Kahjuks on meie soomusjõude viimase 20 aasta jooksul korduvalt kasutatud kõige ebaõnnestunud olukordades, mistõttu kannatasid tankerid varustuse ja personali osas suuri kaotusi. Paljuski on see tingitud asjaolust, et jalaväelaste rühmad kasutasid MBT-sid linnatingimustes ilma rahuldava katteta. Põhimõtteliselt mõtlesid kõik selle masina loonud Nõukogude arendajad, kes hiljem said kuuldavale hüüdnime "Terminaator". BMPT ehk tankitõrjelahingumasin pidi tihedas koostöös oma jalaväelastega kaasnema puhastuslinnade alla kuuluvate tankide üksustega ning tõkestama vaenlase granaadiheitjate ja raketisüsteemide operaatorite tegevust.
Peab ütlema, et selliste seadmete väljatöötamist alustati NSV Liidus juba Afganistani kampaania ajal. Siis sai selgeks kodumaise BMP-1/2 ebameeldivad omadused, mis olid isegi rasketest kuulipildujatest liiga kerge vaevaga välja lüüa, kuid nad pidid tegutsema "tanki" tingimustes, mille jaoks see soomuk oli teoreetiliselt ette nähtud (ehkki osaliselt). Esimest BMPT Terminaatori mudelit (näete artiklis autost fotot) kutsuti Viperiks, kuid pärast NSVLi lagunemist ei olnud kõik sellega võimelised.
Põhiteave
Viimaste aastate kogemus (eriti ameeriklaste tegevus Iraagis) näitab selgelt, et asustatud asustatud hästi varustatud jalaväe lahingumasinad ja soomuspersonali vedajad ei ole mingil juhul halvemad oma lahingutõhususes ega ole mõnikord isegi tankidest paremad. See on tingitud asjaolust, et nende relvad sobivad palju paremini tankitõrjerelvadega relvastatud vaenlase tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks. Lisaks näitab praktika, et vaenlane kasutab kergete soomukite sõidukite tapmiseks harva kalleid tankitõrjesüsteeme, eelistades kasutada raskeid kuulipildujaid. Samal ajal jääb sama BMP meeskond sageli ellu ning kaasasolev varustus tuvastab tule lahtiütlemise ja hävitab vaenlase.
Selleks eelistavad NATO väed kasutada raskeid jalaväe lahingumasinaid ja meie riigis on selleks otstarbeks juba ammu loodud spetsiaalne masin - Terminaator. See BMPT võimaldab teil lahendada kõige laiemat lahingmissioonide ringi.
Mis see on?
Rosoboronexport demonstreeris seda tehnikat esmakordselt rahvusvahelisel näitusel juba 2011. aastal, kuid see loodi palju varem. Sellel masinal, millel on täielik relvastus kaitseks tankitõrjerelvade eest, ning sellel on ka võimas "diagnostiline" kompleks, mis on mõeldud vaenlase maskeeritud inimjõu tuvastamiseks ja hävitamiseks. Sama tehnikat saab kasutada madala lendamise sihtmärkide hävitamiseks, sealhulgas lahingu- ja transpordikopterid, aga ka droonid. Mis põhjusel sai auto "ülemere" hüüdnime "Terminaator"? Sellel BMPT-l pole tegelikult maailmas analooge, mistõttu dubleeris seda lääne meedia, imetledes Venemaa uudsuse võimeid.
Milleks see mõeldud on?
BMPT on ette nähtud kasutamiseks motoriseeritud vintpüsside, tankide ja jalaväeüksuste koosseisus. Kuid selle peamine ülesanne on tuvastada ja maha suruda kõik vaenlaste relvad, mis kujutavad otsest ohtu tankidele. Masina põhirelv - 10-mm püstol OPU 2A70, mille külge on kinnitatud muljetavaldav laskemoon - võimaldab sellel tõhusalt alla suruda erinevat tüüpi sihtmärke kuni viie tuhande meetri kaugusel ja ka peaaegu võrdsetel tingimustel võidelda isegi vaenlase raskete soomukitega.
