majandus

Ülevaade Baikonuri kosmodroomist: kirjeldus, ajalugu ja huvitavad faktid

Sisukord:

Ülevaade Baikonuri kosmodroomist: kirjeldus, ajalugu ja huvitavad faktid
Ülevaade Baikonuri kosmodroomist: kirjeldus, ajalugu ja huvitavad faktid
Anonim

Baikonuri kosmodroom, kus viimase poole sajandi jooksul lasti käiku üle pooleteise tuhande kosmoselaeva, on jätkuvalt kaatrite arv. Tänu temale suutis Nõukogude Liit võtta kosmosetööstuse ja teaduse arendamisel juhtiva positsiooni, jättes USA maha. Kyzylkumi kõrb sai ajalooliseks kohaks, kust lendas kosmosesse planeedi esimene kosmonaut Juri Gagarin, sillutades teed enam kui sajale kosmonautile, kellest 62 olid välismaalased.

Millest Baikonur alguse sai?

20. sajandi 50ndaid tähistas NSV Liidu ja USA üha tugevnev võistlus sõjaväes, eriti mandritevaheliste ballistiliste rakettide loomisel. Baikonuri kosmodroomi ehitamine oli üks rivaalitsemise etappe, mille käigus tuli katsetada esimest Nõukogude mandritevahelist ballistilist raketti.

Kuna tema lennu kavandatud ulatus oli üle kaheksa tuhande kilomeetri, tekkis vajadus uue marsruudi järele, mis läbiks NSVLi Aasia osa ja samal ajal omaks kõrbepiirkondi, mis sobivad välja töötatud raketi etappide likvideerimiseks ja mõõtepunktide ehitamiseks.

Loodud erikomisjon kaalus mitmeid võimalusi: Dagestan, Mari ASSR, Astrahani ja Kyzylorda piirkonnad. Viimane võimalus vastas rohkem kui teised R-7 raketi arendajate nõudmistele, kuna see võimaldas ballistilise raketi raadio juhtimispunkte optimaalselt positsioneerida ja Maa pöörlemist kasutada käivitamisel.

1955. aasta veebruaris võttis NSVL ministrite nõukogu vastu dekreedi nr 292-181, millega kästi rajatise ehitamist alustada. Nii ilmus Kasahstani kõrbes "Prügila number 5" - tulevane Baikonuri kosmodroom.

Kosmodroomi asukoht

Pärast kosmodroomi rajamiseks kavandatud NSVL piirkondade tutvumist valis valitsuse komisjon Kasahstani kõrbeosa, Araali merest vasakule, mitte kaugele Baikonõri külast. Eraldatud sait asus Kazalinski ja Dzhusaly vahel - Kyzylorda piirkonna piirkondlikud keskused.

Image

Piirkonda iseloomustas tasane maastik ja väike rahvaarv. Lisaks möödus läheduses maantee ja Moskva-Taškendi raudteeliin (Tyura-Tami ristmik), voolas ka Kesk-Aasia jõgi Syr Darya. Need tegurid lahendasid ehitusmaterjalide ja tulevikus rakettide ja varustuse tarnimisega seotud probleemid.

Kuid kõige olulisem tegur oli objekti asukoht ekvaatori lähedal, mis hõlbustas rakettide laskmist, kuna lisaks kasutati Maa pöörlemiskiirust.

Alates esimesest onnist kuni esimese stardini

1955. aasta alguses saabusid tulevase Baikonuri kosmodroomi piirkonda pioneerid - kaheksast pataljonist koosnevad sõjaväe ehitajad.

Kohale saabunud spetsialistide esimene ülesanne oli eluaseme ehitamine. Alguses ehitati puidust kasarmud.

Image

Järgmisena pidid sõjaväelased ja tsiviilehitajad moodustama tootmisbaasi, kuhu kuulusid betoonitehased, mördi valmistamise üksused, ehitusmaterjalide laod, samuti puidutöötlemine ja saeveski.

1956. aasta lõpuks olid kosmodroomi prioriteetsed rajatised ehitatud. Raketisüsteemide katsetamiseks on alustatud ettevalmistustöid.

1957. aasta kevadeks oli kogu Baikonuris loodud mõõtekompleks. 5. mail 1957 telliti valitsuskomisjonile esimene kaatrikompleks. Kosmoseport oli mandritevahelise raketi laskmiseks valmis.

