Inimühiskonna mis tahes arenguetapis on see alati ja lahutamatult seotud keskkonnaga. 21. sajandi alguses tunnetab meie tsivilisatsioon üha enam muutusi planeedil, mille ta ise algatas. Mida ohtlikum on inimkonna sekkumine loodusesse, seda ettearvamatumad ja hirmutavamad on selle vastused. Keskkond pole aga alati milleski süüdi: 70% juhtudest põhjustavad inimese põhjustatud õnnetused inimese enda süül.
Igal aastal kasvab selliste sündmuste arv ainult, seda laadi katastroofe juhtub kahjuks peaaegu iga päev. Teadlased tunnistavad, et viimase 20 aasta jooksul on nende sagedus kasvanud täpselt kaks korda. Kahjuks peitub kõigi nende arvnäitajate taga kurb reaalsus: inimtegevusest põhjustatud õnnetused ei ole mitte ainult nende tagajärgede likvideerimise tohutud kulud, vaid ka rängad elud ja inimesed, kes surid või jäid rängaks.
Põhiteave
Muide, mida selle mõiste all täpsemalt mõeldakse? Kõik on lihtne: tulekahjud, lennuõnnetused, autoõnnetused, muud sündmused, mis juhtusid inimese süül. Mida enam meie tsivilisatsioon tehnilistele juhtimisvahenditele tugineb, seda sagedamini juhtuvad tehnoloogilised õnnetused. See on paraku aksioom.
Moodustamise etapid
Kõik sündmused maailmas ei toimu "niikuinii" ja mitte kohe. Isegi vulkaanipurskele eelneb teatud sula sula magma kogunemise faas. Nii et sel juhul: tehnoloogilised katastroofid algavad negatiivsete muutuste arvu suurenemisega kas tööstuses või konkreetses rajatises. Kõik katastroofid (isegi tehnogeensed) toimuvad olemasoleva süsteemi detsentraliseeritavate, hävitavate tegurite mõjul. Tehnoloogid eristavad hädaolukorra arendamise viit etappi:
- Hälvete esmane kuhjumine.
- Protsessi algatamine (terrorirünnak, tehniline rike, hooletus).
- Otse õnnetus.
- Tagajärgede mõju, mis võib olla väga pikk.
- Meetmed õnnetuse likvideerimiseks.
Kuna kaalume tehnoloogilisi õnnetusi, analüüsime nende peamisi põhjuseid ja soodustavaid tegureid:
- Tootmisprotsessi üleküllastumine ja liigne keerukus.
- Esialgu tehti vigu projekteerimisel ja valmistamisel.
- Seadmete kulum, vananenud tootmisvahendid.
- Personali vead või tahtlik kahjustamine, terrorirünnakud.
- Arusaamatus erinevate spetsialistide ühistegevuse käigus.
Siin on peamised tehnoloogiliste õnnetuste põhjused. Pean ütlema, et juba 100–150 aastat tagasi oli nende sorte äärmiselt vähe: laevavrakk, tehases toimunud õnnetus jne. Praeguseks on tootmise ja tehniliste vahendite mitmekesisus selline, et tehnoloogiliste õnnetuste klassifikatsioon oli vajalik eraldi. Me analüüsime seda.
Liiklusõnnetused
See on mõne sõidukitega seotud äärmusliku sündmuse nimi, mis tekkis tehniliste talitlushäirete või väliste mõjutuste tagajärjel, mille tagajärjel rikuti vara, tekitati olulist kahju, tapeti või vigastati inimesi. Selliste sündmuste ulatuse paremaks mõistmiseks toome mõned näited:
- 1977, Los Rodeose lennujaam (Kanaari saared). Kohutav õnnetus, kui kaks Boeing 747-d korraga põrkasid. Katastroofi tagajärjel hukkus 583 inimest. Täna on see kogu tsiviillennunduse ajaloo suurim ja kohutavam õnnetus.
