Vähesed inimesed imestavad, miks tänapäevased teed ei käi sageli lühimat marsruuti, need sõidavad tihedalt ringi ja on palju kurvides. Tõepoolest, meie ajal on palju tehnilisi vahendeid, mis võimaldavad teil kiiresti teha koristusi metsades, sildades ja mägedes asuvates tunnelites. Ja asi on selles, et paljud teed Venemaal laotatakse lihtsalt vanade aladele, antiikajal veeretati tagasi. Sellesse marsruutikategooriasse kuulub näiteks Moskva Schelkovo maantee - endine Stromynsky maantee.
Kui pandi
See tee ilmus Venemaal iidsetel aegadel - isegi enne Moskva ehitamist. Igal juhul on sellele viidatud anniaalides kuni aastani 1147. Stromynsky trakt pandi algselt enne Suzdali. Tee läbis Moskva, Izmailovo, Štšitnikovo, Ledovo, Karujärved, Aniskino, Fomino (nüüd Tšernogolovka), Stromõni, Kirzhachi. Ta lõppes Vladimiris ja Jurjev-Polskis.
Kes ja millal seda teed sillutas, ajaloolased ei tea. Kuid on kindlalt teada, et Vladimir Monomakh ise sõitis kunagi seda maanteed mööda. Seda mainitakse näiteks tema teoses “Õpetamine”.
"Vereveen"
Mis oli kord Stromynsky trakt? Tee ajalugu ulatub iidsetesse aegadesse. Ja kuni XIX sajandini. ta oli üks tihedaima liiklusega marsruute riigis.
Trakt sai oma nime Stromynsky kloostri auks. Iidsetel aegadel liikusid seda teed mööda kaupmehed, kes vedasid mitmesuguseid kaupu. Treenerid töötasid ka trakti peal. Väliskülalised reisisid sellest mööda.
Neil kaugetel aegadel sai see tee tõeliseks kõlbmatute metsade ja soiste maade „vereveeniks“. Aja jooksul ehitati selle äärde muidugi palju külasid. Kinnisvara ehitati Tšernogolovka (Fomino), Aniskino, Ledovo, Kirzhachi ja teiste linnade ning külade Stromynsky traktile. Siin elanud elanikkond tegeles peamiselt keraamika ja kudumisega. Külade valmis voodipesu ja savinõud olid tee äärde viidud ja möödasõitjatele maha müüdud.
Trakt hilisematel aegadel
Tööstusliku ajastu tulekuga muutus Stromynsky trakti külade elu. Siia elama asunud kaupmehed õpetasid kohalikele elanikele, kuidas valmistada kalleid kangaid - siidist sameti, poolmetsi ja Palu. Hiljem ehitasid ettevõtlikud inimesed tee äärde mõisaid ja avasid tehaseid. Kodus kudumine on sellest ajast peale hakanud minevikku jääma. Kohalikest käsitöölistest said palgatöölised. Kudujad said neil päevil umbes 25 rubla. kuus (lehma maksumus 5 rubla) ja toodeti umbes 1 arshiini materjali päevas. Üks huvitavaid jooni on see, et vabrikutöölistel oli võimalus suvel suvel kolmeks kuuks puhkusele minna - et aias köögivilju kasvatada.
Muidugi arenes sel ajal aktiivselt maantee ääres mitmesuguseid taristuid. Asulates avati haiglad, koolid, ehitati templid. Kohalikes tehastes toodetud samet eksporditi, sealhulgas ka Euroopasse, ning võitis mitmeid auhindu.
Mida veeti mööda teed
Arvatakse, et vanasti oli Stromynsky trakt peamiselt kaubatee. Ajaloolaste sõnul veeti seda mööda põhimõtteliselt kahte kaubarühma:
-
kohalik
-
kauge.
Esimesel juhul olid need lisaks kangastele ja keraamikale köögiviljad ja puuviljad, tõrv, kivisüsi, küttepuud, mesi, kala, viltsaapad, mitmesugused talupojatarvikud, teravili, lambanahk jne. Karusnahakaupade hulka kuulusid karusnahad, kalliskivid ja Uural. metall, Kaasani seep ja Maroko, Siberi kuld, karu liha (talvel), Hiina toores siid, konditooted. Kaugete kaupmeeste kärud võivad sageli koosneda sadadest kärudest.
Päikeseloojangu aeg
Seetõttu oli see tee pikka aega riigi tähtsaim maantee. Kuid XIX sajandi alguses. Stromynsky trassil vähenes liiklusstress. Siis hakkas Venemaal aktiivselt arenema aurulaev. Samuti pandi industrialiseerimise ajastu alguses riiki palju uusi maanteid ja hiljem ka raudteid. Muu hulgas ehitati Stromõnskiga võrreldes otsesem maantee Moskva-Nižni Novgorodi (Vladimir). Selle tagajärjel langes tee ja koos sellega kulgevad asulad majanduslangusse.
Lõpuks muutus Stromynsky trakt, mille ajalugu algas 12. sajandil, tavaliseks suureks koeraks, millel on peaaegu ainult kohalik tähtsus. Selle tee ääres veeti ikka kaupu. Kuid need olid juba palju väiksemad kui vanasti.
Moodne tee
See iidne trakt on säilinud, nagu juba mainitud, osaliselt meie päevil. Moskvas on see Stromynka tänav ja Schelkovskoje Shosse. Tšernogolovkas jätkub Stromõnski trakt. Siin on see kaks transpordifirmat - Institutsky Prospekt ja Semenova Ave. Samuti on osa sellest vanast maanteest mõned maantee Chernogolovka-Kirzhach-Kolchugino-Bavleny-Jurjev-Polski lõigud.
