2017. aastal muudeti parkimiskohti käsitlevaid õigusakte. Nende põhiolemus on auto (reisija ja mitte ainult) parkimiskoha minimaalse ja maksimaalse suuruse kehtestamine. Lisaks on hooviala parkla saanud kinnistu staatuse ja nüüd on seda võimalik omandada kinnistuna, näiteks korterina või garaažina.
Parkimiskoha suurus vastavalt GOST-ile
Parkimiskohtade mõõtmeid kajastav peamine dokument on SNiP 21-02-99, mis hakkas tegutsema 2011. aastal. See piirab auto all asuvat parkimisala laiuseks 2, 5 meetrit ja 5, 3 meetrit. Need mõõtmed ei hõlma parkimiskohtade märgistamist, mille mõõtmed ulatuvad 0, 1 m laiuseni.
Kui auto kuulub puudega inimesele, suurenevad parkimisparameetrid. Parkimiskoha mõõtmed on sel juhul kuni 6, 2 m pikad ja 3, 6 m laiad. Puuetega inimestele eraldatakse 10-20% kogu parkimisalast suurte poodide, kaubanduskeskuste, haiglate, kultuuriasutuste lähedal, aga ka tänapäevastes elamupiirkondades asuvate parklate lähedal.
Sama dokument reguleerib kõiki parkimiskoha korraldamisega seotud tehnilisi nõudeid, samuti nende materjalide parameetreid, mida kasutatakse territooriumi ümbritsemiseks. Peamised neist on:
- Parkimine ükskõik millises hoovis peaks alati olema külgkiviga piiratud.
- Nii hoovides kui ka muudes kohtades, kohustuslik vertikaalsetel tugedel (postid jne), tuleks luua peegeldav märgistus.
- Asfaldipind on tähistatud nitrovärviga või termoplastiga. Praktikas võite enamikul juhtudel jälgida odava veepõhise emulsioonisegu kasutamist. Hooaja jooksul pestakse see tavaliselt sademete abil ära.
Alates 2017. aasta algusest on seadusemuudatustega määratud minimaalne parkimiskoht mõõtmetega 5, 3 x 2, 5 m, samas kui selle maksimaalsed parameetrid on samad, mis puuetega inimeste kohtadel.
Oluline nüanss
Lisaks on autokoht alates 1. jaanuarist 2017 tunnistatud omandiks. Seda saab osta, võtta hüpoteeklaenuga samal ajal kui korterit, pärandada, müüa ja teha sellega samu manipuleerimisi kui mis tahes varaga.
Märgistustööde tegemisel viiakse läbi eelnevad ettevalmistavad protseduurid - koha valimine, võttes arvesse parkimiskoha standardsuurust ja määrates parkimiskohtade koguarvu ning nende asukoha iseärasusi. Kõige sagedamini räägime autode parkimisest - veoautod pargitakse spetsiaalsetesse piirkondadesse.
Arvesse võetakse piiride võimalikku tühimikku - see tähendab ühe inimese masinate vahel vaba liikumise võimalust. Pöörake tähelepanu ka parkla tüübile - laiusele või pikkusele. Teiseseks teguriks on märgiste paksus, tara tüüp ja mitmed esteetilised kaalutlused.
Soovitav on märgistus kanda sooja kuiva ilmaga, mille õhutemperatuur on 18–25 kraadi. Selle jaoks soovitatavad materjalid on värv, termoplastiline või polümeerlint. Parkimiskoha suurus võib lubatavast erineda mitte rohkem kui 5 cm.
Parkimismärgistuse paigaldamise kord
- Materjal valmistub tööks.
- Koht on ettevalmistamisel - see on täielikult puhastatud vanadest märgistest, prügist ja tolmust.
- Esialgne kontuur rakendatakse vastavalt kavandatud parameetritele.
- Kõik kontuurid on üle värvitud, kuni saadakse sile joon.
- Viiakse lõpule viimistlus - puuetega inimestele mõeldud alad märgistatakse, postid värvitakse fluorestsentsvärviga, vajadusel kasutatakse navigeerimise hõlbustamiseks numeratsiooni või muid vahendeid (ulatusliku parkimistsooni korral).
Omavoliline parkimine hoovis
Peaaegu igas hoovis saab jälgida, kuidas kodanikud hõivavad mõne hooviala parkimiskoha mitmesuguste esemete - kastide, postide, raskuste, betoonplokkide jms abil - enamasti on sellised toimingud ebaseaduslikud, kuna kortermaja ümbritsev maa on valla omand või ühine ühine üürnike omandiõigus. Sarnase olukorra korral on võimalik naabri ebaseadusliku tegevuse peale edasi kaevata, esitades kaebuse kriminaalkoodeksisse, linnavalitsusse või linnaosa politseisse.
Sellele avaldusele võib lisada foto- või videomaterjale, tunnistusi ja muid kuriteo tõendeid.