- 1985 kukkus navigatsioonisüsteemi tõrke tõttu JAL 123 jaapani Boeing 747 mäele. Katastroof nõudis 520 inimese elu. Kuni tänapäevani peetakse seda tsiviillennuki suurimaks õnnetuseks.
- September 2001, USA. Kurikuulus lennukite kokkupõrge Maailmakaubanduskeskuse tornidega. Täpne surmajuhtumite arv on siiani teadmata.
Seega on inimeste surm halvim, mida põhjustavad tehnoloogilised õnnetused. NSV Liidus on näiteid sarnastest katastroofidest:
- 16. novembril 1967 Jekaterinburgist (siis Sverdlovsk) lahkudes kukkus Il-18 alla. Kõik 130 pardal viibinud inimest surid.
- 18. mail 1972 Kharkovi lennuväljal kukkus An-10 alla, laskudes maandumisel tükkideks. Kokku hukkus 122 inimest. Hiljem selgus, et sellise absurdse katastroofi põhjustajaks olid masina enda sügavad disainivead. Rohkem seda tüüpi õhusõidukeid ei käitatud.
Ja nüüd räägime sellest, millised tehnoloogilised õnnetused ja katastroofid võivad kõiki ähvardada: on ju võimalus lennuõnnetuses surma saada äärmiselt väike, mida ei saa näiteks öelda tulekahjude kohta.
Tulekahjud ja plahvatused
See on üks levinumaid loodusõnnetusi ja inimtegevusest tingitud katastroofe maailmas, iidsetest aegadest tänapäevani. Nad tekitavad tohutut materiaalset kahju, kolossaalset kahju loodusele, suur hulk inimesi sureb. Ellujääjad kogevad psühholoogilist stressi, mida nad sageli üksi ei suuda toime tulla, kuna selleks on vaja kvalifitseeritud psühholoogi abi.
Millal sellised tehnogeensed õnnetused lähiminevikus juhtusid? Näited lähiminevikust:
- 3. juuni 1989 - kohutav sündmus meie riigi ajaloos: mitte kaugel Asha linnast süttis põlema kahe reisirongi veerem. Eeldatavasti juhtus see gaasi lekke tõttu peamisel gaasitorustikul. Hukkus kokku 575 inimest, nende seas - 181 last. Juhtunu täpsed põhjused pole siiani täpselt teada.
- 1999, Mont Blanci tunnel. Sõiduauto süttis põlema. Tuli oli nii laiali hajutatud, et seda oli võimalik kustutada alles kahe päeva pärast. Tapetud 39 inimest. Süüdi tunnistati tunneli hooldamist korraldanud ettevõtted, samuti hukkunud veoautojuht.
Millised muud inimtegevusest tingitud õnnetused on olemas? Näiteid on kahjuks palju.
Õnnetused tugevate mürkide eraldumisel (või ähvardamisel)
Sellisel juhul eraldub väliskeskkonda suur hulk aineid, mis oma elusorganismidele avalduva toimega on samaväärsed tugevate mürkidega. Paljud neist ühenditest ei ole mitte ainult kõrge toksilisusega, vaid on ka väga lenduvad, satuvad tootmissükli häirimisel kiiresti atmosfääri. Sellised inimtegevusest põhjustatud õnnetused ja katastroofid on tõesti hirmutavad, sest nende käigus sureb palju inimesi, veelgi enam - nad jäävad invaliidideks, nad sünnitavad hirmuäratavate geneetiliste kõrvalekallete ja deformatsioonidega lapsi.
Üks seda tüüpi õnnetuste kohutavamaid näiteid on juhtum, mis juhtus kunagi Ameerika ettevõtte Carbide Union filiaalis. Sellest ajast alates peetakse India linna Bhopal õigustatult põrgu sünonüümiks maa peal. 1984. aastal juhtus katastroof: personali hoolimatuse rumaluse tagajärjel langes atmosfääri tuhandeid tonne metüülisotsüanaati, mis on kõige tugevam mürk. Kõik see juhtus hilisõhtul. Hommikuks olid terved korterid ja tänavad surnukehadest täis: mürk põletas sõna otseses mõttes kopse ja kohutavast valust häiritud inimesed üritasid õhku otsa saada.
