meeste teemad

Kuulipilduja "Vickers": spetsifikatsioonid ja fotod

Sisukord:

Kuulipilduja "Vickers": spetsifikatsioonid ja fotod
Kuulipilduja "Vickers": spetsifikatsioonid ja fotod

Video: AK-47 - How this rifle works! (Animation) 2024, Juuli

Video: AK-47 - How this rifle works! (Animation) 2024, Juuli
Anonim

Inglismaa on üks esimesi osariike, mille sõjavägi hindas selliste automaatrelvade nagu kuulipilduja kõiki eeliseid. 1912. kuni 1960. aastateni sai Vickersi kuulipilduja peamiseks mudeliks, mida Briti jalavägi kasutas. Teave seadme ja omaduste kohta on esitatud artiklis.

Image

Tutvumine

1883. aastal kavandas Briti relvade disainer Hiram Stevenson Maxim esimese automaatse kuulipilduja. Relva kasutati Boeri, esimeses ja teises maailmasõjas. Mudel sai nime selle looja järgi ja langes relvade ajaloos nimega “Maxim”. Kuulipüstol Vickers Mk.I on Hiram Stevensoni molberti automaadi analoog. See seletab nende välist sarnasust. Relvaekspertide sõnul on Vickeri tehastes ja Maximi kuulipildujates valmistatud mudelitel siiski disainierinevusi.

Teave seadme kohta

Kuulipüstolite Maxim ja Vickers erinevused on järgmised:

  • Vickersi ettevõtte molbertrelva jaoks on ette nähtud tagurpidi kangi lukustussüsteem, mille tulemusel on kuulipildujatele iseloomulik kasti vähendatud kõrguse ja raskuse olemasolu. See saavutati luku 180 kraadi pööramisega.

  • Vickersi kuulipildujate kastid on varustatud kaheosaliste katetega. Esikülje abil suletakse vastuvõtja ja tagaosa on kast ise. Nende fikseerimise koht on telg.

  • Vickersi kuulipilduja on varustatud kokkupandava tagasipööramispadjaga. Selle kinnitamine kasti abil toimub ülemise ja alumise poldi abil.

Artiklis esitatud fotopüssid "Vickers".

Image

Süsteemi kohta

Kuulipüstol Vickers Mk.I on automaatrelv, mis kasutab tünni tagasilööki, mille jaoks on ette nähtud lühike löök. Relv on varustatud spetsiaalse vesijahutusega. Kuulipilduja õhutõrje- ja lennundusversioonides kasutatakse koonu, mis toimib tünnikiirendina - suurendab tule kiirust. See töötab pulbergaaside mõjul. Tünn on lukustatud kahe väntvõlli abil. Vahetult pärast lasku hakkab ta moodustunud pulbergaaside mõjul tagasi liikuma. Seega on tünni lühikese löögi tõttu ümberlaadimismehhanism sisse lülitatud: laskemoon eemaldatakse spetsiaalsest lindist ja saadetakse põlvkonnale. Samal ajal on aknaluuk klapitud. Seda järjestust korratakse pärast iga lasku. Vickersi kuulipildujal on keskmine tuleaste. Minuti jooksul ei saa tulistada rohkem kui 450 lasku. Pildistamine on võimalik ainult katiku korral. Päästikusüsteem võimaldab teil kasutada kuulipildujat ainult automaatrežiimis. Päästik on varustatud spetsiaalse kaitsmega, mille ülesanne on vältida juhuslikku tulistamist.

Laskemoona kohta

Molbert-kuulipilduja laskemoon on spetsiaalsetes lintides, mis sisestatakse relva vastuvõtjasse. Vickersi kuulipildujad on varustatud liuguritüüpi vastuvõtjatega. Algselt olid lindid kangast. Aja jooksul lõid Briti relvatootjad metalllindi, mille maht oli 250 ringi.

Image

Vaatamisväärsuste kohta

Vickersi kuulipilduja on varustatud rack-kinnituse vaatega ja ristkülikukujulise ülaosaga esivaatega. Mõned näidised on varustatud optiliste sihikutega.

