Suhteliselt hiljuti kuulutati populaarseima arvutimängu “tulistamine” tingimustes välja Nõukogude X-taseme raske tank (“Objekt 260”). Nimetatud omaduste põhjal on see masin tohutu sõjarelv, mis suudab tabada peaaegu igat tüüpi soomukit.
Mis on see sama “objekt 260”? WOT (World of Tanks - "World of Tanks") annab mitte eriti detailset teavet. Mängu loojad piirdusid nõmedate andmetega, märkides välja laskeaasta ja peamised lahinguomadused, täpsustamata paljusid asjaolusid, mis on seotud selle silmapaistva, kuid vähetuntud Nõukogude stalinistliku kaitsetööstuse mudeli loomisega. Kuid see teema tundub väga huvitav …
Moskva paraad
Teise maailmasõja lõppedes oli NSV Liidu tööstus peaaegu täielikult militariseeritud. Põhjus on selge: riik tegi kõik endast oleneva tugeva vaenlase võitmiseks. Majanduse viimine sõjalistele radadele algas aga juba ammu enne 1941. aastat, alates Saksamaa rünnaku algusest muutus see protsess hüpertroofseks. Kolmekümnendate aastate teisel poolel loodi suurepärased näited sõjavarustusest, mis on aastakümnetega ees oma moodsatest kolleegidest. Need on tankid T-34, BT-7 ja KV.
Sõja lõpupoole jõudis soomusmasinate tootmine NSV Liidus ajaloos nii kvantitatiivses kui ka kvalitatiivses mõttes enneolematule tasemele. Selle ajastu krooniks oli 1945. aasta väljaanne "objekt 260". See oli tõeline meistriteos tankide ehitamise kunsti alal.
Sõjaväeatašeed, kes viibisid Moskvas 1945. aasta võidupüha paraadil IS-sid nähes, ei suutnud oma emotsioone ohjeldada.
Lääneriikide nägusid peegeldas segu kahest meelt haaravast tundest: üllatusest ja ehmatusest. Nõukogude seltsimehed plaksutasid heasüdamlikult neile selga: "Midagi, ärge kartke, sest me oleme liitlased!" Kuid hirm mingil põhjusel ei möödunud. Samal ajal polnud tankid, mida lääne sõjaväe eksperdid nägid, tol ajal kõige moodsamad, need olid IS-3. Objekti 260 neile ei näidatud. Isegi tema ilmumine oli sel ajal riigisaladus.
Liitlased ja nende tankid
NSV Liidul oli alates 1945. aastast tankivõimsus, ületades kvantitatiivselt kõigi teiste riikide soomusjõude. Kuid see ei puuduta autode arvu. USA sõjatööstust on tõsiselt arendatud, eelarvel on tootmise suurendamiseks piisavalt raha ja vajadusel võiksid ameeriklased toota kümneid tuhandeid tanke. Veel üks küsimus, millised neist? "Sherman" "neet"? Jah, kõige otsesemas mõttes, kuna selle tanki soomuskerel olid needitud ühendused. Valim on igas mõttes moraalselt ja tehnoloogiliselt vananenud. Selle kõrval nägi tavaline nõukogude “kolmkümmend neli” välja nagu tehnoloogia ime, mitte nagu tank IS-7. Ülejäänud liitlaste soomusjõudude proovid jätsid mitte vähem masendava mulje. Selle skeemi järgi, mille nõukogude disainerid jõudsid kohale kolmekümnendate aastate lõpus, saab maailma tankihoone alles viiekümnendate keskel.