Ameerika administratsiooni teatel suri toona 2, 5 tuhat inimest, ainult linna asustustihedus oli selline, et tõenäoliselt suri vähemalt 20 tuhat inimest. Veel 70 tuhat inimest jäi invaliidiks. Selles paikkonnas sünnivad tänapäevani lapsed kohutavate deformatsioonidega. Millised tehnoloogilised õnnetused võivad konkureerida tugevatoimeliste mürkide leketega?
Radioaktiivsed katastroofid
Üks tehnoloogilise päritoluga katastroofide kõige ohtlikumaid sorte. Kiirgus mitte ainult ei tapa elusorganisme, vaid kutsub esile ka rakuliste kahjustuste ja mutatsioonide laviinilaadset suurenemist: loomad ja inimesed, kes on kiirgusega kokkupuutunud, jäävad peaaegu kindlasti viljatuks, neil on arvukalt vähkkasvajaid ja nende järglastel, isegi kui see võib sündida, väga sageli. mõjutatud geneetilistest defektidest. Esimesed seda tüüpi inimõnnetused ja katastroofid hakkasid aset leidma ajal, kui alustati tuumaelektrijaamade ja relvade klassi uraani ja plutooniumi tootvate reaktorite massilist kasutamist.
Mitte nii kaua aega tagasi jälgisid kõik sündmusi Jaapani linnas Fukushimas: otsustades seal toimuva järgi, mürgitab see jaam veel sadade aastate jooksul Vaikse ookeani radioaktiivse veega. Jaapanlased ei suuda endiselt tagajärgi kõrvaldada ja on ebatõenäoline, et need õnnestuvad, kuna sula tuumakütus on läinud kaugele ranniku pinnasesse. Kui kirjeldada "radioaktiivseid" tehnoloogilisi õnnetusi Venemaal ja endises NSV Liidus, siis tulevad korraga meelde kaks juhtumit: Tšernobõli ja Maikaki tehas Tšeljabinski piirkonnas. Ja kui Tšernobõli tuumaelektrijaamast teavad peaaegu kõik, siis on Mayaki avarii teada vähestele. See juhtus 1957. aastal.
Kümme aastat enne seda, 1947. aastal, sai täiesti selgeks, et riik vajab hädasti tohutul hulgal relva kvaliteediga uraani-235. Selle probleemi lahendamiseks ehitati suletud linna Ozerskis suur ettevõte tuumarelvade komponentide tootmiseks. Selle käigus tekkis tohutul hulgal radioaktiivseid jäätmeid. Nad ühinesid spetsiaalseteks “pankadeks”, mis asuvad kivisse raiutud õõnsustes. Nende jahutamiseks viidi läbi teraserull. 1956. aasta lõpuks lekkis üks torudest, konteinerid jahtusid. Aasta hiljem jõudis aktiivsete jäätmete maht kriitilise massini ja kõik plahvatas …
Veel üks näide
Kuid kaugeltki ei tähenda inimtegevusest põhjustatud õnnetuse mõiste plahvatusi, tulekahjusid ja / või terrorirünnakuid. Ideaalne näide on Ameerika meditsiiniline (!) Ravim Therac-25, mis läks seeriatootmisse 1982. aastal. Algselt oli see Ameerika arstide triumf: kõige keerukam kiiritusravi tööriist loodi eranditult arvutiarvutuste abil! Alles hiljem selgus, et ravim on eranditult radioaktiivne ja selle ohvrite arvu kohta pole täpseid andmeid. Arvestades, et see eemaldati tootmisest alles aasta pärast, on ohvrite arv tõenäoliselt muljetavaldav …
Mõlemal ülaltoodud juhtumil on tehnoloogiliste õnnetuste põhjused tavalised - valearvestused algkujunduses. Maikaku loomise ajal ei teadnud inimesed praktiliselt, et tavalised materjalid suurenenud kiirguse fooni tingimustes lagunevad uskumatul kiirusel ning ameeriklasi laskis enesekindlus tehisintellekti vastu ja farmakoloogiliste ettevõtete juhtide ahnus.
