Kohaliku elu ja kunsti muuseum, Rodina muuseum-reservaat ja Lenini memoriaal - Uljanovski piirkonnas on palju huvitavaid ja informatiivseid turismikohti. Kuid külaliste seas on kõige populaarsem tsiviillennunduse ajaloo muuseum, kus vabas õhus seisavad ainulaadsed eksponaadid - haruldased lennukid ja helikopterid, millega Venemaa lennunduse ajalugu algas.
Terve lugu avamaal
Ekspositsiooni kõige silmapaistvam osa asub Brateevka lennuväljal (Uljanovsk). Tsiviillennunduse ajaloomuuseumi pindala on 18 hektarit ja see pakub üle 30 lennuki kontrollimiseks. Näitus näitab Venemaa lennunduse arengu ajalugu - seal on palju erinevat tüüpi reisilende ja helikoptereid: AK-1-st Tu-114-ni.
Põhiosa eksponaate asub muuseumi saalides, mis asuvad linna kõrgema lennunduskooli territooriumil. Uljanovsk võib nende üle õigusega uhke olla. Tsiviillennunduse muuseum kuulub koolile ja on selle uhkus. Õpilased leidsid, restaureerisid ja rekonstrueerisid palju tehnoloogia näidiseid. Nüüd on muuseumi laoruumides üle 9000 erineva eksponaadi: alates väikestest mudelitest kuni lennukite ehtsate osade ja komponentideni. Suurt huvi pakuvad haruldased ja mõnikord ainulaadsed tehnilised dokumendid, joonised ja diagrammid. Ja simulaatoritel peetakse klasse kaasaegsete pilootide koolitamiseks.
Kõige huvitavamad eksponaadid
Lennuk Tu-116, lennunumber 76462, lasti spetsiaalselt N. S. Hruštšovi jaoks välja 1957. aastal. Tahvel töötati välja pommitaja põhjal ja vabastati kahes eksemplaris. Täna on üks neist eksponeeritud Uljanovskis.
Ülehelikiirusega Tu-144 on ainulaadne selle poolest, et mitmest seerianumbrist tegelesid reisijateveoga vaid kaks ja viisid läbi tsiviillende. Neist ühte numbri 77110 all saab näha lennujaamas Brateevo (Uljanovsk). Tsiviillennunduse muuseumis on üks haruldasemaid lennukeid - maailma esimene ANT-4 pomm, mis on konstrueeritud ühe lennukina. See vabastati 1929. aastal. Just sellega lõpetati NSVL - USA ajalooline lend.
Liinilaev "Tu-104" võtab muuseumi ekspositsioonis erilise koha. Esimene lend sellel tehti juba aastal 1955, sel ajal sai see esimeseks maailmas ja ainsaks ülehelikiirusega tsiviillennukiks.
Muuseumi loomine
Kompleks alustas tööd mitte nii kaua aega tagasi - esimesed külalised külastasid lennukinäitust 1983. aastal. Pärast seda on muuseum oma ekspositsiooni märkimisväärselt rikastanud: suurem osa eksponaatidest saabus pärast lennuressursi lõppu iseseisvalt näitusekohta. Vahetult muuseumis loodi teadus- ja hariduskompleks, kus asub dokumentaalnäitus ja kadettide koolituse lennusimulaatorid.
Esimene näitus oli 1948. aastal välja töötatud kopter Mi-1. Sellele püstitati kiiruse, täpsuse ja ulatuse osas peaaegu 50 maailmarekordit.
Tsiviillennunduse ajaloomuuseum (Uljanovsk) sai osaks Venemaa tehniliste muuseumide ühendusest ja sai 1989. aastal rahva muuseumi hästi teenitud tiitli.
Teadus- ja tehnikamälestised tunnustasid muuseumi üheksat kõige väärtuslikumat eksponaati.
Modernsus ja areng
Sellise ainulaadse tehnilise kollektsiooni sisu on keeruline, tülikas ja kallis. Ühe õhusõiduki lihtne maalimine maksab sadu tuhandeid rublaid, kui järgite kõiki reegleid ja tehnoloogiaid, see tähendab, et taastate kaitsekihi angaarides, suureneb töö maksumus mitu korda. Interjööri taastamine on veelgi raskem. Paljud tehnilised üksikasjad tuleb konkreetsete mudelite ja tingimuste jaoks uuesti toota, välja töötada ja paigaldada.
Kogu töö peavad ära tegema muuseumi töötajad ja kooli kadetid. Muuseumi ekspositsiooni saab ja tuleks pidevalt täiendada uute eksponaatidega, samal ajal kui lennukitehased ja disainibürood on valmis tegema koostööd ja abistama muuseumi juhtkonda, kuid ühe lennuki transportimine on keeruline ja äärmiselt kallis protsess. Moskva lennundusmuuseumiga peetakse haruldaste Il-14 transporti Uljanovski. Tsiviillennunduse muuseum teeb pidevalt kõik endast oleneva, et ainulaadne kollektsioon näeks välja korralik ja seda ajakohastataks pidevalt.
Muuseumi töökord
Tsiviillennunduse muuseum (Uljanovsk) on avatud kõikidel nädalapäevadel, välja arvatud esmaspäev. Tööaeg: tööpäeviti kell 10.00-17.00 ja nädalavahetustel kuni kella 16.00.
Bratejevka lennuväli asub linna lääneservas. Uljanovsk tervitab alati oma külalisi.
