Pidurikettad on keeruline mehhanism, mis on valmistatud vastavalt täpsetele tehnilistele ja tehnilistele omadustele. See on üheosaline või kokkupandav disain, mis vähendab kiirust, kustutab energiat hõõrdumise abil ja surub piduriklotsi hõõrdumist ketta pinnale.
Hõõrdejõu suurus sõltub ka ketta enda omadustest ja materjalist, millest hõõrdkatted on valmistatud. Mida suurem on auto mass ja mida võimsam on sõiduki kiirenduskiirus, seda läbimõeldum peaks pidurisüsteem olema. Üks populaarsemaid mudeleid piduriketaste turul on Delphi kaubamärk.
Materjalid piduriketaste valmistamiseks
Odavatest materjalidest, millel on kõrge kulumiskindlus ja head hõõrdeomadused, paistab silma malm. Sellistel ketastel on märkimisväärne mass, kaal on kaks korda suurem kui keraamilisel, mis suurendab vedrustuse koormust. Märjana võivad nad puruneda või roostetada, muutuda väga kuumaks. Ülekuumenemine võib põhjustada mitmesuguseid tehnilisi rikkeid.
Malmi ei kasutata võistlus- ja mootorrataste piduriketaste valmistamiseks, erinevalt süsinikkiust ja süsinikkiust. Nendest materjalidest valmistatud osad on kerged, vastupidavad temperatuurimuutustele ja säilitavad hõõrdeomadused. Puuduste hulka kuuluvad kõrged kulud ja eelsoojenduse nõudlus.
Nagu roostevaba või tavalise terase puhul, mõjutab materjal hõõrdeomaduste ja hõõrdumise vähenemist. Teraselement on laiem ja vähem tundlik kõrgendatud temperatuuride ja vee suhtes. Varuosi arendatakse aktiivselt, need on kallid, kuid väga vastupidavad ja kerged, neil on paremad pidurdus- ja hõõrdeomadused.
Keraamiliste ketaste eeliste hulka kuulub: kulumiskindlus, pikk kasutusiga, võime läbida 300 000 kilomeetrit või enam. Ja puuduste hulgas võib välja tuua eelsoojenduse vajaduse ja tundlikkuse madala temperatuuri suhtes. Veel üks miinus - töö ajal on võimalikud kõrvalised helid, müra ja krigistamine.
Piduriosade tüpoloogia
Piduriketastel võivad olla õõnsused kahe plaadi vahel (ventileeritavad) või tahke plaadi kujul, millel on sälgud pideval perforeeritud pinnal (ventileerimata).
Kahe tüübi hulgas on kettad, milles rumm on poldi külge kinnitatud. Need kaks alumiiniumist ja malmist valmistatud osa on üksteisega kinnitatud ja ei saa vabalt eralduda, kujutades komposiitmudelit. Saadaval on ka kettad, mis on valatud ühest tahkest metallilehest, modifitseerituna soovitud olekusse. Esimeses komposiitversioonis on ketas väiksema kaaluga, varuosade asendamiseks vajalike remonditöödega madalad. Näiteks võite ühe rõnga asendada. Komposiitketaste eeliste hulka kuuluvad: kiire jahutamine, vähene võimalik deformatsioon ja muutused.
Tuleks seada prioriteedid, keskendudes sõidustiilile. Radiaalsed kettad teevad reeglina karmi ja agressiivse stiiliga head tööd. Mitteventileeritavaid elemente ei kasutata nii sageli ja mõõduka koormuse korral kasutatakse komposiitventilatsiooniga varianti.
Brändi kirjeldus Delphi
1990ndatel lahkus Delphi General Motorsist ja ühendas mitu ettevõtet ühte kontserni, keskendudes varuosade ja süsteemide tootmisele ja tootmisele. Lühikese võimaliku aja jooksul õnnestus tal saavutada kõrged positsioonid reitingutes, koguda kuulsust teiste autohiiglaste seas ja võtta üks juhtivatest kohtadest maailma viie juhi seas autoosadega töötamisel.
Delphi täiustab ja parandab pidevalt teeninduse taset, toodab kvaliteetseid süsteeme, kasutab kaasaegset tehnoloogiat.
Kaupluste ja esinduste arv Euroopas kasvab aktiivselt. Esitletavate proovide valik laieneb, moodustatakse individuaalne kujundus.
Järgides eripära ja keskendudes originaalide kvaliteedile, tarnib ettevõte kliimaseadmeid, diiselmootoreid, roolimehhanisme, piduriklotse ja Delphi pidurikettaid. Toodete ülevaated on positiivsed, varuosad on autojuhtide seas nõudluse järgi ja populaarsed.
Delphi osad
Ettevõtte varuosi iseloomustab suur võimsus ja ohutus, tootjad täiustavad ja seadistavad oma tootmist pidevalt, muutes selle efektiivsemaks ja vastupidavamaks.
Müügil olevate Delphi toodete hulgas on kütusesüsteemi varuosad. Ettevõte pakub mooduleid ja düüse, mitmesuguseid pumpasid, sageli taotletavaid rõhuregulaatoreid ja küünlaid. Mootori juhtimiseks mõeldud varuosade valik sisaldab süüteplokke, erinevaid ABS-süsteemi andureid, aga ka hapnikku ja liikumist, mähiseid, juhtimissüsteeme ja EGR-i. Laos on tooteid diisel-, hübriid- ja bensiinimootoritele.