Kuulipilduja "Vickers" tööomaduste kohta

Need on järgmised:

  • Relvaks on molbert kuulipilduja.

  • Päritoluriik - Inglismaa.

  • Tootja on Vickers-Armstrong.

  • Kõigi relvade pikkus on 110 cm.

  • Vaate pikkus - 72 cm.

  • Laskemoon - padrun Briti 303 kaliibriga 7, 69 või 7, 71 mm.

  • Relva mass ilma masinata on 18, 1 kg, masinaga - 35, 4 kg.

  • Kuulipilduja kiirus on 450 ringi minutis.

  • Kuuli algkiiruse indikaator 745 m / s.

  • Laskmine on efektiivne mitte kaugemal kui 2190 m.

  • Maksimaalne tööulatus - kuni 4100 m.

  • Laskemoon - lint.

  • Kuulipüstol töötab vända lukustusvardaga tagasipööramise põhimõttel.

  • Kuulipilduja asus teenistusse 1912. aastal.

  • Seeriatootmine toimus aastatel 1912 - 1945.

Modifikatsioonid

Vickers MK.I baasil loodi järgmised mudelid:

  • Kuulipilduja "Vickers MK.II". Teenistusse asus ta 1917. aastal. See on tavaline statsionaarne ründerelv, mis paigaldati Briti sõjalennukitele. Erinevalt Vickers MK.I-st on selle mudeli jaoks ette nähtud õhu jahutamine. Kujundajad varustasid kuulipilduja spetsiaalse perforeeritud korpusega radiaatoriga radiaatoriga. Sellise asendamise tulemusel vähendati relva kaalu 13, 6-lt 11, 4-le. Ka lindi söötmise meetodit ajakohastati. Laskemoon Vickers MK.II-s võis tulla nii vasakult kui ka paremalt küljelt, võimaldades panna kaks kuulipildujat üksteise kõrvale. Ka mudeli kujundamisel lisasid püssisepad spetsiaalse käepideme, et reguleerida tagasivoolu vedru pinget. Esimese maailmasõja ajal Inglismaal kasutatud molbert kuulipildujate lennundus.

  • "Vickersi MK.III." See mudel loodi 1920. aastal. Seda moderniseeritud kuulipildujat, mis oli varustatud spetsiaalse koonukiirendiga, kasutati õhutõrjerelvadena. Selle paigaldamise kohaks olid sõjalaevad ja rannikuäärsed ehitised.
Image
  • "Vickers MK.IV". Kuulipilduja paigaldati igat tüüpi tankidele.

  • "Vickers MK.V". See on "Vickers MK.III" täiustatud mudel. Laskmine toimub suurekaliibriliste kassettidega suurusega 12, 7x81 mm. Koonu energiaindeks on 19330 J.

Kuulipildujate klassid

Klassi „molbert” relv ehk „Vickers GO” loodi 1928. aastal. See on lennutorn. Teenistusse asus ta 1934. aastal Briti armees. Sellest ajast alates algas selle klassi kuulipildujate masstootmine.

Klassi "E" kuulus modifikatsioon "Vickers": "Mk II", "Mk III" ja "Mk V". Ekspordiks toodeti kuulipildujaid. Lisaks loodi litsentseeritud seeriatootmine teistes riikides. Aastatel 1920–1930 kasutati relvi peamise sünkroonse ründerelvana. Kuulipildujat valmistasid Briti disainerid müügiks Hollandis, Poolas ja Tšehhoslovakkias. Alates 1929. aastast on klassi E kuulipildujad tähistatud kui fikseeritud tüüpi. Seda klassi esitleti kahel viisil. Ühes (tüüp 82) tulistas ingliskeelne kassett või selle pisut muudetud jaapanlane - 7, 7x58 mm. Teise mudeli jaoks, mis on kantud tüübiks 92, töötati välja uus „pooläärikuga” lahingumoon 7.7x58SR.

Image

Klass F - kuulipilduja ekspordimudel. Relv on varustatud kettaajakirjaga, mis mahutab 97 laskemoona. Paigaldatud sõjalennukitele.

Image