Alates hetkest, kui rasked soomukid, mida hiljem hakati nimetama tankideks, sisenesid lahinguväljale esimest korda, ei parandanud tööd nende parandamist. See on kõige parem näha, kui meenutada suuremaid tanke. Maailmas olid lisaks laialt tuntuks saanud ja massiliselt toodetud edukatele mudelitele ka arhailised kujundused, mis ei vastanud aja vaimule, keerulised projektid, mida oli majanduslikult ja tehnoloogiliselt keeruline metallis rakendada.
Maailma parimaid tanke valmistasid Nõukogude Liit ja Natsi-Saksamaa, mis olid Teise maailmasõja ajal peamised vastased. Tuleb märkida, et Adolf Hitleri valulik nõrkus hiiglaslike laevade, lennukite ja tankide vastu oli omamoodi katalüsaatoriks disainerite tegevusele. Ka paljudel juhtivatel riikidel olid oma saavutused, kuid enamik neist ei läinud isegi algsest kavandamisest kaugemale.
Nüüd võib enamikku välja töötatud kavanditest pidada vaid kurioosumiteks, kuid siis ähvardasid nad kogu maailma õhku lasta. Tanke peetakse siis ja praegu mis tahes maavägede rühmituse peamiseks löögijõuks, mis on võrdselt tõhusad ründavates ja kaitseoperatsioonides. Arvame siiski soomukite juhtide rolli peamisi pretendente.
Landkreuzer R1500 "Monster" loodi ülikõrge tankina, mis oli kavandatud 800-mm Dora-püstolile ja mille hävimisulatus on kuni 37 km ning mürsu kaal on 7 tonni, samuti kaks 150-mm haubitsat SFH18 ja suur hulk väikese kaliibriga õhutõrjerelvi. Kogukaal koos püstoli alusega pidi olema kuni 2500 tonni. Peamised põhjused „koletise” tootmisest loobumiseks olid järgmised: suutmatus maanteedel transportida, suur haavatavus õhurünnaku korral (sellist kolossi on lihtsalt võimatu varjata) ja tohutu kütusekulu, kui käitatakse nelja mootorit, mis on sarnased VIII tüüpi allveelaevadel kasutatavatele mootoritele.
Veidi väiksem projekt oli Landkreuzer R1000 "Ratte" (rott), mille kaal oli ette nähtud vahemikus 900-1000 tonni, pikkusega 39 meetrit ja kõrgusega 11 meetrit. Lahingulaevast oli kavas paigaldada üks ümberehitatud laevatorn kahe 180 mm püstoli ja kahekümne õhutõrjerelvaga, mis paiknevad kogu kere kohal. Meeskonna eeldatavaks suuruseks määrati 100 inimest.
Ehitatud maailma suurimad tankid nägid ilmavalgust Kolmandas Reichis. Üks neist on Panzer VIII “Maus”.
Selle kaal oli mitu korda suurem kui ühegi Saksamaa, NSV Liidu, Suurbritannia või USA masstoodanguna toodetud raskete paakide puhul, mille maht ületas 180 tonni. Hiire relvastus sisaldas ühte 128 mm ja ühte 75 mm relvi. Kujundus valmis 1942. aasta keskel. Tootmine algas, kuid enne sõja lõppu valmis ainult 2 prototüüpi, mis haarasid Nõukogude üksused. Seejärel lammutati ja trofeevõistkonnad vedasid nad NSV Liitu, üks masinatest on nüüd Kubinka väljapanekus.
FCM F1 projektist sai kõige raskem ja suurim mittefašistliku päritoluga tank. Enne Prantsusmaa lüüasaamist seda valimit siiski üles ei ehitatud. Selle varustusse kuulusid 90 ja 47 mm relvad, samuti 6 kuulipildujat. Prantsuse disainerid hõlmasid võimalust seda raudteel transportida ning massi ja üldnäitajad olid järgmised: pikkus - 10-11 m, laius - 3 m, kaal - kuni 140 tonni.
Jalaväe tugisõidukite loomisega tegelenud Briti disainerid, kes arendasid ka seda teemat, lõid oma näidised. Need pole küll maailma suurimad tankid, kuid üsna eksootilised. Nii ehitati 1941. aastal TOG2 tanki üks prototüüp, mis kaalus 80 tonni, kuid selle arhailise ja keeruka konstruktsiooni ning nõrkade suurtükiväerelvade tõttu külmutati sellega töö. Teine masin oli A39, mille mass on 78 tonni ja 96 mm kaliibriga relv, mis samuti ei läinud tootmisesse, kuna Churchilli paakide valmistamisel oli hõivatud tehaseid.
NSV Liidus töötati välja kolmetornine tank KV-5 (ehk “objekt 225”). Sõja puhkemise tõttu tehti projektis sagedasi muudatusi vajaduse tõttu vähendada kulusid ja parandada hooldustöid. Selle proovi kallal töötati S.M.-i nimelises Leningradi tehases. Kirov. Kuna vaenlane ähvardas linna siseneda, lükati projekti 1941. aasta suve lõpus lõpule ja KV-1 valmimiseks saadeti jõud. Paagi kaal oli 100 tonni, peamine relvastus oli 107 mm kaliibriga ZIS-6 püstol, kolm kuulipildujat 7, 62 mm ja 12, 7 mm.
Erinevates riikides loodud maailma suurimatel tankidel oli sageli futuristlik välimus, kuid lahingute kasutamise võimalused olid äärmiselt piiratud ja nüüd on enamikku neist võimalik näha ainult piltidel, aga ka arvutimängudes.
