21. sajandil Peterburis üsna suur ja ulatuslik linnametroo funktsioonide võrk. Paljud metroojaamad ilmusid Nõukogude ja Nõukogude järgsel ajal. Üks vanimaid jaamu on Vasileostrovskaja. See jaam tagab inimeste kohaletoimetamise kogu Vasilievsky saarele - Neva deltas asuvale suurimale saarele. Tema südamest piisavalt kaua, et pääseda kaugematesse osadesse. Millal siis metroojaam Mäeinstituudis avatakse? Ja kas linn vajab seda jaama?
Peterburi ajaloo- ja kultuuriobjekt
Kaevandamisinstituut, mis asub kaugel Blagoveshchensky sillast, asub umbes 68. tasemel Bolshoy Prospekt Vassiljevski saarel, leitnandi Schmidti muldkeha kohal. Ja praegu on selleni jõudmine väga keeruline: metroojaamast "Vasileostrovskaya" peate pikka aega sõitma maismaatranspordiga, peamiselt mikrobussidega.
Kuid Mäeinstituut on üks Põhja pealinna vanimaid ajaloo- ja kultuurimälestisi, mida turistid Venemaa erinevatest linnadest ja maailma riikidest tulevad Vasilievski saarele nautima. Seetõttu on väga oluline, kui läbimõeldud ja mugav transpordi infrastruktuur ümber saab olema, mis tähendab, et Kaevandusinstituudi lähedale metroojaama ehitamine on väga oluline.
Asutuse ajalugu ulatub tagasi Katariina Suure valitsemisaega, kes jätkas Peeter I tööd koduse tsiviilehituse personali väljaõppe alal, väljastas määruse kaevandustehnikumi rajamise kohta Peterburi. Uue kõrgkooli jaoks ostis riik Vasilievski saare 22. rea nurgal Pjotr Borisovitš Šeremetevilt kaks maja.
XIX sajandi algusest kuni 60ndateni korraldati kool kõigepealt ümber Mountain Cadet Corpsiks ja seejärel Mäeinseneride korpuse instituudiks. Ja 1811. aastaks valmis tema vajadustele vastavalt Andrei Voronikhini meistriteos, mis oli ehitatud tollases moes klassitsismi stiilis.
1818. aastaks oli Kaevandusinstituudis juba olemas ülevenemaaline mineraloogiline selts ja korraldati ühine muuseum.
Monumendi sümbol
Stroganovi kaupmeeste endine pärisorja, vene arhitekt Andrei Voronikhin lõi Kaevandusinstituudi hoone Vana-Kreeka templi stiilis. Tema kõrget mitmeastmelist stylobaati kaunistavad skulpturaalsed kompositsioonid, mis põhinevad Vana-Kreeka müütide süžeedel: S. Pimenovi "Herakles kägistab Antei" ja V. I. Demut-Malinovsky "Proserpiini röövimine". Kuulsa kiviraiduri Simson Sukhanovi artel on kivist nikerdanud suurepäraseid skulptuure. Ja V. I. Demut-Malinovski bareljeefid "Apollo, kes tuleb Vulcanisse vankri ette" ja "Veenus, nõudes Marsi soomuste vulkaani" jätkavad antiikteemat. Ülaltoodud proovitükid valiti põhjusel: need müüdid on seotud allilma, Maa jõudude ja sepa Hephaestuse kuningriigiga.
Hoovis asetas arhitekt mõtte- ja kaevandusmuuseumi aardeid valvavate sfinksitüdrukute skulpturaalseid pilte. Kõik dekoratiivsed elemendid rõhutavad Kaevandusinstituudi tähtsust inseneritemplana ning inimeste ja maa teadmiste aardena maa ja selle sisemuse kohta.
Õppe- ja töökoht
Uus metroojaam "Mining Institute" asub jalutuskäigu kaugusel Kaevandusülikoolist - linna ühest vanimast kõrgkoolist. Praegu on see üks suurimaid ülikoole, kus pakutakse töötajaid ja arenguid mineraalide tooraine ja metallurgiatööstuse valdkonnas kogu Venemaal. Siin koolitatakse tulevasi spetsialiste kaevanduse, metallurgia ning nafta- ja gaasitööstuse, geoloogia ja ehituse valdkonnas - nii tööstus- kui ka tsiviilvaldkonnas. Ülikooli teaduslaborite baasil tehakse intensiivseid uuringuid keskkonnakaitse, ratsionaalse keskkonnajuhtimise, mineraalainete ja maakide kaevandamise ning energiasäästu alal.
Metroojaam "Mäeinstituut": tõeline projekt või Peterburi sinine unistus?
Peterburi elanikele nii vajaliku metroojaama loomise idee on juba hakanud reaalsuseks saama. 2015. aastal alustati Dybenko-Teatralnaja jaama lõigu taha tunneli rajamist. Uus jaam, millel oli kaks algset disaininime: tulevase fuajee asukohaga seotud „Oblique Line” ja „Bolshoy Prospect”, on nüüd saanud oma lõpliku nime - „Mining Institute” -, mis asub linna ühe vanima ülikooli lähedal. Peterburis asuv Kaevandusinstituudi metroojaam saab osa Lakhtinsko-Pravoberezhnaya liinist ja sellest saab linna kasvanud territooriumi geograafiliste iseärasuste tõttu veel üks sügavuti paiknev jaam, nagu paljud Peterburi metroojaamad.
