Viimasel kümnendil on energiaressursside teema meedias üha enam käsitletud. Nafta pole erand. Seda tüüpi süsivesinike tooraine maksumus moodustatakse sõltuvalt kauplemisbörsist ja selle kvaliteedist. Õlimarke iseloomustab keemiline koostis ja päritolukoht, mis mõjutab otseselt nende maksumust.
Üldine teave
Õli klass või margitootmine on ühes valdkonnas kaevandatud tooraine kvalitatiivne omadus, mis erineb teistest oma koostise ja homogeensuse poolest. Erinevates kaevudes sisalduval õlil on sellele ainulaadsed omadused ja seetõttu oli vaja seda klassifitseerida. Ekspordisüsteemi lihtsustamiseks võeti vastu tingimuslik jaotus kergeks ja raskeks naftaks.
Kogu maailmas kaevandatakse aastas üle 20 kaubamärgi. Näiteks on Venemaal peamised eksporditavad naftabrändid Uurali raskeõli ja Siberi hele kerge õli, samal ajal toodetakse kokku 5 klassi. Ameerika Ühendriikides on üle tosina kaubamärgi. Selle mitmekesisuse tõttu ei saa kõiki neid rahvusvahelistes börsides müüa. Seetõttu määratakse iga kaubamärgi hind võrreldes markerisortidega - Briti õli Brent, Ameerika WTI ja Lähis-Ida Lähis-Ida toornafta.
Iga õlimargi hind määratakse sõltuvalt tooraine kvaliteedist allahindlusega või lisatasuga vastavalt markeri klassile. Näiteks kõrge lisandite ja väävlisisaldusega raskete õlidega kaubeldakse odavamalt kui sama Brent või WTI.
Toorainete omadused
Reeglina kirjeldatakse õli kui musta õlist vedelikku, kuid see määratlus ei vasta tõele kõigil juhtudel. Värviskeem võib varieeruda mustast kollaseni ja läbipaistvana.
Kõige olulisemad omadused on ka viskoossuse ja sulamise koefitsiendid. Mõned õlid võivad madalatel temperatuuridel tahkuda, teised jäävad vedelateks kõigi ilmastikutingimuste korral. Selliste heterogeensete omaduste tõttu on tavapärane sortide jagamine kergeteks, keskmisteks ja rasketeks.
Puhtal kujul seda toorainet praktiliselt ei kasutata, seetõttu töödeldakse õli turustatava toote saamiseks. Töötlemise kiirus ja tõhusus on otseselt võrdeline toorainete tiheduse ning väävli ja lisandite sisaldusega.
Kerged sordid on kallimad, kuna nad toodavad selliseid tooteid nagu bensiin, diislikütus, petrooleum. Rasketest klassidest kasutatakse kütteõli ja ahjukütust, mida kasutatakse harvemini, seega on nende maksumus madalam.
Huvitavad faktid
Kuni 1973. aastani ei olnud "musta kulla" maksumus suurem kui 3 dollarit. Hind tõusis neli korda pärast Araabia riikidest pärit tooraine ekspordi keelustamist. 80-ndate aastate alguses, Lähis-Ida riikide kriisi ajal, kõikusid kulud vahemikus 15–35 dollarit.
Madala väävlisisaldusega õli nimetatakse "magusaks" ja kõrge - "hapuks". Ta sai selle nime, kuna 19. sajandil proovisid seda õlitööstuse töötajad. Happelise õli töötlemise kulud on palju kõrgemad kui magusa töötlemisel. Seetõttu on magus alati hinnas.
New Yorgi börsi eripäraks on see, et see tsiteerib tooraine dollarihinda barreli kohta ja sellest pärinevate toodete puhul senti sendides galloni kohta.
Londonis tegutseb rahvusvaheline naftabörs, kus päeva jooksul kaubeldakse üle 50 000 futuuriga erinevate margitoodete naftaga, samuti Brenti segudega.
Füüsilisi naftatarneid teostatakse ainult 1% -l sõlmitud futuurilepingutest.
Naftamargid Venemaal
Kokku eksporditakse Venemaalt 6 klassi õli.
Uuralid kaevandatakse Hantõ-Mansi autonoomses Okrugis, samuti Tatarstani Vabariigis. Seda kaubamärki iseloomustab kõrge väävli- ja raskete süsivesinikeühendite sisaldus. Uuralite kaubamärgiõli hind sõltub selle allahindlusest Põhjamere klassi Brent. See klass saadakse Lääne-Siberi õli segamisel Volga õliga, mistõttu selle kvaliteet kannatab. Viimasel kümnendil on üritatud Tatarstani toorainet Uuralitest välja jätta. Uuralite nafta hind moodustatakse RTS toormebörsil.
Siberi valgust kaevandatakse Hantõ-Mansi autonoomses piirkonnas. Selle väävlisisaldus on peaaegu 3 korda väiksem kui Uuralites.
Arktika õli toodetakse Pechora mere riiulis. See on esimene Venemaa naftaväli, mis asub Põhja-Jäämeres. Selle Vene marki kaubamärgi eripäraks on kõrge tihedus ja kõrge väävlisisaldus. Nafta kaevandatakse statsionaarselt platvormilt rannikuvööndist 60 km kaugusel.
Sokol on vähe lisandeid. Seda uuritakse Sahhalini saarel. Eksport toimub Habarovski territooriumi kaudu.
ESPO-d iseloomustab Ida-Siberis kaevandatud madal tihedus ja madal väävlisisaldus. Seda transporditakse ESPO torujuhtme kaudu.
Vityaz on Sahhalini õliklass, mis on oma kvaliteediga sarnane Omaani kergõliga. Eksporditakse Sahhalini naftajuhtme kaudu.
Maailma naftamargid: globaalne klassifikatsioon
Kogu "musta kulla" klassifikatsioon kogu maailmas põhineb kahel kaubamärgil - magusal toornaftil ja kergel magusal toornaftal.
Magus toorõli - toorained, mille väävlisisaldus on kuni 0, 5%, samuti vesiniksulfiid ja süsinikdioksiid. Praegu kasutatakse seda kaubamärki bensiini tootmisel.
Kergelt magus toorõli on vähe vaha. Viskoossus ja tihedus võivad varieeruda.
Nende sortide omaduste põhjal hakati õlibrändidele omistama järgmisi nimetusi:
- kerge (kõrge tihedusega);
- toornafta (madal vahasisaldus);
- raske (madal tihedus);
- magus (madala väävlisisaldusega).
Võrdlusklassid
Kokku on maailmas 3 marki õli, mida peetakse standardseks.
Brent (toor) - keskmise tihedusega Põhjamere toorained, mis sisaldavad kuni 0, 5% väävlisisaldust. Seda kasutatakse keskmiste destilleerijate, aga ka bensiini tootmisel. Brenti toornafta hind on aluseks hinna määramisel enam kui kolmandikule kõigist teistest sortidest maailmas.
WTI kaevandatakse USA Texase osariigis. Selle tihedus on suurem kui Brent, väävlisisaldus - kuni 0, 25%.
Dubai toornafta - AÜE nafta. Seda nimetatakse ka saatuseks. Selle tihedus on madal. Sisaldab kuni 2% väävlisisaldust.
