Sageli küsivad turistid, kes reisivad mööda maad ringi: piirkond 163, mis linn see on? Kõik on lihtne - see on Samara. See asula on suuruselt kuues linn Venemaal. Samara on kuulus vaatamisväärsuste, toredate inimeste mõisate, iidsete majade, vapustavate vaadete Volgale ja mööda promenaadi jalutades.
Samara ajalugu
Samarat mainiti dokumentides esmakordselt 1357. aastal, kui Moskva metropoliit Saint Alexy külastas seda piirkonda, läbides Kuldhordi. Dokumentidest leiate veel ühe mainimise asula-muuli Samari kohta umbes samal perioodil - 1367. aastal. 200 aasta pärast käskis kuningas Fedor Ioannovitš rajada linnuse muulist lõuna poole. Selle ehituse eesmärk oli kaitsta Volga kallasid ja Venemaa lõunapiire. Ajaloolased peavad Samara asutamise ajaks kuupäeva 1586. Nime on mitu tõlget: mõned väidavad, et Samara tähendab türgi keeles "stepi jõge". Teised on seisukohal, et kreeka keelest on samar kaupmees, ra on Volga.
Perioodil 1935–1991. linn sai oma nime Valerian Kuybõšev. Kui sõda algas, asusid Samaras evakueeritud taimed. Siis valmistati lennukeid, relvi, laskemoona. Mõne aja pärast sai Samara tuntuks kui 163 piirkond.
Geograafia
Linn asub Volga vasakul rannikul kahe jõe vahel: Sok ja Samara. Algselt hakati linna ehitama, kus vasakpoolne lisajõgi - Samarka jõgi - suubub Volgasse. Samuti olid esimesed asulad Samara Luka nime kandva riikliku reservi kurvis. Linn on kolmnurga kuju tingitud asjaolust, et see asub piki Volgat, taganes sellest täielikult Samarka poole. Asula pindala on nüüd 466 ruutmeetrit. km
163 piirkond, mis on Samara, on kuulus oma pistrikmägede poolest. Maksimaalne kõrgus - 286 meetrit - on Strelna Gora. 16.-17. siia paigutati Zhigulevskaya Volnitsa vaatluspost.
Föderaalsed maanteed läbivad Samarat:
- M5: Tšeljabinsk - Ufa - Samara - Penza - Rjazan - Moskva;
- M32: Samara - Uralsk - Aktyubinsk - Chimkent.
Lisaks läbivad linna piirkondadevahelised teed Orenburgi, Volgogradi, Uljanovski ja Saratovi.
Haldusjaotus
Nagu kõik linnad, on Samara halduslikult jagatud mitmeks alaks:
- Leninsky;
- Kirovski;
- Kuibõševski;
- Oktoober;
- Nõukogude;
- Samara;
- Raudtee;
- Krasnoglinsky;
- Tööstuslik.
Juhtus nii, et algselt ehitati linn Volgale lähemale, mistõttu siia on kogunenud ajaloolisi hooneid, ärikeskusi, kultuuri- ja haldushooneid. Muldkehaga külgnevaid alasid nimetatakse tsentraalseteks. Siin asuvad Oktyabrsky, Leninsky, Zheleznodorozhny ja Samara rajoonid.
Transport
163 piirkond on transpordivaldkonnas üsna arenenud. Niisiis moodustuvad siin sellised transpordiliigid nagu lennundus, raudtee, reisijad, jõgi.
Kurumochi lennujaam on peamine lennuväli, mis viib läbi ja võtab vastu lende kogu riigis ja välismaal.
Üks olulisemaid vahetuspunkte on raudteejaam. See võtab vastu lähirongide, kaubarongide ja pikamaavedu.
Jõejaam on ka üks suuremaid transpordisõlme Volga piirkonnas. See transpordipunkt võtab vastu mootorsõidukeid riigi erinevatest sadamatest. Samuti korraldatakse jalutuskäike mööda Volgat ja väljasõite ümberkaudsetesse asulatesse.
Reisijateveona pakutakse trollibussid, bussid, metrood, trammid ja kindla marsruudiga taksod. Sageli küsivad linna tulevad turistid: mis regioon see on. 163 on Samara.
Rahvastik
Linnas elab 1, 3 miljonit inimest. Selgub, et Samara on miljonärilinn. Tema seas eristatakse Moskvat, Peterburi, Voroneži, Volgogradi, Doni-äärset Rostovi, Ufat, Jekaterinburgi, Krasnojarski, Omski, Novosibirski, Nižni Novgorodi ja Kaasani. Igale suurlinnale ja selle piirkonnale on omistatud kood. Niisiis, 163 piirkond on Samara ja piirkond.
Riikliku koosseisu järgi eristatakse:
- Venelased - 90%;
- Tatarlased - 3, 6%;
- Ukrainlased - 1, 1%;
- Mordvalased - 1, 1%;
- Tšuvašid - 1%.
Üldiselt elavad selles linnas 157 rahvuse ja 14 etnilise rühma esindajad.
Samarat, 163 piirkonda, on alati peetud föderatsiooni väga linnastunud subjektiks. Enamik piirkonna elanikke elab linnas. Nende arv on üle 80% piirkonna elanikkonnast.
