Rikka inimese kohustuslik atribuut on kallis kell, auto ja korter. Kui riik ületab miljoneid (või miljardeid), siis oleks tore hankida ka jaht. Tõenäoliselt ei huvita mõned miljardärid ühtegi jahti, kuid seda ei saa ka eitada, et selline armas lisavarustus lisab omanikule staatuse. Kes ei tahaks, et maailma suurim jaht kuuluks talle? Kuid see rõõm pole odav.
Mida võib nimetada jahiks?
Millised on jahid? Mis see objekt mere-ookeanil on? Miks tahavad planeedi rikkaimad inimesed jahti omada? Kõik on üsna lihtne. Jaht on laev, millel on kõrge mugavus. See mahutab kogu pere ja kutsub külalisi ning samal ajal ka reisile. Sellised laevad jagunevad mootorjahtideks (mootorjahtideks) ja purjetamiseks. Tootmismeetodi järgi jaotatakse need 3 rühma:
- Seeria mootorjahid. Selliste tootmist saab võrrelda auto konveierilt vabastamisega. Ostja saab näha huvipakkuvaid mudeleid, valida vajalikud valikud, sisekujunduse. Mõnda huvitab teatud tehniline kirjeldus, mõne jaoks on määravaks teguriks materjalide värv ja kajutite sisustus. Nagu öeldakse: peremees on peremees. Tootjad pakuvad laia valikut.
- Poolseeria jahid. Mõned tootjad pakuvad "pooltoodet" - koopiat metallis. Sellises ettevalmistuses on tulevase jahi kere ja seadmed juba olemas. Ja siis saab ostja kujundada sisekujunduse ja kujundada oma maitse järgi.
- Jahid individuaalse ehitusega. Sel juhul on iga laev ainulaadne ja valmistatud konkreetse kliendi jaoks. Esiteks kavandab jahiarhitekt konstruktsiooni, seadmed, kujunduse ja alles seejärel alustab ehitust. Kui laev on valmis, peab ta ka testid läbima, sest see on ainus ja ainulaadne juhtum.
Suurim jaht maailmas
Muidugi on maailma suurim jaht ainulaadse ehitusega. See on hiiglaslik jaht Azzam, pikkusega 180 meetrit, ehitati 2013. aastal, edestades lähimat konkurenti, jahti 163 meetrit. Ja Roman Abramovitš lakkas olemast seda tüüpi suurima laeva omanik. Kellele kuulub maailma suurim jaht? Selle omanik oli Araabia Ühendemiraatide (AÜE) presidendi Khalifa bin Zayed Al Nahyani perekond. Laeva maksumus on 600 miljonit dollarit, selle rahaga saate aasta läbi väikest osariiki ülal pidada. On teada, et Azzami loomine võttis 4 aastat. Projekti töötati välja 1 aasta ja ehitamine ise võttis 3 aastat. Araabia šeihi maailma suurim jaht on kõrgeima sisekujundusega. Selle loomiseks kutsuti kuulus prantsuse disainer Christophe Leoni. Itaalia ettevõte Nauta Yachts kavandas jahi ja ehitas selle Saksamaal Lursseni laevatehases. Lisaks pole Azzam mitte ainult suurim jaht maailmas, vaid ka oma klassi kiireim. Selle kiirus on üle 30 sõlme (48 km / h), mootori võimsus - 94 tuhat liitrit. laevaga ja laeva teenindamiseks vajate 50 meeskonnaliiget. See rekordiomanik on suurim jaht maailmas. Aasta 2015 pole tema vaieldamatu juhtimise osas midagi muutnud.