Seega suudab BMPT kuni 2, 5 tuhande meetri kaugusel tõhusalt võidelda isegi tankidega. Torni paigaldatud 40 mm granaadiheitja võimaldab hävitada vaenlase tööjõudu kuni kahe kilomeetri kaugusel. See relv näitab selgelt BMPT terminaatori paigutust. Mudel (teler "Star" näitas seda ühes numbris) võimaldab teil visuaalselt kontrollida standardrelvade mõistlikkust ja võimsust.
Kui on vaja alla lüüa rasked vaenlase soomukid kuni viie kilomeetri kaugusel, kasutatakse põhipüstoli kaudu lastud Arkani rakette. Samal eesmärgil paigaldati pardale Kornet ATGM, mille raketid on konteinerites, millel on kaitse kuulide ja kildude eest. Mõlemal juhul on võimalik tõhusalt hävitada mitte ainult tanke, vaid ka vaenlase koptereid kuni nelja kilomeetri kaugusel (tingimusel, et nad liiguvad mööda kaldteed).
Uue auto omadused
Riigikatsetel hinnati vaenlase tööjõu lüüasaamise võimalusi kõigi relvasüsteemide kasutamise kaudu. Kõige esimene BMPT "Terminaatori" prototüüp suutis siis kõigile muljet avaldada. Testi tulemused olid suurepärased. See on suuresti tingitud mitte niivõrd relvade võimsusest, kuivõrd kaasaegsest seireseadmete kompleksist, mis olid varem paigaldatud ainult kõige uuematele kodumaistele mahutitele (ja isegi siis ekspordikonfiguratsioonis). Täielik relvavalik võimaldab samaaegset tulistamist korraga kolmel eesmärgil.
Seega saab lahinguolukorras iga meeskonnaliige oma ülesannet täita. Selle tõttu näitas isegi BMPT “Terminaatori” prototüüp (muide, 6. taseme soomuskaitse) äärmiselt kõrget lahingutõhusust, milleni isegi tankide indikaatorid alati ei ulatu.
Meeskonna elu eest hoolitsemine
See auto eristub eriti tänu suurenenud murele meeskonna turvalisuse pärast. Suhteliselt väikesed mõõtmed ja läbimõeldud värvimine tagavad selle vähese nähtavuse lahinguväljal. BMPT "Terminaator", mille foto on artiklis, on varustatud sisseehitatud dünaamilise kaitsega, mis suurendab mitu korda meeskonna võimalusi ellu jääda kumulatiivse laskemoona tulistamisel. Samuti on olemas aktiivne suitsutõrjesüsteem. Selle kasutamisel saab varustust mitte ainult vaenlase poolt lahingus visuaalse avastamise eest varjata, vaid see vähendab märkimisväärselt ka tõenäosust, et seda tabavad raketid, millel on aktiivsed hoiatussüsteemid. Lasersihtimissüsteemidega suurtükiväesüsteemide jaoks on ka ummistusvõimalus.
Masina külgmised väljaulatuvad osad on täielikult kaetud dünaamiliste kaitseekraanidega. Kombineeritult Terase Teadusinstituudis välja töötatud kaugete võreekraanidega võimaldab see BMPT-terminaatori maksimaalset vastupidavust. Selle auto monteeritav mudel, mida on teleris korduvalt näidatud, võimaldab teil hoone broneerimist visuaalselt hinnata.
Kogu kütusevarustus asub ka kere sisemuses asuvates kvaliteetsetes soomustatud sektsioonides. Nagu ka küljed, katavad ahtri projektsioon täielikult trellis ekraanid. Isegi kui soomus on läbistatud, on meeskonna tõenäosus, et see kildudega lööb, minimaalseks, kuna kogu maandumiskambri sisemine maht on vooderdatud spetsiaalsete kangasekraanidega, mis kaitsevad BMPT-i emakas olevaid inimesi. "Terminaatori" joonised (üldised), mida mõnikord meedias näha võib, kinnitavad, et selle masina hävitajate ellujäämisaste pole tõenäoliselt madalam kui tänapäevases tankis.
Liikuvus ja juhitavus
Vaatamata muljetavaldavale massile ja broneeringule on autol suurepärane juhitavus ja liikuvus. Selle tegi võimalikuks märkimisväärselt täiustatud diiselmootori paigaldamine mahuga 1000 liitrit. s Seal on turbokompressor, jahutus - vedel, käigukast ja käigukast - vanad, aja järgi testitud mudelid, mis tagavad kõige sujuvama sõidu. Kui vaadata BMPT Terminaatori leivalaua mudelit (mudel 1:35), saab ilmseks, et käigukast võeti T-72/90 perekonna tankidest praktiliselt muudatusteta.
