Reisile minnes proovib iga autojuht kõigepealt välja mõelda kõige kasumlikum marsruut, et see oleks lühike ja mugav. Pole ime, et foorumid on Internetis väga populaarsed, kus Maykop-Tuapse maanteest üle saanud kogenud autojuhid jagavad oma saladusi ja annavad näpunäiteid selle tee kõigi raskuste hõlpsaks ületamiseks.
Marsruut M-254
Kui otsustate minna oma autos Musta mere äärde, siis tasub lahendada mitu küsimust. Esiteks, kõige olulisem: "Millist marsruuti peaksin eelistama?" Kui tee kulgeb läbi Krasnodari, on kõige parem kasutada föderaalset maanteed M-4, mis läbib Goryachy Klyuchi, Dzhubga ja kulgeb seejärel mööda M-27 maanteed mööda Krasnodari territooriumi Musta mere rannikut Sotšisse ise.
Põhimõtteliselt on M-254 maantee M-27 föderaalse maantee haru, mis ühendab Sotši ja Dzhubgu. Kui teie tee asub Stavropolist, Armavirist, siis sama Sotši juurde pääsemiseks on kõige parem kasutada teed läbi Maykopi kuni Tuapse, kulgedes mööda maanteed M-254 marsruudil Maykop-Tuapse-Guzeripl. See aitab teil palju aega kokku hoida, kuna föderaalsel maanteel M-4 on pühade ajal palju kilomeetreid liiklusummikuid ja vahemaa on palju pikem. Kuid tahan kohe hoiatada, et Maykop-Tuapse tee kvaliteet jätab palju soovida.
Marsruudi pikkus
See marsruut kulgeb läbi Krasnodari territooriumi ja Adygea Vabariigi. Pikkus on 225 km. Kõige populaarsem marsruut, mis seda marsruuti mööda kulgeb, on muidugi Maykop-Tuapse tee. Nende linnade vaheline kaugus on 143 kilomeetrit, millest saab üle 2 tunni 30 minutiga. Just sellel marsruudil asub Shaumyansky möödasõit, mida peetakse marsruudi kõige ebamugavamaks lõiguks, kuid just see aitab vältida jõudeolevaid liiklusummikuid M-4 maanteel.
Paljud autojuhid on ehmunud, et rada kulgeb jalamil ja mägedes. Kuid uskuge mind, maalilised maastikud väljaspool autoaknaid, vaateplatvormid mägede ja lähiümbruse panoraamidega pakuvad teile palju naudingut ja mitmekesistavad puhkust.
Tee seisund lõigus Maykop-Shaumyan
Tuapse-Maykop tee seisund on autojuhtide arvustuste kohaselt rahuldav. Selle standardlaius on 8 meetrit. Võrreldes teiste Musta merre viivate marsruutidega on sellel kaks eelist. Esimene, nagu nad ütlesid, on liiklusummikute puudumine. Teiseks: väike arv liikluspolitsei ametikohti.
Maykop-Zazulin-Apsheronsk-Khadyzhensk-Shaumyan. Tee sellel teelõigul on hea. Khadyzhenski-Shaumanja lõiku peetakse keeruliseks. Praktiliselt puudub M-4 maanteel transport. Tee läheb mägedesse suurte silmustega Shahumyan Passini. Kuni möödasõiduni on paljude autojuhtide sõnul lahtine kruusatee Maykop-Tuapse. Autod aeglustavad kiirust 20–30 km / h ja liiguvad tolmus aeglaselt möödasõidul. On tunne, et autosid on palju rohkem. Kuigi autojuhtide sõnul sõidavad kohalikud autojuhid möödasõidul suure kiirusega.
Shahumyani pass
Shahumyani passi enda juures pole maanteel äärekivi ega tara. Mõnes kohas on see kaitstud kaljude ja kuristikega. Killustiktee viib kogu tee Shaumyani külla. Passil endal on vaateplatvorm, kust avaneb vaade mägedele ja kaljudele. Vaade sellest on selline, et see on hingemattev.
Shaumyan-Tuapse tee
Shaumyan-Mountain-Türgi-Krivenkovskoe-Tuapse. Pärast Shaumyani küla lõpeb asfalttee ja enam kui kaheksa kilomeetrit on kruusatee. Pärast seda venitust muutub tee palju paremaks. Tahan märkida, et Maykop-Tuapse maantee kulgeb raudteeliinide lähedal. Läbipääsul, mis asub Indyuki jaamast kaugel, saate vaadata, kuidas rong siseneb spetsiaalsesse tunnelisse ja roomab mäest välja üle 30 meetri kõrgusel.
Pärast küla kulgeb rada suure vana võlvkaare all, siin lõpeb asfalt ja algab kruusatee. Juba kümmekond kilomeetrit sellest mööda sõites näete, et algab asfalt, mis ulatub Tuapse enda juurde.
Ülevaated
Kuidas on autojuhid seotud Tuapse-Maykop maanteega? Teeülevaated on äärmiselt vaieldavad. Need autojuhid, kes seda rada pidevalt kasutavad, kirjutavad, et raskused pole nii keerulised ja kõigega saate harjuda. Need, kes seisavad esimest korda silmitsi teega, jagunevad kaheks pooleks. Esiteks leppige kokku raskustega, lihtsalt aja kokkuhoiuks. Viimased otsustavad kindlalt ise, et ei astu seda teed enam kunagi.
Autojuhtide hulgas on sellel teel sõitmise armastajaid. Nad usuvad, et pass, mille te 10 minutiga liigutate, pole seda väärt, et palju muretseda, kuid siinne ilu on põline ja värske mägiõhk. Nende paikade ilu on märganud paljud selle tee kasutajad, kes nõustuvad ettenägematute raskustega, kui ainult siin uuesti käia.
