Autode rohkus pealinnas viib asjaolu, et paljud autoomanikud vahetavad ühistranspordi vastu. Seetõttu muutub asjakohaseks teave selle liikumise ajakava ja marsruutide kohta. Tõepoolest, paljude jaoks on eelistatav vahetada autode vastu ja viivitamatult tööle või kohtumisele pääsemiseks kasutada maa-alust või kõrgendatud transporti.
Trammid Moskvas
Ja üks selle populaarsetest tüüpidest on trammid. Lõppude lõpuks ei seisa nad liiklusummikutes, seega on tööga hilinemise oht minimaalne. Samuti meeldib mõnele inimesele vaadata aknast mööduvat maastikku, millest metroo reisijad ilma jäävad. Muide, paljud trammiliinid on ette nähtud Moskva vanadesse linnaosadesse, mis võimaldab ühendada ärireisi giidiga pealinna ekskursioonile.
Tramm on üks vanimaid ja keskkonnasõbralikumaid transpordiliike, teist tüüpi reisijate vedu hobuse järel. Selle esimese liini avamine toimus 25. märtsil 1899 ja 26. päeval sõitis Moskvas esimene tramm Butõrskaja Zastavast Petrovski parki. See oli see, mis täna läheb mööda marsruuti number 6 (Krasnopresnensky depoo).
Sel puhul peeti Bashilovka lähedal elektripargis palveteenistust veega õnnistades kohalikke pühapaiku ja Püha Päästja ikooni. Ja inimesi, kes tahtsid uut transporti sõita, oli nii palju, et kõik ei mahu salongi, nii et mõned pidid end "saba" külge kinnitama.
Kuni 1912. aastani eksisteerisid trammid koos tolleaegse populaarse hobuste trammiga, kuid tasapisi said uue transpordi eelised selgeks. Seetõttu koolitati treenerid rongikärudeks ümber ja trammid asendasid Moskva tänavatelt hüppeid järk-järgult trammid.
Marsruudi number 6 ajalugu Moskvas
Algselt, 1899. aastal, kulges trammiliin nr 6 Moskvas (ehkki endiselt selle numbrita) mööda Leningradskoje maanteed Petrovski pargist Belorussky raudteejaama. Aja jooksul laiendati seda Okhotny Ryadini, sealt edasi Kalanševkasse ja edasi Krasnoprudnaja tänavale Sokolniki lõpp-peatuseni.
1944. aastal hakkas see katma pealinna loodeosa. Reisiliin venis otse lõpp-peatuseni Vostochny sillal, seejärel Moskvas Tušinos. Samal aastal määrati trass lõpuks nr 6.
1958. aastal pikendati liini Zakharkovo ja 1969. aastal Brattsevo. See peatus on tänapäevani viimane.
1979. aastal viidi ring Sokoli metroojaamast üle Alabyani tänava ja Leningradskoje Shosse ristmikule. Ja marsruut püsis sellisena kuni 2008. aastani. Sel aastal suleti seoses liiklussõlme ehitamisega ajutiselt marsruudilõik Panfilova tänavalt Sokol metroopeatuseni. Täna, pärast selle valmimist, sõidab tramm uuesti kogu marsruudil Sokol jaamast Brattsevo peatuseni,
Kogu oma eksistentsiperioodi vältel see liin pidevalt muutus või isegi lakkas täielikult eksisteerimast. On tähelepanuväärne, et marsruut nr 6 Moskvas pani esimesena proovile trammi PESA Fokstro moodsa ilme. Täna kasvab liinil uute sõidukite arv pidevalt ja pärast täielikku uuendamist lähevad uue põlvkonna trammid Krasnopresnensky depoo teistele marsruutidele.
Kaasaegne marsruut number 6
Trammiliini nr 6 Moskvas on kogupikkus 12, 6 kilomeetrit ja keskmine sõiduaeg on umbes 46 minutit. Tramm kulgeb järgmisel marsruudil:
- Kangelaste tänav Panfilovtsev;
- Skhodnenskaya tänav;
- Paaditänav;
- Vabaduse tänav;
- Volokolamski maantee;
- Lennundustänav;
- Volokolamski maantee.
Liikumise käigus möödub see 29 peatusest. Siiski on oluline teada, et mõnel neist peatub ta ainult sõltuvalt sellest, millises suunas ta läheb. Näiteks peatuses "Lastehaigla nr 7" peatub tramm ainult Brattsevo poole liikudes ja "Lastekombinaadis" - kui see läheb Sokol metroojaama.
Huvitavad kohad marsruudil
Trammi nr 6 marsruut Moskvas läbib huvitavaid kohti. Mõnele neist tasub reisimisel tähelepanu pöörata.
Nii kulgeb marsruudil Panfilovi tänavast jalaväeni ja akadeemiku Kurchatovi tänavalt Pokrovskoje-Glebovo peatuseni läbi metsavööndi trammiliinid. Ja peatuste "Haigla MPS" ja "Moskva nime kanali" vahel läbivad nad nimetatud kanali all oleva tunneli.
Volokolamski maantee kohal (Tushinskaja tänaval) kulgeb marsruut spetsiaalset viadukti mööda, mis on kirjutatud liikluse ristmikule. Ja lääne- ja idasildade vahel saab sõita mööda tuletuskanalit.
Ajakava
Alates 26. juunist 2017 lühendati Mosgortransi pressiteenistuse andmetel Moskvas esimese trammi nr 6 trammi saatmise aega. Nüüd, argipäeviti, väljub esimene tramm Brattsevo juurest kell 05:22 ja Falconist kell 04:37. Transpordi ooteaeg tööpäevadel on 3–10 minutit, nädalavahetustel umbes 5–20.
Viimane tramm väljub Brattsevist kell 01:05 ja Falconist kell 01:12.
Täna on piletihind 55 rubla ühesuunaline.