Suurim purjejaht
Valge pärl on suurim purjejaht maailmas. 2015. aasta oli selle käivitamise aasta. Superjahi pikkus on 143 meetrit. Seda ilu ehitati kolm aastat Saksamaa laevatehastes Vene miljardäri, EuroChemi kaasomaniku Andrei Melnitšenko tellimusel. 400 miljonit dollarit on maailma suurima purjejahi summa. Foto temast ei anna päris tegelikke mõõtmeid. Sellel on maailma suurim süsiniku mast, 93 meetrit pikk, ja neil avanevad tohutu ala - umbes 4500 ruutmeetri - purjed. See ala on suurem kui jalgpalliväljaku pindala. Jahel on kaheksa tekki, nende vahel liikumiseks on lifte. Samuti on olemas veealune vaateplatvorm. Jahtlaeval saate pikka aega reisida, tundes end mugavalt. Bassein, saun, jõusaal ei lase teil igav. Kaks diislit, kaks elektrimootorit ja muidugi tohutu puri võimaldavad teil saavutada kiiruse 39 km / h. Selline fakt on huvitav: algselt oli jahil nimi "A". Andrei Melnitšenkole meeldib oma loomingut nimetada tähestiku esimeseks täheks, mis asub laevaregistrite loendite tipus. Melnitšenkal oli juba üks mootoriga megalaev “A” ja nüüd sai maailma miljardärist maailma suurim jaht “Sailing Yacht A” ehk “Valge pärl”.
10 suurimat jahti maailmas
Suurima laeva omanikuks saamise õigus läheb ühelt miljardärilt teisele. Maailma suurima jahi Azzam praegune omanik on juhtinud Roman Abramovitš, kes on viimase kolme aasta jooksul pidanud maailma suurima laeva omaniku tiitlit. Nüüd on tal kolm kohta. Kolm liidrit sulgeb jaht Dubai, mis jääb hõbedast üsna vähe maha. Kuidas näeb välja suurimate jahtide ainulaadne reiting? 10 parimat võib leida veelgi.
I koht. Azzam 2013
Vaieldamatu juht, me rääkisime temast juba eespool. Pikkus 180 meetrit, laius - 20, 8 meetrit. See loodi 2013. aastal ja see kuulub AÜE šeihidele. Inseneride ja disainerite vaevarikka töö viljadest on saanud ultramodernne suurim jaht maailmas. Tema sisekujunduse fotol pole lihtne kohtuda, sest pelgalt surelikel pole laevale juurdepääsu, kõike hoitakse kõige rangemas usalduses. On teada, et jahi peasalong on 29 meetrit pikk ja 18 meetrit lai, samal ajal kui sellel on täiesti avatud ala.
II koht. Eclipse 2010
Teine koht - kaunil Eclipse. Jaht ehitati Roman Abramovitši tellimusel, selle pikkus on 163 meetrit (17 meetrit vähem kui Araabia šeihi jahil). Algselt pidi ehituse maksumus olema umbes 450 miljonit dollarit, kuid ehituse käigus see summa kasvas ja lõpuks oli Abramovitš kolm korda kallim, 1, 5 miljardit dollarit. Selle raha eest sai vene miljardär luksuslaeva omanikuks, mille pardal saab puhata 36 külalist, oma mugavuse pakub 96 inimest. Laeval on kaks kopteriväljakut, 18 VIP-kajutit külastajatele, mitu mullivanni, kaks basseini, uusima varustusega diskotuba. Omanik pööras erilist tähelepanu turvasüsteemile. Jahil on oma raketitõrjesüsteem, samuti veealune allveelaev, mis suudab sukelduda 50 meetri sügavusele. Promenaaditeki põrandalauad ja omaniku kabinet on suletud raudrüüsse ning illuminaatidel on kuulikindel klaas. Roman Abramovitš kaitses ennast ja oma külalisi isegi paparatsode eest, paigaldades lasersüsteemi, mis kaitseb tüütute läätsede ja fotode lähivõtete eest. Prantsuse Rivieral juhtus megajaht ebameeldiv juhtum. Laeva õhukese suuruse tõttu polnud miljoniliku lahes kai ääres kohta ja ta pidi ankurdama ranniku lähedal. Pärast seda palus Roman Abramovitš ehitada oma muuli, kuid tema taotlus lükati tagasi.
3. koht. Dubbai, 2006
Kolmas koht - jahil "Dubai". Selle pikkus on 162 meetrit, laius 22, 4 meetrit. Seega annab see teise koha alla meetri. Maailma suuruselt kolmas jaht kuulub Dubai emiraadi šeikidele. Suurel laeval on mitu tekki, nende vahel liikumiseks on kolm lifti. Keskosas on tohutu klaasist aatrium ja selle ümber on lamamistoolidega basseinid. Šeiki külalised (ja neid võib olla 72 inimest) saavad päikest nautida ja ujuda igal tekil. Veel on jahil luksuselu atribuutideks kinosaal, spordisaal, tantsupõrand, pritsiväljak, kopteriväljak, väike allveelaev ja mitu väikest kiirlaeva.
