Must jää ei ole mitte ainult ebameeldiv, vaid ka traumaatiline, hädaolukorras ohtlik nähtus, väga tüüpiline Venemaa kõnniteedele ja maanteedele. Muidugi on seda lihtsam vältida õigeaegse lumekoristusega, nii värske kui ka sulaga, kuid seda ei tee kommunaalteenused kaugeltki alati. Üks odavamaid ja tõhusamaid glasuurivastaseid tooteid on tehnilise soola kasutamine teede jaoks. Kuskil asendatakse see tavalise liivaga. Sellest meetodist ja reaktiivist endast räägime lähemalt hiljem.
Mis on tehniline sool?
Teesooladel on mitu nime:
- Mineraalkontsentraat haliit.
- Ise maandumine.
- Kivi tehniliseks kasutamiseks.
- Järv.
Sõltumata valitud nimest, tähendab see looduslikku mineraali, mida kasutatakse tehnilistel eesmärkidel: jäätumisvastase materjalina, puurimisvedelike valmistamiseks, vee ettevalmistamiseks ja filtreerimiseks, kausti, kloori ja nii edasi tootmiseks.
Tehnilise soola põhikomponent on naatriumkloriid (NaCl). Mõelge nüüd selle sortidele.
Tehnilise soola liigid
Talvel võib teede sool olla mitmesugust tüüpi, nagu kõik tehnilised. Mõelge selle tüüpidele üksikasjalikult:
Kivi. Kaevandamine toimub kaevandustes korralikul sügavusel: loodusliku rikkuse kihid purustatakse spetsiaalsete masinatega ja toimetatakse ülakorrusele. Seejärel puhastatakse need lisanditest ja jahvatatakse väiksemateks fraktsioonideks. See on kõige keskkonnasõbralikum toode, mis on isegi kasulik meie tervisele. Seetõttu avatakse vanade soolakaevanduste lähedal sanatooriumid, kus maa-aluses spetsiaalsetes rakkudes hoitakse ära hingamisteede haigused.
- Järv (isemaandumine). Vene Föderatsiooni peamine sort - umbes. Baskunchak. Seda ekstraheeritakse soolajärvede põhjas olevatest kihtidest. Need on protsessi alguses kindlasti lahustunud. Seejärel aurutatakse saadud lahusest sool otse.
- Karjäär. See on sool kõige vähem puhastatud teedele. Selles sisalduva naatriumkloriidi sisaldus on 90%. See võib olla kas kivi või järv. Seda eristab iseloomulik "räpane" värv - hall, punakas. Lahustumatute osakeste olemasolu tõttu on sellise soola ulatus kitsendatud. Samal ajal on tootel suur eelis - see on odav. Seetõttu on maanteede tehniline sool enamasti karjäärisool.
- Tableteeritud. Seda peetakse esmaklassiliseks tooteks - naatriumkloriidi sisaldus selles ei ole madalam kui 99, 7%. Seda eristab lahustumatute elementide peaaegu täielik puudumine. Aurustati spetsiaalse varustuse abil vaakumis ja pressiti seejärel tablettideks.
Toote koostis
Teesool koosneb järgmistest elementidest:
- naatriumkloriid;
- kaltsiumioon:
- magneesiumioon;
- sulfaatioon;
- kaaliumioon;
- raudoksiid (III);
- muude kivimite lahustumatu sete;
- natuke niiskust.
Esitatavate toodete protsent sõltub toote klassist.
Suurimad tootjad
Esindage suurimaid tootjaid, kes pakuvad maanteedele soola ja mitte ainult:
- "Belaruskali". Vennalikku riigiettevõtet tuntakse peamiselt põllumajanduslikuks tootmiseks mõeldud kaaliumkloriidväetiste tootjana. Tehniline sool on tema teine suund.
- "Astrasol". Astrahani ettevõte, mis tarnib turule isesoola.
- "Artyomsol". Enam kui sajandi pikkuse ajalooga ettevõtte peamine tööstuskeskus asub Soledaris (Ukraina). Ta tegeleb toote - haliidikontsentraadi ekstraheerimise, töötlemise ja turustamisega.
- "Iletskol". Vanim Venemaa ettevõte, mis tegeles kivisoola kaevandamise ja töötlemisega. Sol-Iletskis (Orenburgi piirkond) asuv ettevõte rakendab muu hulgas pakitud teede tehnilist soola.
- Bassol. Astrahani ettevõte tegeleb isesoola kaevandamise ja müügiga.
Toote sordid
Tavaliselt eristatakse kolme kvaliteedikategooriat:
- Parim hinne. Naatriumkloriidi sisaldus ei ole madalam kui 98, 1%.
- Esimene klass. NaCl sisaldus ei ole väiksem kui 96, 5%.
- Teine klass. Naatriumkloriidi sisaldus ei ole madalam kui 93%.
Jahvatav sool
Eristatakse järgmisi tüüpe:
- E - plokid 200 x 200 x 400 mm, 200 x 200 x 200 mm.
- D (lihvimine nr 4) - puru läbimõõduga kuni 20 mm. Lahtiste osakeste sisaldus ei ületa 15%.
- C (lihvimine nr 3) - terad läbimõõduga kuni 4, 5 mm. Suuremate elementide osakaal ei ületa 15%.
- In (lihvimine nr 2) - osakesed läbimõõduga kuni 2, 5 mm. Mahukamate elementide sisaldus ei ületa 5%.
- A (lihvimine nr 1) - terad läbimõõduga kuni 1, 2 mm. Suuremate elementide osakaal ei ületa 3%.
Toote pakend ja maksumus
Tehnilise soola hind kottides 50 kg on huvitav nii kommunaalettevõtetele kui ka organisatsioonidele, eraisikutele. Kuid see pole toote pakkimise ainus võimalus:
- Mahtlast - autod kuni 70 tonni, kallurid kuni 20 tonni ja nii edasi.
- "Suur jooks" kuni 1 t.
- Kotid 50, 25 kg.
Vaatame toodete keskmisi hindu viimases pakendis.
| Tootja | 25 kg kott | 50 kg kott |
| Belkali | 150-200 hõõruda. | 250-350 hõõruda. |
| Uralkali | 170-200 hõõruda. | 350-400 hõõruda. |
| "Bassol" | 170-200 hõõruda. | 350-400 hõõruda. |
Ja nüüd arutame, mis on selle materjali kasutamise eelised ja kahju.