Nõukogude tankide neli peamist erinevust
Neljakümnendate aastate kõigi välismaiste paakide peamine puudus oli bensiini karburaatori mootor. Teine konstruktsiooniline defekt on esirattavedu, mis “sööb” siseruumi, komplitseerides kinemaatilist skeemi ja sundides profiili suurendama, suurendades samal ajal soomuskaitse ja sellest tulenevalt kogu masina massi. Kolmas probleem oli enamikul juhtudel tornipüstoli ebapiisav kaliiber. Ja sõjaaja brittide, ameeriklaste, prantslaste, saksa ja teiste tankistide jaoks oli neljas ebameeldiv hetk soomusplaatide irratsionaalne paigutus, korrektselt kalibreeritud kaldenurkade puudumine. Teisisõnu - enamikul liitlaste armee lahingumasinatel polnud väärt protivosnaryadny reservatsiooni. Mõni Saksamaa proov sai sõja lõpus võimsaid relvi ja paksu kaitset, mõnikord isegi kaldu. Natside disainerite käed ei jõudnud mõistliku paigutuse ja võimsa diislikütuse kätte.
Kõigil neil puudustel ei olnud “objekti 260”. Tank, mille fotol on selgelt näha 130-mm relvade pikk "pagasiruum", torni ja soomustatud kere voolujoonelised piirjooned, ei saa anda aimu kõigest, mis on soomuse all peidus. Kuid välimuse eksperdid oskasid palju arvata.
Tšeljabinsk-Leningrad
“Objekt 260” (tank IS-7) töötati välja särava ülddisainer Nikolai Šašmurini juhtimisel ja visandijooniste autor oli J.Ya. Kotin, kes töötas Tšeljabinski traktoritehases. Juhtum leidis aset vahetult pärast võitu, septembris 1945, millest võime järeldada, et meie soomukite parendamine oli jätkuv.
Projekt oli kontseptsiooni edasiarendus, mida rakendati IS-3 näitel, kuid selle kallal töötamise käigus ilmnes palju uusi ideesid, mis osutusid väga edukateks ja mida rakendati teistes mudelites, hilisemates, sealhulgas uusimates Vene ja välismaistes tankides. “Objekt 260” viidi täiuslikkuseni juba Leningradis.
Miks oli Stalinil sellist tanki vaja
Sotsialistlikus ühiskonnas kavandati majandust (nagu teadus, kultuur ja kõik muu). See oli mõni ameeriklane Christie, kes suutis vedrustuse leiutada ja siis mõelda, kellele see asi müüa. Nõukogude insenerid niimoodi ei töötanud. Kui “Objekt 260” loodi (tank - IS-7, nimetatud tähtsaima juhi järgi), siis Stalini otsese käsul. Ja ta lihtsalt ei tellinud midagi.
Kas sellist masinat on vaja potentsiaalse vaenlase soomukite vastu võitlemiseks? Mängus World of Tanks kasutatakse selleks Nõukogude rasket X-taseme tanki. "Objekt 260" astub vastamisi "Tiigrite" ja "Pantheritega" (mida päriselus pole kunagi varem juhtunud), tulistab neid ja võidab, lisades mängijatele punkte. Kuid mitte selleks, see loodi 1945. aastal, siis polnud selle jaoks väärilisi konkurente.
Tank IS-7 on ette nähtud tugevdatud kaitse ründamiseks. Ta pidi vabalt läbima igasuguse URami, külvates paanikat ja hävingut. Nimi ise räägib sellest. Tõepoolest, isegi mõte, et Joseph Stalin põletati või purustati, võib sel ajal olla kallis.
Objekti 260 vastu olid kõik neljakümnendate aastate keskpaiga tankitõrjerelvad praktiliselt jõuetud. See seletab välisvaatlejate üllatust ja hirmu paraadil 7. septembril 1945. aastal. Sõjaväekspertidele oli täiesti selge, kuidas IS-i rünnak mis tahes "vaba maailma" piiride kaitseliinile lõppeks, kui toimuks relvastatud konflikt NSV Liiduga. See paak on nagu purustav raske haamer, mis suudab avada ava. Ja pärast seda tormavad tuhanded T-34-d kiiresse ja ka võimsasse auku, muutes katvuse, ümbritsedes ja katkestades side, nagu just hiljuti, 1945. aasta kevadel …
Soomuskorpus ja torn
"Objekt 260" arr. 1945. aasta kuju on sujuvalt sujuva kujuga, mis isegi selle proovi surmavat eesmärki arvesse võttes tundub esteetiliselt meeldiv.
