Seoses Venemaa ja Soome vahelise kasvava turistide aktiivsusega tekivad piiril pidevalt probleemid autodega. Võite mitu tundi reas olla. Mida selles olukorras teha ja kas seda probleemi on võimalik lahendada?
Kontrollpunktid
Miks võtab Soome piiril autode kontrollimine nii kaua aega? Mis juhtub kontrollpunktis?
Igas Venemaal asuvas kontrollpunktis on paigaldatud 2-3 tõkkepuud, kus valvab 2-3 piirivalvurit. Pärast kummagi dokumendi kontrollimist sõidate otse kassasse. Siin kontrollitakse ka teie passe, pannakse väljapääsu juurde templid ja kontrollitakse ikkagi oma autot. Kaubaveoga reisides peate esitama eksporditud kaupade kohta dokumendid (saatekirjad, saatelehed jms). Kontrollitakse ka last ise. Pärast piiri ületamist on kõik pisut lihtsam - Soomes on piirivalvureid vähem, „iga posti lähedal“ sellist põhjalikku kontrolli pole.
Kuidas mitte liiklusesse takerduda?
Üks tõhusaid meetodeid, mida mõlemad osapooled aktiivselt kasutavad, on teabe levitamine autode järjekordade kohta. Selleks kasutatakse veebis raadiosaateid ja veebiressursse. Mõlemas riigis on palju saite, mis edastavad iga päev ja iga minut olukorda Soome piiril. Need on foorumid, kus autojuhid suhtlevad reaalajas, saidid andmete edastamiseks piirile paigaldatud videokaameratega ning kontrollpunktide ametlikud ressursid. Need saidid kajastavad uusimat olukorda Soome piiril. Satelliidid edastavad piirkonna pildi (skemaatiliselt), kus punane joon näitab liiklusummiku pikkust.
Enne reisimist tutvuge kindlasti võrguülekandega, et valida sobiv kontrollpunkt. Pöörake tähelepanu ka piirivalvurite vahetuse ajakavale, millest mõni võtab aega kuni 1, 5 tundi. Lisaks kontrollige enne reisi hoolikalt kõiki dokumente. Pass peab kehtima, deklaratsioon peab olema õigesti täidetud.
Kohtutäiturite kehtestatud piirangute tõttu võetakse tööle palju autojuhte. Põhimõtteliselt on nad alimentide ja maksude mittemaksjad, vähesel määral - need, kes pole liikluspolitsei trahve maksnud. Veelgi enam, viimasel juhul on tavalised turistid juba harjunud võtma trahvide ja maksete värske nimekirja, kuna need andmed ei kuulu alati ühte liikluspolitsei andmebaasi.
Ja lihtsaim viis autoliinist mitte seismiseks on rongi või bussi kasutamine. Muidugi võtab tee piirini kauem kui autoga, kuid see tasub rohkem kui see, et läbite otsimise mõne minutiga. Kui teile ei meeldi kaua oodata ja teil pole Soome piiril valitseva olukorraga rahul, võite kasutada maanteerongi teenuseid, st panna auto spetsiaalsele platvormile ja sõita ka ise vaheruumis. Kuid see vedu toimub ainult Moskvast, sellise reisi maksumus on üsna kõrge (rohkem kui 200 dollarit ühes suunas) ja auto tuleb kohale toimetada vähemalt 9 tundi enne väljumist.
Nii erinevad liiklusummikud
Tuleb märkida, et olukord Soome piiril sõltub suuresti aastaajast, nädalapäevast, eelseisvatest pühadest ja kellaajast. Rasked olukorrad tekivad siis, kui loodus lisab probleeme. Kõige sagedamini kasvavad liiklusummikud esimeses lumes (eriti koos teede jäätumisega), lumetormides, tee sulamise ajal ja vihmas. Pikimad liiklusummikud tekivad nendel päevadel, kui üks riik on argipäev ja teine puhkus. Ühelt poolt lähevad inimesed ärireisidele, teisalt lähevad turistid puhkusele.
Järjekord pole kõigile
Väga ebameeldiv on ka see, et järjekordi pole kõigil. Suurel osal autojuhtidest on olemas mõned olulised dokumendid ja eriluba, nad pöörduvad õigete sõprade poole ja ületavad piiri kordamööda. Olukord Soome piiril jõuab kohati naeruväärsesse punkti - laupäeviti ja pühade ajal on liiklusummik neile, kes on „väljas“.
Imikute või rasedatega reisijatele kehtib tore reegel. Sel juhul on teil õigus seaduslikult ületada piiri pöördeliselt. Ainus asi raseduse korral on asjakohase tõendi esitamine.