Lisaks on endine maantee mõned tänavad sellistes asulates:
-
Stromyn.
-
Mustand.
-
Filippovskoe.
-
Hoovid.
-
Alenino.
-
Berezhki.
Suzdalis möödub Stromynka tänav, mis on ka endine maantee.
Iidse Stromynsky trakti kõige tihedam lõik - Shchelkovo maantee - on praegu Moskvas lühim kiirgusrada. Pärast Moskva ringtee ehitati selle äärsed linnakorpused koguni 20 km pikkuseks. Need piirkonnad kuuluvad Moskvale ja näiteks endise Stromynsky trakti selles osas maksavad korterid sama palju kui pealinnas. Kuni 1960. aastani hakati Shchelkovo maanteed nimega Stromynsky.
Vaatamisväärsused
Stromynsky trakt ehitati iidsetel aegadel. Ja muidugi on sellel teel säilinud palju huvitavamaid vaatamisväärsusi. Näiteks on tähelepanuväärsed turistid ja teadlased:
-
Karujärv.
-
Pokrovski tempel.
-
Kolmainu katedraal.
Muidugi on selle vana trakti ääres säilinud ka muid, mitte vähem huvitavaid vaatamisväärsusi. Need kolm asuvad aga Moskvale kõige lähemal ja neid pole keeruline uurida.
Karujärv
See iidne tiik asub Moskva oblasti Shchelkovo rajooni samanimelise küla kõrval sellel marsruudil. Kunagi kuulusid need maad lähedane Peeter I Aleksander Menšikov. Selle järve kohta on iidne legend, mille kohaselt selle sügavuses elab tohutu salapärane madu. See järv võib olla väga huvitav ka kaluritele. Siin saab väikese tasu eest istuda õngeritvaga. Läbivaatuste põhjal otsustades on järvel olevad kalad väga hästi püütud.
Pokrovski tempel
See atraktsioon asub Shchelkovo maantee lähedal umbes 10 km kaugusel Moskva ringteest. Kunagi asus seal Pehra-Pokrovsky mõis, mis kuulus ka Aleksander Menšikovile. Sellesse kohta ehitas Peeter I lähedane kaaslane muu hulgas lossi ja pargiansambli, mis sai nime tsaari poja Aleksei palee auks. Pärast Peeter I surma langes Menšikov, nagu teate, soosingust ja pagendati Tobolski kubermangu, kus ta hiljem suri.
Ilma omanikuta langesid mõis ja paleekompleks kiiresti lagunemiseni. Mõne aja pärast oli kohalikul isa-ülemal idee 15. sajandi Pokrovsky küla puukirik kivist kirikuks muuta. Samal ajal otsustati materjal võtta Aleksejevski paleest.
Pärast revolutsiooni see tempel suleti ja preestrid represseeriti. Kuid 90ndatel viidi see kirik, nagu paljud teised, uuesti usklikele. Täna võib igaüks teda külastada.
Kolmainu katedraal
See vaatamisväärsus asub Schelkovo linnas Proletarsky prospektil. Kolmainsuse katedraali eripäraks on peamiselt ebatavaline gooti arhitektuur. See kirik on Moskva piirkonna ainulaadne arhitektuuriobjekt, mille on kunagi ehitanud kohalikud elanikud. Selle templi jaoks annetatud maa annetas 1909. aastal kaupmees A. I. Sinitsõn. Projekti töötas välja Moskva arhitekt S. Goncharov, Puškini naise Natalja Goncharova vanaisa.
Püha sinod ei julgenud väga pikka aega õigeusu kiriku ebaharilikku kujundust heaks kiita. Jooniseid tehti mitu korda ümber, kuid lõpuks ehitati kirik. 1912. aastal saatsid Schelkovo elanikud keiser Nikolai II-le avalduse templi nime saamiseks oma poja Tsarevitši Aleksei auks ja said loa.
See kirik pühitseti 1916. aastal. 1929. aastal see suleti. Teise maailmasõja ajal tegutses kirikus valukoda. 1980. aastal otsustas kirik lammutada. Olümpiamängud seda siiski takistasid. Võimud ei soovinud Shchelkovo ilmumist Moskva lähistel rikkuda enne väliskülaliste saabumist. 90ndatel hakkasid kirikus taas palved toimuma.
Kinnisvara Stromynsky trassil
Muidugi tahaksid paljud inimesed elada asulates, mis asuvad selle vana tee kõrval. Šchelkovo maanteel ja mitu kilomeetrit MKAD-st kaugemal on kinnisvara muinasjutuliselt kallis. Kohalike elamukomplekside uusehitiste poolteise hind ei ole väiksem kui 2, 7-3, 0 miljonit rubla.
Mida kaugemale Moskvast, seda madalamad on selle vana tee ääres asuvates asulates korterite kulud. Näiteks on Moskva oblastis Tšernogolovkas Stromõnski trassil asuva kinnisvara hind endiselt üsna kõrge. Siin oleva veoauto hind algab 2, 4 miljonist rublast. Vladimiris on selliste korterite hind juba 1, 5-2, 5 miljonit rubla.
Need, kes soovivad osta korterit Stromynsky trakti ääres Tšernogolovkas, Filippovsky, aiad jne, peavad sel viisil ette valmistama väga suure summa raha. Samuti võite võtta hüpoteegi 15-20 aastaks.