4. koht. Al Said, 2007
Kolme juhi taga oli 155 meetri pikkune jaht Al Said. Selle omanik on Omaani sultan Kabusu. Jahi laius on 24 meetrit. Esmakordsel käivitamisel osutus see maailmas suuruselt teiseks, kaotades vaid Dubai laevale. Tal on nüüd 4. koht, kuid superlaev on endiselt maailma raskeim jaht, suurim veeväljasurve. Laev pakub mugavat puhkust 70 külalisele, laeva meeskond - kuni 154 inimest.
5. koht. Topaas 2012
Jaht "Topaz" - luksuslaev, pikkusega 147 meetrit, laiusega 21, 5 meetrit. Sellel on 8 tekki, liftid, mullivann, kaks kopterit, suplusplatvorm, bassein, treeningsaal, konverentsiruum ja isegi kinohall. On tähelepanuväärne, et Topaz jagab teise jahiga viiendat kohta, nende pikkus on täpselt sama - 147 meetrit.
6. koht. Prints Abdulaziz, 1984
Megayachti prints Abdulaziz, 1984. aastal Taanis tellimiseks ehitatud tohutu mootorlaev, on sama pikk kui Topaz - 147 meetrit. Selle laius on 18, 3 meetrit. Jahi välimust peavad paljud siniste torude tõttu mitmetähenduslikuks. Kuid nagu öeldakse: maitse ja värvus … Laev on üle 30 aasta vana ning 2005. aastal renoveeriti ja moderniseeriti see täielikult. Jahil on ainulaadne stabiliseerimissüsteem, mis kompenseerib lainete toimimise ja muudab laeva väga sujuvaks. See on mõeldud 64 külalisele ja 65 meeskonna liikmele. Jahil on 30 luksuslikku kajutit, kinosaal, kopteriväljak, bassein ja isegi mošee. Superlaev ehitati 186 miljoni dollari eest.
7. koht. El Horriya, 1865
Megalaev on peaaegu 146 meetrit pikk ja 13 meetrit lai. Jahi algne nimi on Mahroussa. Algselt oli see kuninglik jaht, mis teenis Egiptuse kuninglikku perekonda kuni 1951. aastani. See ehitati Thamesi laevatehases Ismail Pasha jaoks. 1869. aastal sai see laev tuntuks esimese laevana, mis läbis vastvalminud Suessi kanali, osaledes avatseremoonial. Jaht anti üle Egiptuse valitsusele, kes kasutab seda mereväe väljaõppelaevana. Kogu oma olelusperioodi jooksul tehti laeval kaks suurt rekonstrueerimist, mis kõik pikendasid seda.
8. koht. Yas 2011
See paat on 141 meetrit pikk ja 15 meetrit lai. Nad lasid selle Abu Dhabi laevatehasest välja, muutes selle karmist sõjalaevast luksuslikuks idamaiseks iluks. Varem teenis laev Hollandi mereväes. Nüüd on see üks ilusamaid ja stiilseimaid jahte maailmas, mis mahutab 60 külalist ja 56 meeskonnaliiget. Pardal on ilusa puhkuse atribuudid, mis on megalaevadele juba tuttavad: bassein, kino, salongid, spordisaal, veemänguasjade garaaž, helikopteri padi, mis toimib ka teki kõndimisel.
9. koht. Jaht Al Salamah, 1999
Jaht oli 139 meetrit pikk ja kuulus hilisele kroonprints Sultan bin Abdul Azizile. Ehituse ajal oli megalaev maailmas suuruselt kolmas, 2009. aastal juba viies ja nüüd hõivab ta vaid üheksanda koha. See on kuninglikule perekonnale kuuluv täiesti privaatne jaht, mis ei korralda tšarterlende. Väärib märkimist, et see on teine selle kuningliku perekonna omandis olev laev. Esimene - prints Abdulaziz - on selles edetabelis viiendal või kuuendal kohal. Asjatundjate sõnul on laeva maksumus üle 200 miljoni dollari. Seal on kino, raamatukogu, bassein, spordisaal, spaa, aga ka täieõiguslik pardahaigla. Megajaht mahutab pardal 40 külalist ja 153 töötajat.
