Jekaterinburgi metroo on Jekaterinburgi suhteliselt uus transpordistruktuur. Seda eristab suur reisijatevool, see tähendab, et see metroo on üsna rahvarohke. Veelgi rahvarohkem on Moskva, Peterburi ja Novosibirski metroo. Metroo koosneb ühest põhja-lõuna suunast. Sellel on 9 jaama, mille platvormide pikkus vastab 5 auto koosseisule.
Jekaterinburgi metroo mitteametlik nimi on B. N. Jeltsini järgi nimetatud Jekaterinburgi metroo.
Metroo ajalugu
Jekaterinburgi metroo ehitamise idee tekkis 1960. aastate alguses. Plaani väljatöötamiseks kulus 20 aastat ja alles 80ndate alguses alustati otsese ehitamisega. Esimene oli Uralskaja jaam. Keeruline maastik ja ehitise olemus raskendasid ehitust ja viisid selleni, et jaamad asusid maa all erineval sügavusel.
Metroo avamine toimus 4 aastat kavandatust hiljem, mis oli seotud töö venimisega. 27. aprillil 1991 möödus esimene metroorong Jekaterinburgi metroo liinidest.
1990ndatel laiendati metrooliine ja lisati 3 jaama: Dünamo, Uralskaja ja Ploshchad 1905 goda. 2002. aastal ilmus teine jaam - "Geoloogiline" ja 2011. aastal jaam "Botaanika". Kõige uuem oli Tškalovskaja jaam, mis avati Dmitri Medvedevi (tollane Venemaa president) otsesel osalusel 2012. aasta juulis.
Metroo funktsioonid
Jekaterinburgi metroo jääb Venemaa väiksemate hulka. See koosneb ainult ühest liinist ja üheksast tööjaamast. Seega on Jekaterinburgi metroo skeem väga lihtne. Liini pikkus on vaid 13, 8 kilomeetrit, millest ainult 12, 7 kilomeetrit on läbitud. Jaamade vaheline kaugus on keskmiselt 1, 42 km. Metroos on üks depoo.
Aasta jooksul läbib metroo umbes 52 miljonit reisijat. Päeva kohta on see arv tööpäevadel 170 000 ja nädalavahetustel 90 000. Alates 1991. aastast on reisijatevedu kasvanud enam kui 10 korda. Metroo osatähtsus kogu linna liikluses on umbes 24%. Metrootöötajate arv on 1 509.
Neli jaama asuvad madalas sügavuses maa all, ülejäänud asuvad sügaval. Seitse jaama on varustatud eskalaatoritega. Keskmine metroo kiirus Jekaterinburgis on umbes 41 km / h.
Vagunite arv metroorongides on kokku 62. Igas rongis on 4 autot. Kokku sõidab metrooga 15 rongi. Kui lähete stardijaamast lõpuni, võtab reis aega 19 minutit. Rongidevaheline aeg on kõige tihedamal perioodil 4–5 minutit, vähem hõivatud ajal - 7–8 minutit ja nädalavahetustel - 11 minutit.
Jekaterinburgi metroojaamad on kaunistatud nõukogude stiilis, palju sisekujundusi ja kaunistusi. Samal ajal pole metroos valgustus piisavalt ere, mis on seotud säästude haldamise meetmetega.
Metroo direktor oli aastatel 1991 kuni märts 2011 Ivan Titov ja märtsist 2011 - Vladimir Shafray.
Mobiilside metroos
Kõigis Jekaterinburgi metroojaamades tegutsevad erinevad mobiilsideoperaatorid: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. Alates 2016. aastast on kahes uues jaamas: Chkalovskaja ja Botanicheskaya tegutsev terve hulk operaatoreid.
Jekaterinburgi metroo hinnanguline areng
Tulevikus plaanitakse metroovõrku laiendada nii, et linna keskele moodustuks kolmnurga kujul suletud struktuur. Radade kogupikkus on 40 km ja umbes sama arv jaamu töötab.