Torn on lameda poolkerakujuline valatud avara siseruumiga. Soomustatud kere on tehnoloogiliselt veatu, kasutatakse pressi painutamise, keevitamise meetodeid, ninaosa on haugi nina kujuga, mis sarnaneb IS-3-ga.
"Objektil 260" on võimas reservatsioon, selle paksus ulatub 20-st (mootoriruumi katuse mõned lõigud ja põhi) kuni 210 mm ja relva maski korral ulatub see 355 mm-ni. Sellised diferentseeritud otsused viitavad soovile kaalu ratsionaliseerida, mõjutades masina lahinguomadusi. Peegeldavate tasapindade kaldenurk on vahemikus 51 kuni 60 kraadi. IS-7 paak pole lihtsalt edukas tehniline mudel, vaid ka ilus.
Toiteosa
Sõjaväemudeli hindamiseks on aeg liikuda selle idee argumentide juurest kuivade numbriteni. Mis oli tehniliselt „objekt 260”? Paak on ehitatud vastavalt skeemile, mida täna peetakse klassikaks. Mootor asub tagaosas, selle võimsus on üle tuhande hobujõu. Kasutatud meres kasutatav diiselmootor M-50T, mis ütleb palju.
Käigukast oli kavandatud kahes versioonis. Esimeses piirdus käikude arv kuuega, kaheksakäigulisel planeedikäigukastil oli “objekt 260–2”. Paak sisaldas neliteist topelt rullrulli (pardal seitse). Esmakordselt NSV Liidus varustati röövikud kummist-metallist hingedega.
Juhitavus ja geomeetria
Raske paagi kui aeglaselt liikuva aeglaselt liikuva koletise kohta on väljakujunenud stereotüüp. Viimase “Joseph Stalin” mõõdud ja kaal on muljetavaldavad: pikkus - 10 meetrit (suurtükiga), laius - 3, 4 m, kaal - üle 60 tonni, kuid kõik need tsüklilised parameetrid ei näita sugugi seda väikest liikuvust, mis “objektil 260” on. Tank suudab saavutada kiirust kuni 55 km / h, ületada järske 30-kraadiseid nõlvu ja liikuda kuni poolteise meetri sügavusel. Reisi ulatus - 300 km, mis pole nii vähe. IS-7 paak on madal, selle profiil on vaid 2, 5 meetrit. See on hea, sest sinna on keeruline süveneda.
Püss
Püstol S-70 on vintpüss, algselt laev, selle kaliiber on 130 mm. Kest laaditakse kestast eraldi, see protsess on aeganõudev, mis tingis vajaduse suurendada lahingumasina meeskonda 5 inimeseni ja kasutada elektriajami.
Püstol on selleks ajaks varustatud täiuslike tulejuhtimisseadmetega. Laskemoon koosneb 30 kestast (suure plahvatuse ja kaliibriga kestad), mis asuvad torni tagaosas. Tulekahju kiirus on väike - kuni 8 ringi minutis. Koonu pidur on ühekambriline, võrgutüüpi. Tünni pikkus ületab 57 kalibrit.
Kuulipildujad
Neid on kaheksa ja “Objekt 260” pidi võitlema oma peamise vaenlasega - tankitõrjerelvadega relvastatud jalaväega. Püstoli maski külge kinnitatud KPVT kaliibriga 14, 5 mm koos kahe SGMT-ga (7, 62 mm). Üks suur kaliiber asub turnis. Kaks SGMT kaitsevad torni tagumist poolkera. Ja veel kaks - korpuse külgedel. IS-7 paaki jõudmine oleks hirmutav ülesanne, sest see on igast küljest kaetud. Ja veel üks huvitav fakt: kuulipildujaid juhiti elektromehaaniliste üksuste abil kaug-telemeetriliselt.
