Täna elame tõeliselt ainulaadsel ajal. Igaüks võib saada ajakirjanikuks või ajaveebiks ja saada kuulsust, lõpetamata samal ajal ülikoole ega tööta pikka aega kirjastustes. Selleks piisab, kui omada kanalit populaarsetes videoportaalides, olla hästi kursis mis tahes teemaga ja esitada see soodsas kontekstis. Sellised "populaarsed blogijad" on pälvinud miljonite inimeste armastuse ja austuse. Ja nende eksperdiarvamusega hakkasid arvestama autoriteetsed väljaanded, kanalid ja reitinguagentuurid.
Üks nendest blogijatest oli Anton Vorotnikov või laias ringkonnas paremini tuntud kui Anton Avtoman.
Anton Vorotnikov. Kes see on?
Anton Vorotnikov sündis kaugel 1986. aastal Cheboksary linnas. Juba varasest noorusest alates oli blogija autode vastu huvi tundnud. Cheboksary põllumajandusakadeemia tudengina hakkas Anton Vorotnikov huvi tundma tänavasõiduvõistluste vastu ja temast sai helge ikooniline tegelane linna tänavakultuuris. Lisaks tänavasõiduvõistlustele tegeles ta autoetenduste ja kõige autodega seonduva korraldamisega.
Võistlussõitude ja autodega hästi kursis olev tulevane blogija otsustas leida Cheboksaryst Avtomani väikese trükise. Siin oli ta ka peatoimetaja, alustades lihtsa ajakirjaniku ametist. Anton Avtoman avaldas oma autoülevaated, ekspertide arvamused ja proovisõidud. Kõik sujus ideaalselt, kuni 2008. aasta kriis ei seganud ajalehe rahulikku olemasolu. Avtoman pidi sulgema. Kuid kriis ei häirinud Anton Vorotnikovit, nagu arvata võib. Ta tegeles autode edasimüügiga.
Ilmub YouTube'i kanal
Nagu eespool mainitud, ei murdnud 2008. aasta blogijat. Avtoman (Anton Vorotnikov) otsustas reklaamida oma avaldamist Internetis. Nagu selgus, ei vaja see praktiliselt kulusid ja kui tulemus on soodne, on vaatajaskond palju suurem.
2010. aastal avas Anton Vorotnikov oma kanali kuulsas YouTube'i portaalis. Sellest hetkest sai alguse populaarse autoblogija populaarsus. Kaks esimest videot olid kõlava eduga.
Anton Avtoman teeb oma videotes kõiki autode katseid väga kvaliteetselt, ühendades professionaalse ekspertarvamuse ja dünaamilise laskmise. Nüüd on tema kanalil üle 450 video ja üle miljoni tellija. Oma videotes ei kasuta blogija üldse reklaami, see tähendab, et see on täiesti sõltumatu, professionaalne arvamus, millel on täielik ülevaade mis tahes auto plussidest ja miinustest.
Bloggeri testisõit
Anton Avtoman filmib oma videoid esimest korda, ilma lavastatud võtete, näitlejate ja meeldejäävate fraasideta. Samal ajal meeldivad olemasolevate arvustuste kohaselt vaatajad kõige enam helile ja videole. See on üks eeliseid, kuna vaataja näeb kogu teavet ilma kaunistuse ja retušeerimiseta, mis lisab loomulikkust ja vaatajate olemasolu videos.
Nagu eespool mainitud, ei sisalda video reklaami ja see on filmitud ilma sponsorite osaluseta, ainult sõltumatu eksperdiarvamuse põhjal. See eristab teda märkimisväärselt teistest blogijatest, kes kasutavad nii peidetud kui ka avatud reklaame.
Nendest videotest leiate: erinevate mudelite komponentide ja modifikatsioonide üksikasjalikud kirjeldused ilma keerukate tehniliste mõistete ja lünklike lauseteta. Näiteks Anton Avtomani “Kia” testis üsna huvitavalt, peatumata siis omadustest rääkimas. Terve video on liikvel ja Anton teeb asjatundlikult kahte asja korraga.
Kui palju maksab riiklik blogija?
Paljud inimesed mõtlevad sellele, kui palju kuulsad blogijad teenivad. Paljud kasutavad reklaami kanali reklaamimiseks ja sponsorprojektide litsentsitasude saamiseks. Kuid Anton Vorotnikovi puhul on asjad mõnevõrra erinevad. YouTube'i kanal on rohkem hobi kui töö, kuid see toob ka palju raha.
Kui videolt raha võtate, saab selgeks, et blogija teenib ainult vaatajate vaatamiste põhjal. Maailma statistikat analüüsides võib Anton Avtoman teenida keskmiselt kuus 2000–10 000 dollarit. Iga päevaga kasvab vaatamiste ja tellijate arv ning see suurendab tulusid. Paljude sõnul on see vääriline tasu inimesele, kes antakse inimestele täielikult, vastab nende küsimustele ja ei kasuta reklaami.