Uue masina üks peamisi omadusi on selle modulaarsus. Seetõttu saab lahingumooduleid paigaldada peaaegu kõigile NSV Liidus ja Venemaal toodetud tankitõstukide tüüpidele. Tootja väidab, et neid saab panna ka suhteliselt kergetele jalaväe lahingumasinatele ja isegi väikese mahutavusega merepaatidele. Kuid ainult aeg saab teada selle masina ja selle modifikatsioonide kasutamise konkreetsed võimalused.
Igal juhul viitab praegu saadaolev teave sellele, et selle varustuse massiline kasutamine vägedes vähendab märkimisväärselt mootoriga jalaväe ja tankiüksuste kaotusi, suurendab juhitavust ja võitlemise tõhusust. Veelgi paljutõotavam on uus Terminaator. BMPT-72, kui täpsem olla.
BMPT-72
Nagu nimigi ütleb, on peamine erinevus eelmisest mudelist kasutatud šassii tüüp. Õigluse mõttes tasub öelda, et isegi esimene BMPT Terminaatori mudel loodi juba laialt levinud ja tehnoloogiliselt arenenud T-72 paagi baasil, kuid siis otsustasid nad kasutada täiustatud T-90. Loojad naasid algse versiooni juurde: T-72 varase modifikatsiooni varusid on palju, mis on oluline, kui on vaja masstootmist “Terminaatorid”. Lisaks on vanad T-72 relvastatud kümnete riikidega, kes on tõenäoliselt huvitatud BMPT Terminaatori ostmisest. Selle tehnika fotod, mis ilmnevad regulaarselt lääne meedias, kinnitavad seda fakti kaudselt.
Teise põlvkonna omadused
Tootja ise väidab, et teise põlvkonna auto mass on 44 tonni. Sõltuvalt muundamiseks kasutatud paagi konkreetsest modifikatsioonist varieerub paigaldatud mootori võimsus 800–1000 liitrit. s Maksimaalne kiirus maanteel on kuni 60 km / h, ebatasasel maastikul - vahemikus 35–43 km / h. Ühes bensiinijaamas saab auto läbida 700 km.
Erinevalt BMP-2-st ja isegi BMP-3-st, mida vastupidiselt meie riigis kasutatavale sõjalisele doktriinile on tankidega koos lihtsalt ebareaalne kasutada, saab BMPT-d väga hästi kasutada ka ešelonis. Sel juhul on õnnelikud mitte ainult tankerid, vaid ka tarnijad: tegelikult ei erine Terminaatori šassii T-72-st, seega varuosadega probleeme ei teki.
Võite kohe märgata, et BMPT ("Terminaatori" joonised kinnitavad seda) on palju raskem kui varasemate seeriate "puhas" T-72. Seda seletatakse uute lahingumoodulite ja kaitsesüsteemide paigaldamisega. Otsmik ja küljed on kaetud dünaamiliste kaitseplaatidega. Mootoriruum on lisaks varustatud restidega, et vältida kumulatiivsete granaatide lüüasaamist. Tankitõrjesüsteemide kasutamise keerukamaks muutmiseks on olemas segamissüsteemid, aga ka suitsugranaatide vabastamiseks mõeldud mördid.
Tootmise lihtsustamine ja ühendamine
Kuna uue masina tootmine oli oluliselt lihtsustatud, on sellel mudelil üsna märgatavad erinevused eelmisest versioonist. Meeskond koosneb ainult kolmest inimesest: nad viisid välja kaks täiskohaga granaadiheitjat ja nende relvi, jättes autojuhi, ülema ja püssikuuli. Need meetmed võimaldasid vana tanki ümberpaigutamist märkimisväärselt lihtsustada, kuna reserveeritud mahu planeerimine jääb praktiliselt samaks. Lõpuks lihtsustab kahe inimese puudumine tunduvalt nii meeskonna väljaõpet kui ka masina lahingukasutust.