Selle probleemi lahendus nii lühikese aja jooksul oli seotud tõsiste raskustega.

Raskused teel kosmosesse

Kõigepealt kohtusid ehitajad Kasahstani karmi kliima ja rahuliku eluviisiga. Algul oli see telk, siis kevade tulekuga - kaevud. Esimesed puidust onnid ilmusid alles mais.

Juuli lõpus 1955 alustati kaatri nr 1 ehitamist. Ehitustööd tehti ööpäevaringselt, kuna valmimistähtajad olid lühikesed.

Esialgu oli seadmetest puudus. Pensionärist kolonel Sergei Alekseenko sõnul oli ehitaja käsutuses vaid 5 kaabitsat, 2 buldooserit, 2 ekskavaatorit ja 5 kallurit. Neid tööriistu kasutades oli vaja lühikese aja jooksul teha vundamendi kaev 50 meetri sügavusele. Ja see on rohkem kui miljon kuupmeetrit kivimit!

Image

Seal oli ka vanarauda, ​​mida ekskavaator ei suutnud kaasa võtta. Olukorra päästis kakskümmend tonni lõhkeainet. Risk oli tohutu, kuna lõhkamine oli keelatud. Kuid kõik tehti raketi esimeseks laskmiseks.

Esimene algab

Esimene käivitamine Baikonuri kosmodroomilt tehti 10 päeva pärast kosmodroomi vastuvõtutunnistuse allkirjastamist riikliku komisjoni poolt.

15. mail 1957 käivitati edukalt mandritevaheline ballistiline rakett 8K71 nr 5L, millest hiljem sai kanderaketi Soyuz R-7 prototüüp. Kuid esimene sama Maa satelliit kosmosesse viidi alles sama aasta 4. oktoobril.

Siis oli veel palju ainulaadseid starte:

  • 14. september 1959 - käivitati automaatjaam Luna-2, mis laskus Maa satelliidi pinnale;

  • 4. oktoober 1959 - "Kuu-3" käivitamine, pildistas Kuu tagumist osa;

  • 19. august 1960 - lansseeriti kanderakett Vostok, millel oli koertega tagastatav kapsel;

  • 12. aprill 1961 - Vostok stardis koos esimese kosmonaudi Juri Gagariniga.

Image

Laused: “Baikonuri kosmodroom”, “Raketi käivitamine”, “Mehitatud lend” sai meie riigi kodanikele järk-järgult tuttavaks.

Kosmodroomi arendamine

Baikonuri kosmodroomi ehitamine ei piirdunud ühe kaatrikompleksiga. Hiljem kavandati selleks eraldatud territooriumil kompleksid erinevate tõsteklasside rakettidele: Cyclone-M light, Sojuz, Zenit, Lightning medium, Proton heavy ja Energy üliraske klass.

Neli aastat pärast seda, kui Sojuz oli tellinud esimese kaatrikompleksi, ehitati veel üks esimesega sarnane.

1965. aastal lasti turule esimene Protoni kanderakett ja aasta hiljem teine. 1967. aastal telliti tsükloni kanderaketi jaoks kaks seadet. Lisaks lõpeb uute rajatiste ehitamine ja kasutuselevõtmine kuni 1979. aastani. 1979. aastal hakkas Kyzylorda piirkonnas, kus asub Baikonuri kosmodroom, tööle veel kaks prootonite installatsiooni.

Image

Kaasnev kosmoseinfrastruktuuri arendamine jätkub.

Kosmodroomi ülevaade

Vaade Baikonuri kosmodroomile õhust on muljetavaldav ja võimaldab teil hinnata selle ulatust. Esiteks on selle pindala muljetavaldav - 6717 ruutkilomeetrit. Pikkus lõunast põhja on 75 km, idast läände - 90 km.

Sel juhul on õige rääkida Baikonuri kompleksist, mis koosneb kosmodroomist endast ja linnast.

Maapealne infrastruktuur koosneb kaheteistkümnest stardikompleksist. Tõsi, töös on vaid kuus: Soyuz, Zenit, Proton, Energy ja Energy-Buran rakettide jaoks.

