Singapuris ehitati põnevuse otsijatele mõeldud atraktsioon 3 aastaks ja seda peeti sel ajal maailma kõrgeimaks. Tänu huvitavale arhitektuurilisele lahendusele on see ferriratas erinevalt teistest nähtav kõigist riigi piirkondadest. Mitte ükski turist ei lahku 50-korruselise hoone kõrguselt linnamaastikke imetlemata.
Avab luksusliku vaate
Nii linnaks kui osariigiks peetav Singapur üllatas alati oma hoonete luksusega. Välisturistid armastavad turvalist puhkust ja ainulaadseid Aasia maitsega vaatamisväärsusi. Singapuri ratasratas pakub hämmastava võimaluse nautida vaadet mitte ainult metropolile endale, vaid ka selle ümbrusele. Aastas külastab atraktsiooni rohkem kui 7 miljonit inimest.
Ehituse ohutus
Koos Saksamaa sponsoritega loodud ratas loodi vastavalt ohutusstandarditele ja seda peetakse üheks kõige usaldusväärsemaks ja võimsamaks disainiks. 112 tohutut teraskaablit tagavad Singapuri lenduri stabiilsuse.
Kaks tohutut tuge on varustatud mitmetonniste terasest amortisaatoritega, pakkudes tööd isegi raskete orkaanide korral.
Kabiinide pöörlemine on väga aeglane, mistõttu Singapuri ratasratas ei tee ühtegi peatust, kõik reisijad võtavad oma kohad liikvel. Iga kapsel on varustatud kliimaseadmega, kuna paks klaas soojeneb väga kiiresti ja mugavad pingid, sest kõrgusel sõitmine võtab umbes pool tundi.
Tööd segavad ilmastikuolud
Pärast hingematva atraktsiooni avastamist vahetasid selle omanikud sageli, mis ei mõjutanud atraktsiooni toimimist parimal viisil. Halbade ilmastikutingimuste tõttu oli turvaliseks peetav Singapuri ratas mitu korda kinni. Singapur on linn, kus sajab vahel tugevalt, kuigi möödub kiiresti. Ja ühel sellisel halva ilmaga päeval lõi välk konstruktsiooni, kuid tänu reisijate kiirelt evakueerinud töötajate kooskõlastatud tegevusele keegi vigastada ei saanud.
8 on õnnenumber
Kvaliteetsest ja vastupidavast materjalist 28 pika riputatud kajutiga varustatud Singapuri ratas mahutab korraga kuni 800 inimest. Nii et miski ei segaks põneva atraktsiooni sõitjaid, on iga gondli kujundus peaaegu ratta välisküljele kinnitatud bussi suurune. Üks ebahariliku kujuga klaasitud kapsel sekkub täpselt 28 reisijasse.
Kaheksandikud numbrid, mis toovad Feng Shuile õnne, on hiinlastele väga meeldivad ja kasutavad neid igal võimalusel. Ja rääkides Singapuri rattarattast, oli pileti hind 2008. aasta avamise esimestel päevadel 8888 kohalikku dollarit. Atraktsiooni algusest peale liikusid kabiinid vastupäeva, kuni taoistid tegid ettepaneku suuna muutmiseks vastassuunas.
VIP-sõit
Neile, kes soovivad ühendada põneva vaatepildi Aasia köögi rafineeritud õhtusöögiga, on spetsiaalsed VIP-boksid. Reis reisijatele, kes on palju raha maksnud, kestab 1 tund, pärast mida antakse neile tasuta juurdepääs galeriisse, kust avaneb tõeliselt suurepärane panoraam linnale ning armunud paarid ootavad siin sageli koitu.
