Tomas de Thomon, olles ehitanud börsi Peterburis, tegi läbimurde Euroopa arhitektuuris. Ta muutis veekogu piirkonnaks, sulgedes sellega peamise Peterburi kolmnurga, mille tipust sai Peetri ja Pauli kindlus, Talvepalee, rostraalsed sambad ja Börs.
Arengu algus
Kuna Peeter Suur, teadlik mererünnakust, käskis XVIII sajandi alguses panna kaubalaevade meresadam Vasiljevski saarele, mitte Soome lahe kallastele. Kuninglik dekreet täideti 1710. aastal. Sajandi lõpuks sai aga ilmseks, et sadamat on vaja laiendada.
Neva delta suurima Vassiljevski saare neeme ümardatud piirjooni nimetati noolteks. 19. sajandi alguses polnud seal muud kui tühermaa. Kohas, kus täna asub Börsi hoone, oli sohu ja praeguste rostraalsete sammaste asemel pritsisid Neeva veed üldse.
Kauplemismõttega
Kui arhitekt de Thomon hakkas saart ehitama, tõstis ta ranniku ja lükkas selle enam kui 100 meetri võrra ette. Nii valmis kogu arhitektuurikompositsioon. Kuid Prantsuse arhitekt ei taotlenud mitte ainult esteetilist eesmärki.
Tema peamiseks mureks oli mugava sadama ehitamine Vassiljevski saarele. Sel põhjusel ehitati kogu see territoorium koos puhtalt funktsionaalsete hoonetega: laod, kus kaupa hoiti, toll, Gostiny Dvor ja Börs.
19. sajandi esimesel kolmandikul oli välismaa laevade saabumine sadamasse tõeline sündmus. Muldkehale, kus tornisid rostraalveerud, kogunes tohutu hulk suurlinna elanikke, et uurida ülemerekaupu. Vasilievski saar oli kõigi kaubandustegevuse koht, kuni 1885. aastal kolis sadam Gutuevsky saarele.
Loomise ajalugu
Töö käigus tõsteti nool pinnase lisamisega, et vältida Neeva vete üleujutusi. Lisaks suruti jõgi umbes 100 meetrit tagasi.
De Tomoni kavandi järgi arvati arhitektuuriansamblisse tuletornide sambad. Prantsuse arhitekt töötas hoolikalt ja pikka aega nende proportsioonide täiustamise nimel. Rostrali veerud Peterburis Vassiljevski saarel olid paigaldatud 1810. aastal. Üks neist näitas laevadele teed Suure Neeva poole, teine oli majaka majakas mööda Malaya Neeva purjetavaid laevu.
Kõike, mis oli seotud rostraalkolonnide, ehitus- ja projekteerimistöödega, kontrollis Kunstiakadeemia nõukogu, mida juhtis kuulus arhitekt Zakharov. Arutati kõike: nii praktilist eesmärki kui ka kunstilist välimust, mis andis tunnistust nende struktuuride olulisusest.
De Thomoni esialgse projekti järgi olid tuletornide sambad väikesed ja asusid vahetushoonele lähemal. Arhitekt Zakharov osutas talle seda viga õigesti. Hiljem projekti muudeti, tuletornid saavutasid praeguse kõrguse ja paigaldati Börsist kaugemale.
Võimsad ekspressiivse silueti ja selgete proportsioonidega sambad paistsid põhjataeva taustal hästi silma ja olid kaugelt vaadates nähtavad. Tuletornid põlesid uduse ilmaga ja öösel, selleks kasutati neid kuni 1885. aastani.
Miks rostraalsed veerud
Isegi iidsetel aegadel kasutati tseremoniaalsete struktuuride osadena vaenlase laevade elemente. Rostrum nimetas vööri esiosa. Ladina keelest tähendab see "nokk". Seda kasutati rammuna vaenlase laeva rünnaku ajal.
Algselt kaunistasid nimekirjad Vana-Rooma foorumisse paigaldatud kõlarite kõneposti. Siis hakkasid nad kaunistama võidukolonne, mida kasutati mereväe võitude tähistamiseks. Neid kaunistasid vallutatud vaenlase laevade ninad.
Samamoodi toimisid Peterburi rostraalveerud Venemaa meresõidu võidukäigu allegooriana, need sümboliseerisid riigi kui kaubanduse ja sõjalise võimu võimu.
Üldine kirjeldus
Tuletornide loomisel kasutas de Tomon doriidi korra sambaid, mille välimuse määravad vaoshoitus, rangus ja aluse puudumine. Peterburi Rostrali veerud on kivist ja ulatuvad 32 meetri kõrgusele. Nende sees on keerdtrepp, ülemisel platvormil on metallist statiiv, mis hoiab lampi hoidjat, nagu tehti muistsetel altaritel.
Majakatena kasutati lampide põlevaid tahteid. Algselt olid need tõrvataskulambid, siis püüti kanepiõli kõrbetes põletada, kuid punane kuum prits langes möödujate peadele. Elektrilaternad ühendati valgustitega 1896. aastal, kuid see valgustusmeetod lükati suure tarbimise tõttu tagasi. Lõpuks, 1957. aastal paigaldati valgustites võimsad gaasipõletid.
Sellest ajast alates on pühade ajal Peterburi rostraalkolonnidel põlenud ereoranžid 7-meetrised tõrvikud. Tavalistel päevadel on need lihtsalt kogu maailmale tuntud põhjapealinna sümbolid.
Kaunistamine
Veergude jalamil on monumentaalsed skulptuurid. Istuvad kaks nais- ja kaks meeskuju sümboliseerivad 4 jõge: Volhovi, Dnepri, Volga ja Neeva. Kujud on valmistatud prantsuse skulptorite Jacques Thibault ja Joseph Camberlini mudelite järgi, keda arhitekt de Thomon hästi tundis. Algselt soovis ta, et kujud valatakse pronksist. Kuid keegi ei tahtnud nii keerulist projekti ette võtta.
Selle tulemusel valmistati need pudukivist - töötlemise ajal pehmed ja elastsed, kuid ühe puudusega: see on väga kergesti hävitatav. Lõppkokkuvõttes sai see skulptuuride vooruseks. Kuigi mõned nende osad mõnikord murenevad, kuid just see annab neile teatud antiigi.
Triumfaalsete tuletornide sammaste loomisel osales legendaarne kiviraidur Simson Sukhanov. Ta nikerdas kividest sammaste aluses istuvaid figuure. Sel ajal tegi Sukhanov koostööd pealinna kuulsaimate arhitektidega, kuid läks siis katki ja suri täielikus hämaruses.
Sammasid kaunistavad ka sambad mälestuseks, kuidas Peeter Suur pidas Läänemerele pääsemiseks 20 aastat Rootsiga sõda. Allpool on esimene paar, mis on kangendatud nii, et ühe laeva nina on Börsi poole ja teine Neeva poole. Neid nimekirju kaunistavad tiivuliste näkimeeste figuurid. Teine paar on esimese suhtes risti, seda kaunistavad merehobused, krokodilli pea ja kalad. Kolmandat paari kaunistab veepea ja neljandat kõige kõrgemat merehobuste kujutisega.
