Veemaailma uurimise käigus seisavad inimesed silmitsi selle erinevate elementide määramise nüanssidega, segades neid mõnikord üksteisega. Me räägime sellistest peentest mõistetest nagu kanal või väin. Mis on nii eriline, mis eristab neid teistest veekogudest? Saame aru.
Sõna tähendus väin
Alustame määratlusega. Uurime sõna väin. Selle moodustavad eesliide ja juur. Viimane on sõna "vala" kaashäälik. Kui me ühendame, saame kanali, mis ühendab kahte tiiki.
See tähendab hüppaja, mille kaudu ookeanid tasandavad oma mahutites veetaset. On selge, et loodus hoolitseb looduslikult väina tekitamise eest. Mis peaks looduses toimuma, et harmoonia ei puruneks, saab kogemusest aru. Parim on veeta see rannas. Tehke kaks väikest slaidi, mille keskel on taanded. Täida üks veega. Vaadake, mis juhtub. Vesi proovib leida viisi "ookeani tasemele", peseb barjääri maha ja tormab teise süvenemiseni. Arvesse tuleks võtta ainult seda, et kõik see ei tohiks toimuda maismaal, vaid veesambas, kuna väina piiravad ainult väikesed mandrite või saarte tükid. Mis seal ookeani sügavuses toimub, kaalume näidetega.
Mis nad on
Väinade klassifitseerimisel kasutatakse kahte ühemõttelist omadust: mis on ühendatud ja mis on piiratud. Kui esimene märk pole nii lihtne - kanali võib moodustada üks veekogu, siis on kombeks liikuda mööda teist. Toetame ka sellele.
Mandri on mandriosa. Selline väin piirab suurtele üksustele kuuluvaid maid. Näiteks Kerchi väin. See on iseenesest väike. Ühendab Musta ja Aasovi mere. Ja selle servad on mandri maad.
Saar-saar. Sel juhul on väinaks kitsas veehoidla, mille moodustavad suhteliselt väikesed maa-alad. Näitena võiksime võtta Bonifacio. Selle kaldal asuvad Sardiinia ja Korsika saared. Kolmas väina tüüp asub muidugi mandri piirides - väike maismaa-ala. Näiteks Mosambiik. Selle veed pestakse ühel pool Madagaskarit, teisel pool Aafrika mandrit.
Kohaletoimetamine
Kasutamise osas on inimkond huvitatud sellest, kui sügav on väin. Mis on eelis (ja isegi loodusliku kursiga), on laevadele mugav, seda on teada juba iidsetest aegadest, kui mootorid puudusid. Siis proovisid meremehed väinade mugavamaks liikumiseks kasutada. Nüüd on kaptenitel muid ülesandeid. Nad püüavad mere mis tahes eeliseid kasutades teed lühendada. Selles mõttes on väinade sügavus erinev (kõik ei saa ookeanilaevadesse siseneda) ja ka moodustumise viisid. Nende hulka kuuluvad mõned kunstlikud kanalid. Neid on kaks: Suessi ja Korintose. Tuleb märkida, et looduslikud ja tehislikud väinad mängivad maailmamajanduses tohutut rolli.
Lisaks on teada, et kitsad kanalid, peamiselt sisemeres, omavad poliitilist tähtsust. Kes neid kontrollib, saab piirkonna olukorda mõjutada.
Laht ja väin
Milline erinevus nende ookeanielementide vahel on, pole kaugeltki nii selge, kui esmakordselt tundub. Kõik neist asuvad maa lähedal, võivad ühendada meresid ja ookeane. Ainult väin on ruum, mis on piiratud kahe maapinnaga, erinevatest külgedest. Seevastu lahest avaneb vaade ookeanide laiusele suurel alal. See tähendab, et see puutub maaga kokku ainult ühel küljel, sageli kaarega. Ülejäänud ruum voolab läheduses asuvate ookeanide moodustumise vetesse.