Saadaval on ka polsterdusvarustus ja hüdraulilised osad. Kliimaseadme komponendid, sealhulgas kondensaatorid ja radiaatorid, kollektorite aurustid ja õhuniisutajad, spetsiaalsed küttekehad ja kompressorid, on laialdaselt esindatud. Juhtimiseks ja vedrustamiseks on varuosi, sealhulgas nagid, mitmesugused hoovad ja veojõud, kuul.
Erilist tähelepanu pööratakse pidurdamisele, kus on vaja silindreid, trummelpidureid ja Delphi pidurikettaid. Ülevaated ja varuosade kirjeldus jätavad neist osadest hea mulje.
Piduriketaste kirjeldus Delphi
Pidurdamiseks mõeldud osade tootmisel keskendub Delphi kvaliteedile ja püüab seda järgida. Valik sisaldab suurt hulka piduriosasid, mis on mõeldud kõige populaarsemate ja populaarsemate automudelite jaoks. Need on padjad, trummid, kettad.
Uurides Delphi piduriketaste ülevaateid, saate aru, et ettevõte parandab pidevalt toodete kvaliteeti, viib läbi katseid ja katseid, et kontrollida standarditele vastavust. Tootja keskendub peamiselt sujuvale ja tõhusale pidurdamisele, kompositsioonide parendamisele, selle osade võimsuse suurendamisele. Läbivaatustes on Delphi piduriketaste kirjeldus üksikasjalik ja arusaadav igale autoomanikule. Need osad tagavad kiire reageerimiskiiruse, annavad turvatunde.
Oluline on pidevalt jälgida piduriketaste ja -patjade seisukorda, regulaarselt kontrollida kulumiskindlust, etteantud toimingute sujuvust, nihikute ja kolbide seisukorda, määrde olemasolu, millest libisemine ja määrimine sõltuvad. Enneaegne ülevaatus võib põhjustada krigistamist, lekkeid, pidurisüsteemi rikkeid ja Delphi piduriketaste ja -patjade halvenemist. Ülevaated näitavad, et piduriosasid kontrollitakse regulaarselt müra, võimsuse ja tõhususe osas, ettevõte kasutab kvaliteetseid tehnoloogiaid ja suurt hulka uusi arendusi, mille eesmärk on säilitada hõõrdeomadused ja vaikne reageerimine.
Delphi pidurikettaliini laiendamine
Delphi piduriketaste rakendatavus on autoomanike sõnul üsna kõrge. Praegu on liinis kavandatud uuendus - spetsiaalse kaitsekatte kasutamine. Hõbeda ja hõbeda segatud kloori ja tsingi koostis ei kujuta endast ohtu loodusele, kuid see säilitab täiuslikult selle osa, suurendab kulumiskindlust, kaitseb korrosiooni, kahjustuste ja muude negatiivsete mõjudega väliste tegurite eest.
Toote kvaliteet vastab nõutud standarditele. Segu katab täielikult ketta pinna (sealhulgas rummu, välimise ja sisemise osa, otsad, velje), mis mõjutab kasutusiga ja pikendab seda poole võrra, erinevalt osaliselt kaetud osadest. Sellise ketta paigaldamine ja asendamine on kiire ja lihtne, kuna osa ei vaja eelpuhastust ja on määritud õlikihiga.
Mis on Delphi pidurikettad? Ettevõtte esindajate ülevaated sisaldavad teavet perforatsiooni, kinnituspoltidega, kõrge süsinikusisaldusega mudelite kohta.
Kasu
Delphi piduriketastel on mitmeid positiivseid omadusi, millest üks on heade hõõrdematerjalide kasutamine ja nende pidev täiustamine. See muudab hõõrde vaikseks, vähendab kulumist, vähendab mustust ja tolmu. Spetsiaalsed pesad kaitsevad hõõrdematerjali lõhenemise eest ja eemaldavad ketta pinnalt niiskuse ning kaldkatused aitavad müra vähendada.
Analüüsides Delphi piduriketaste ülevaateid, teatasid autojuhid, et nende osade oluline eelis on samaaegse pinnatöötluse võimalus. See vähendab märkimisväärselt ketta paksuse erinevuste tõenäosust. Eeliste hulka kuulub hõõrdepindade liigse läbipainde ja alumise kihi hea haardumise juhtimine, mis on vastupidav nihke- ja murdumisnäitajatele, minimeerides vibratsiooni.
Samuti hinnatakse kõrgelt pinna puhtust, mille abil padjad on kettaga paremini kontaktis, pakkudes pidurisüsteemi võimsust.
Ülevaated
Delphi piduriketaste ülevaated näitavad, et need kuluvad ühtlaselt. Mudel on ennast turul kinnitanud, loonud endaga usalduslikud suhted ja õigustanud kvaliteeti.
Mõne ülevaate kohaselt ei reageeri Delphi padjad alati kiiresti järsul pidurdamisel rajal, need võivad sumiseda ja tolmu tõsta intensiivse koormuse korral ja suurel kiirusel, samas kui ressurss on väljaspool kahtlust. Samal ajal reageerivad padjad pidurdamisele paremini kui tehasetooted, mida saab hoolimata lapimiseks kulutatud ajast metalli pesta.
Autoomanikke rõõmustab hea haarduvus, kütte puudumine, taskukohased kulud.