Teise modifikatsiooni relvastus
Nagu eelmisel juhul, on kogu relvakompleks paigaldatud torni. Üldiselt sobib BMPT terminaator ise, mille relvastus on artiklis avaldatud, täielikult T-72 standardsesse õlarihma, ilma et oleks vaja laeva kere muutmist. Peaaegu kõik tornivarustus ja relvad on täiesti identsed Terminaatori esimese koopiaga. Kuid on ka mõned tehnilised nüansid, mis suurendavad märkimisväärselt masina turvalisust ja võidavad selle vastupidavust. Eriti tähelepanuväärne on kõigi soomuste jaoks valmistatud elementide kvaliteetne kuulikindlus ilma eranditeta.
Peamine trump on kaks 30 mm 2A42 püssi, mis on üsna usaldusväärselt kaetud soomustatud korpusega. Nende kogu laskemoon on 850 kesta. Püstolid on kõigesööjad; tulistamiseks võib kasutada mis tahes kodumaise toodangu 30-mm kestasid. Tulistada saab kahes režiimis: kiire tulistamine, kui relv teeb rohkem kui 500 lasku minutis, ja aeglane, kui tule kiirus ei ületa 200-300 ringi minutis. Püsside kohal on PKTM kuulipilduja, mille laskemoona on 2100 ringi. Linnavõitluses on see äärmiselt kasulik, pakkudes kõrgendatud kaitset BMPT-72 "Terminaator".
Muud lisaseadmed
Esimesele mudelile oli palju pretensioone, mille põhiolemus oli ATGM-i nõrk kaitse. Seekord asuvad juhitavad tankitõrjerelvad kahes hästi soomustatud korpuses, mille sees võivad olla raketid 9M120-1 või 9M120-1F / 4. Nad võivad tõhusalt tabada raskeid vaenlase soomukid kuni kuue kilomeetri kaugusel. Juhtimiskompleks - B07C1. Tema tööd kaeti Zvezdast pärit BMPT Terminaatori esitlusel hästi.
Lahingusõiduki laskesuusatajale ja ülemale on olemas vaatamisväärsused, ka laseri kaugusmõõturid on vaatlussüsteemi osa. Sihtimise hõlbustamiseks ja lahingutegevuse efektiivsuse suurendamiseks kasutatakse tünni stabilisaatorit ja kvaliteetset ballistilist arvutit. Masinaülem saab ulatust kasutada termo- või telekanali abil. Vaateväli on stabiliseeritud kahel tasapinnal. Komandöril on ka oma kaugusmõõtja. Püssipüss saab vaatepilti kasutada optiliste ja termiliste pildikanalite abil. Omaduste järgi on see samaväärne ülema omaga, kuid sellel on spetsiaalne laserkanal rakettide juhtimiseks.
Kuna masinasse on tegelikult paigaldatud moodsa taseme tavalised vaatlusseadmed, on ülemal kõik võimalused tuvastada vaenlane kuni viie kilomeetri kaugusel. Öösel vähendatakse seda vahemaad 3, 5 km-ni. Püssil on sama võime sihtmärke tuvastada. Ja see on meeldiv, kuna paljudel sõjaväes asuvatel kodumaistel T-72-del on püssil paremad töötingimused kui isegi ülemal, kes lihtsalt ei näe seda, mis tema alluvale on kättesaadav.
Uue arengu väljavaadetest
Vahetult pärast uue varustuse ilmumist näitustele rääkisid kaitseministeeriumi esindajad selle väljavaadetest. Kõigil on kindel veendumus, et masin leiab oma kliendid. Üks BMPT peamisi esiletõstmisi on veermik, mis on laenatud kindlast ja tagasihoidlikust T-72-st. Kuna neid tanke kasutatakse kõikjal, ei pea kliendid mehaanikute ja meeskondade ümberõppeks palju raha kulutama.
Uue varustuse huvitav omadus seisneb selles, et see loodi algselt mitte ainult uute sõidukite ehitamise seisukohast, vaid ka silmas pidades juba kasutuses olevate paakide varustamist. Samuti on tootjalt saadud ametlikku teavet, mis näitab valmisolekut tarnida klientidele mitte ainult valmis masinaid, vaid ka ümberehituskomplekte inseneride meeskonnaga, kes saavad vana T-72 oma kohale teisendada. Esiteks maksab see lähenemisviis mitu korda odavamalt. Teiseks saavad kohapealsed spetsialistid paremini kohandada ümberehitatavaid seadmeid vastavalt kohalikele oludele.
