Dzungariani värav - lõhe kahe mäestiku vahel. Mis teda piirab? Ühelt poolt Dzhungarsky Alatau ja teiselt poolt Barlyki mäestik.
Kirjeldus
See koridor ulatub põhjast lõunasse ja on Kasahstani ja Hiina vaheline piir. Dzungariani väravad on umbes tosin kilomeetrit laiad. Nende pikkus ulatub viiskümmend kilomeetrit. Sellel väraval on veel mõned nimed: Tšingis-khaan ja Hun. Maastikku peetakse elutuks. Selles on inimestele ebasoodne kliima ja see on poliitilistest keskustest kaugel.
Nendes kohtades käinud inimesed märgivad nende territooriumide ebatavalist ja originaalsust. Mõni võrdleb seda lõiku liivakella hüppajaga, teised peavad seda kurjaks ja kahjulikuks kohaks.
Asukoht
Dzhungarsky Alatau, mille kõrgus on üle 2000 meetri, ümbritseb läänest väravat ja idast Barlyki mäestikku. Läbipääs koosneb Dzungari tasandikust ja Balkhash-Alakoli jõgikonnast.
Koridoris asub mitu järve. Põhjasissepääsu juures asub väike Alakol ja lõunas - Ebi Nur. Zhalanashkol toimub Dzungari värava põhjaosas, kuid mitte sissepääsu lähedal. Põhja-Alakoli järves asub väike saar, inimesed ei saa seda külastada, sest seal elab haruldane ohustatud kajakaeliik, keda kaitseb rahvusvaheline üldsus.
Jaamad
Hiinas ja Kasahstanis on selles lõigus raudteejaamad. Lõhe keskel asub Kasahstani jaam Dostyk. Alashankou jaam asub lõunaosas. See kuulub Lanzhou-Xinjiangi raudteele. Jaama lähedal Druzhba (Dostyk) on väike küla, kus elab umbes 20 sadat inimest. Samal ajal tulevad paljud inimesed sinna tööle teistest piirkondadest.
Lugu
Algselt kasutasid Kesk-Aasia nomaadid tee ääres Dzungari väravat. Kasahstani inimesed tegid sama. Seejärel läbis Suur Siiditee Dzhungari värava.
Põhimõtteliselt kasutati seda lõiku Euroopasse kolimiseks. Keegi ei tulnud enam tagasi.
13. sajandil pKr kasutas Tšingis-khaani juhitud kuldne hord Dzungari väravaid Kesk-Aasia agressiivseteks kampaaniateks. Tasasse järjekorda astuv vallutajate armee ei mahtunud sellesse koridori, vaid marssis ikkagi Euroopa vallutamiseks.
Hiljem tekkis sellel territooriumil konflikt NSVLi ja Hiina piirijõudude vahel. Selle põhjuseks oli viimati nimetatud riigi sõjaväe piiride rikkumine. Kokkupõrge lõppes Nõukogude vägede võiduga ja rikkujad naasid oma piiridele. Nüüd elavad Hiina, Kasahstan rahulikult.
Kahekümnenda sajandi teisel poolel ehitati Dzungari värava territooriumile raudtee. Sellest on saanud lühim tee Euroopa ja Aasia vahel. Seda nimetatakse Trans-Aasia raudteeks. Sellest on saanud rahu ja sõpruse konsolideerimine kahe piirneva riigi vahel.
Kliima
Selle piirkonna peamiseks kliimaomaduseks on Dzungari väravast puhuvad tuuled. Nad hämmastavad oma jõu ja jõuga. Selle tuule kiirus ulatub 70 km / h. Sellise orkaani ajal on selle territooriumi kuivus ja poolkõrbe kliima tõttu tugev liivatorm. Tormid algavad ootamatult ja mööduvad väga mööduvalt. Pärast selliseid orkaane on sama ilm kui enne. Varasemast tormist pole mingeid märke.
Selle põhjuseks on mägede ja madalike ühine paigutus. Läbipääs on moodustatud tohutu toru kujul. Seetõttu kitsenevas lõhes läbiv õhk kitseneb ja seejärel laieneb järsult, moodustades väga kiire voolu.
Igal tuulel on oma nimi. Õhk, mis talvel Hiinast liigub, kannab nime Ibe. Saikan viitab Tuulele, mis puhub loode poolt Kasahstani steppide aastaaegade vahetuse ajal.
Selles kohas leidub mõnikord Shaitanit. See on liiva ülekuumenemisest tingitud tugev torm. Seda leidub ka Indias ja Pakistanis.
Võimud otsustasid sundida sellist ebaharilikku kliimat enda heaks töötama: Põhjasissepääsu lähedusse ehitatakse peagi elektrijaam, mis kasutab elektrienergia tootmiseks tuuleenergiat.
Huvitav on ka see, et kui maas pikali heidad, võid väga palju üle kuumeneda ja kui seista samas kohas, on tõenäoline, et külmetab. Kõrvetav päike soojendab pinda väga palju. Samas on tuul nii külm, et õhk jahtub kiiremini kui soojeneb.
Dzungariani värav. Huvitavad faktid
Nüüd kaalume selle valdkonna fakte.
- Dzungariani värav on ookeanidest kõige kaugemal asuv territoorium. Mis tahes maailma osa on suurele veele lähemal kui see lõhe.
- Selle läbipääsu piiri saab kindlaks määrata tuule poolt. Kui sisenete Dzungariani väravasse, võite kohe tunda tugevat tuult. Kui ületate selle piiri tagasi, kaob see. Väravatest väljaspool tuult kas ei eksisteeri üldse või on väga vaikne.
- Heinamaadel väga kõrge rohi. Kuna selles piirkonnas elab väga vähe inimesi ja seetõttu on ka kariloomi vähe, siis rohi ei takerdu, seda ei sööda ega piirata selle kasvu millegi muuga. Tal õnnestub üles kasvada üle inimese keskmise kõrguse. Suurepärane koht, kus peituda sõjaliste spioonide eest.
- Külades pole politseid. Selle piirkonna väikese rahvaarvu tõttu on politseijaoskondade pidamine kahjumlik. Jaamade peamised jälitajad ning vajadusel sõjaväelased ja piirivalvurid jälgivad korraldust. Kuid kuritegevus on endiselt madal, kui mitte arvestada illegaalseid sisserändajaid.
- Siin näete Hiinat. Vahetult radade taga on piir Hiinaga, millel on piiritsoonid. Tootlikkuse osas pole nad halvemad kui NATO omad. Selles riigis pole fadrikuid, pilvelõhkujaid ega muid silmapaistvaid kultuuri esindajaid, kuid see on ikkagi Hiina.
- Siin on kuurort. Ühe järve kaldad on suvel puhkajaid täis ja teise tiigi kõrval on tervendav muda. Inimesi tuleb siia kogu Venemaalt ja Kasahstanist.
- Selles kuurordis on ainult 1 pood. Selles saab osta kõike. Toit, rõivad, ravimid, kodukeemia, isiklikud hügieenitarbed, kirjatarbed - see on selles poes.
- Lapsi on rohkem kui täiskasvanuid. Kõik on siin lihtne. Peredes on kummaski rohkem kui kolm last.
- Uskumatud elanikud. Erinevalt tavalistest vene küladest on inimesed ebasõbralikud, külastajad ei usalda. Nad usuvad, et võõrad lihtsalt ei pääse nende juurde. Kohalike arvates tahavad turistid oma kodu kahjustada.
- Tohutu mitmekesisus maastikke. Siin külgnevad heinamaad ja metsavööndite sood. Need kohad vahelduvad iga 100 meetri tagant.