Bioohtlike ainete eraldumine
See termin tähendab enamasti bioloogiliste relvade väliskeskkonda sattumist: katku, koolera, rõuged jne. Tüved. On selge, et võimud kogu maailmas eelistavad selliste juhtumite levikut mitte levitada. Kas selliseid tehnoloogilisi õnnetusi on Venemaal juhtunud? Seda on raske öelda. Kuid NSV Liidus oli see täpselt selline. See juhtus 1979. aasta aprillis Sverdlovskis (Jekaterinburg). Siis haigestus siberi katki kümmekond inimest ja patogeeni tüvi oli väga ebatavaline ega vastanud loomulikule.
Juhtunust on kaks versiooni: juhuslik leke salajasest uurimisinstituudist ja sabotaaž. Vastupidiselt Nõukogude juhtkonna arvamusele spionaaži kohta on teisel versioonil õigus elule: eksperdid on korduvalt märkinud, et haiguse puhangud ei katnud ühtlaselt väidetava "vabastamise" kohta. See viitab sellele, et lekkeallikaid oli mitu. Pealegi oli "epitsentris", petliku teadusinstituudi lähedal, juhtumeid vähe. Suurem osa ohvritest elas palju kaugemal. Ja veel üks asi. Raadiojaam Voice of America rääkis toimunust juba 5. aprilli hommikul. Sel ajal registreeriti vaid paar juhtu ja neil diagnoositi kopsupõletik.
Hoonete järsk varisemine
Seda tüüpi tehnoloogiliste õnnetuste ja katastroofide põhjustajateks on reeglina jämedad rikkumised ehitiste projekteerimise ja ehitusetapil. Algteguriks on rasketehnika tegevus, ebasoodsad ilmastikutingimused jne. Keskkonnareostus on minimaalne, kuid sageli kaasneb õnnetusega suure hulga inimeste surm.
Ideaalne näide on Transvaali park. See on Moskvas asuv meelelahutuskompleks, mille katus varises kokku 14. veebruaril 2004. Sel ajal oli hoones vähemalt 400 inimest ja vähemalt 1/3 neist olid lapsed, kes tulid koos vanematega lastebasseini. Kokku hukkus 28 inimest, kaheksa last. Vigastatute koguarv - 51 inimest, vähemalt 20 last. Algselt kaaluti rünnaku versiooni, kuid kõik osutus palju hullemaks: projekteerija säästis ehituse jaoks nii palju kui võimalik, mille tagajärjel olid kandekonstruktsioonid dekoratiivsemad kui päris katusetoed. Suhteliselt väikese lumekoorma all varises ta puhkavate inimeste peade alla.
Energiasüsteemide kokkuvarisemine
Need juhtumid võib jagada kahte kategooriasse:
- Elektrijaamade õnnetused, millega kaasneb pikk katkestus elektrivarustuses.
- Elektrivarustusvõrkude õnnetused, mille tagajärjel jäetakse tarbijad jällegi elektrienergia või muude energiaallikate varudest ilma.
Näiteks toimus 25. mail 2005 Moskva linnas selline kokkuvarisemine, mille tagajärjel jäid elektrita mitte ainult mitmed suured metropoli alad, vaid ka paljud Moskva lähedal asuvad alad, aga ka mõned Kaluga ja Ryazani lähedal asuvad asulad. Mitu tuhat inimest blokeeriti mõnda aega metroorongides, paljud arstid tegid kriitilisi operatsioone sõna otseses mõttes taskulampide valguses.
