Vahetult pärast sõda üritati põlistada Kurski lahingus osalenute mälestust. 1973. aastal avati Kurski lahingu kangelaste auks mälestusmärk, püstitati kirikud kohutavates lahingutes hukkunute, monumentide ja monumentide auks. Üks taolisi Suure Võidu sümboleid on Kurski triumfikaar. Monumendi foto, kirjeldus ja ajalugu on esitatud meie artiklis.
Kurski triumfikaare kirjeldus ja foto
Majesteetlik triumfikaar on Kursk Bulge mälestuskompleksi üks eksponaate. Kurski lahingu 55. aastapäevaks täielikult avatud kompleks on kaugelt äratuntav just tänu Triumfikaarele, mille krooniks on hobune Victor Victorias skulptuur. Memoriaalkompleksi kuulub ka Georgi Žukovi monument, Püha Jüriöö võidukirik, mis koosneb kolmest astmest, monument "Igavene leek", massihaual paiknev hauakivi "Tundmatu sõdur" ja 44 meetri kõrgune kaarjas mälestuskivi - rinde sümbol, mis avati pärast Kurski määramist aastal kangelaslinna tiitel.
Majesteetliku Triumfikaare (Kursk) kõrgus on 24 meetrit. George Victoriousi pronksskulptuur hobusel, tappes draakoni odaga, selle ülaosas on samuti üsna kõrge - 6, 4 meetrit. Kaare enda küljes on vene vaimu ülistavad reljeefid ja tekstitahvlid, samuti neli pronkskuju vene sõduritest, erinevatest ajastutest pärit sõjamehed. Mälestusprojekti autor oli Volgogradis, Mamaev Kurganil ja teistes linnades asuva monumendi "Emamaa" autor Vene arhitekt Jevgeni Vuchetich.
Monumendi ajalugu
Alates eelmise sajandi 50. aastatest kavandas kuulus arhitekt Evgeny Vuchetich, kes oli Volgogradi ja Berliini monumentaalmälestiste autor, Nõukogude sõdurite feat. Arhitekt töötas monumendi kallal rohkem kui 15 aastat ja lõpuks, 70-ndate aastate keskel, alustati ehitust. Autoriprojekt hõlmas 18 meetri kõrguse skulptuuri „Emamaa“ ehitamist. Sellele saidile oli kavas paigutada 9 sõjaväeliidrite rinda. Kuid isegi väike osa tööst jäi lõpetamata, kuna monumendi ehitamine katkes arhitekti surma tõttu.
Memoriaali ehitamist jätkati alles 1987. aastal. Betoonvaiad tugevdati ja hakati ehitama monumendi kaarekujulist poodiumit. Kuid perestroika aastad läksid jälle kõik läbi. Triumfikaare ehitamine peatati uuesti kuni 1995. aastani. Järgmise projekti teostasid Kurski arhitektid, eriti M.L. Teplitsky. Piirkonna kuberneri nimel otsustati ehitada Suures sõjas võidu tähistamise 55. aastapäevaks terve mälestuskompleks. Triumfikaar (Kursk) ehitati õigel ajal. Ja juba 1999. aastal pandi mälestusmärgi juurde majesteetlik templi kellatorn, mis koosnes kolmest 47 meetri kõrgusest astmest.
Triumfikaare avamine Kurskis
Triumfikaare avamine oli kavandatud Suure Võidu tähistamise 55. aastapäevaks. Just selleks oluliseks kuupäevaks oli monumendi ehitamine täielikult lõpetatud.
Kuid kompleksi avamine viidi läbi kaks korda. Esmakordselt avati Triumfi kaar (Kursk) 2000. aasta mai põhipuhkuse eelõhtul Kurski piirkonna kuberneri otsesel osalusel. Teist korda avati memoriaalkompleksi väravad samal aastal, kuid riigi president V.V. Putin.
10 parimat kaared maailmas
Ajakiri Aeroflot Premium koostas 2015. aastal nimekirja maailma parimatest kaarest. Selle edetabeli kaheksas koht läks Kurski linnas asuvale Triumfi kaarele.
Triumfikaar, mille ajalugu algas 1943. aastal, sümboliseerib Nõukogude kodanike võitu fašismi vastases võitluses. Sellepärast on Kurski elanike jaoks objekti lisamine sellesse mainekasse loetellu veel üks põhjus oma väikese kodumaa üle uhkust tunda.