Ehitatud on üksteist montaaži- ja katsehoonet, mille ettevalmistamiseks on ette nähtud kanderaketid (LV) ja korduvplokid. Samuti on olemas mõõtekompleks ja CC, hapniku-lämmastiku tehas krüogeensete toodete tootmiseks.

Mõõtepunktid on jaotatud üle Venemaa ja Kasahstani territooriumi vastavalt rakettide lennutrajektooridele ja astmete sagedusaladele.

Huvitavad üksikasjad

Mida saab veel öelda sellise objekti kohta nagu Baikonuri kosmodroom? Kosmosepordi ajaloos on säilinud palju tolleaegseid huvitavaid fakte.

Esiteks on huvitav selle nime päritolu. Alatau põhjapoolsete kangide piirkonnas oli väike Kasahstani küla Boykonyr (vene keeles kõlab see Baikonurina).

Kuna raketi katsetuskoht oli salajane rajatis, otsustati ameerika luure segadusseajamiseks alustada selle küla lähedale valekosmodroomi ehitamist ja nimetada see Baikonuriks. Nõukogude meedia nimetas Baikonuri küla satelliitide hilisemate käivitamiste kohaks, ehkki tegelikult viidi see läbi väljaõppeväljakult nr 5, mida mõnda aega kutsuti Taiga.

Huvitaval kombel valvati "kosmoseporti" kuni 60ndate lõpuni.

Kaevu kaevamisel stardiplatsi alt leiti iidsete inimeste küttepuid (leiu vanus oli 10–30 tuhat aastat). Kui Korolevi peadisainer selle kohta teada sai, nimetas ta seda kohta õnnelikuks tulevaste rakettide väljalaskmiste jaoks.

Valdkonnast "elust nalja" oli fakte. Millegipärast määrati süsteemi hoolduseks 12 (kaksteist!) Tonni alkoholi. Tegelikkuses kulus süsteemide loputamiseks vaid 7 tonni. Et mitte kärpida tulevaste tarnete plaani, otsustasime ülejäänud alkoholi salaja kaevu vette lasta ja selle ära täita.

Ehitustöötajad paljastasid selle saladuse siiski kuidagi ja rajatises valitsenud “kuiva” seadust rikuti kohe. Tõsi, Baikonuri kosmodroomi juhtkond lahendas selle probleemi kiiresti: kaevuses olev alkohol põles ära.

Baikonur pärast NSV Liidu lagunemist

Pärast Nõukogude Liidu lagunemist asus kosmoseport Venemaa NSV Liidu järeltulija piirest ja sai Kasahstani omandiks. Loomulikult tekkisid selle toimimisel raskused. Sõjaväeehitajate elu- ja töötingimused halvenesid järsult. See põhjustas nende poolt mässu. Paljud neist, saades puhkuse, ei naasnud enam tagasi.

Sarnane lugu juhtus 1993. aastal sõduritega, kes valmistasid kanderaketti Proton. Nende nördimuse põhjuseks oli üksuse vähene personal. Raketid pidid töötama kolmekesi.

2003. aastal mässasid sõjaväe ehitajad uuesti. Seekord oli mässu põhjuseks kuulujutt, et pärast Vostochnõi kosmodroomi Baikonuri ehitamist suletakse kosmodroom, mille asukohta kasutati veel Venemaa LV-de käivitamiseks, ja selle sõjaline kontingent saadetakse Siberisse.

Sõjaväelaste kontrollimatu väljavoolu tagajärjel vähenes Baikonuri linna elanike arv. Paljud korterid olid tühjad. Elanikud kolisid välja isegi mööblit viimata. Lähedal asuvate elanike tühjad korterid on hõivatud iseenda hõivamise või rüüstatuga.

Image

Olukorra päästis 1994. aastal sõlmitud prügila rentimise leping Venemaa ja Kasahstani vahel. Selle parandamiseks eraldati tohutu raha.

Baikonur täna

Tänapäeval elavad linnas kahe riigi kodanikud: Venemaa ja Kasahstan. Probleemid nn kommunaalkorteriga on minevik. Taaselustatud Baikonur pakub kaatri kaatrid.

Alates 2016. aasta jaanuarist kuni praeguseni on Baikonuri kosmodroomilt edukalt turule lastud kaheksa kaatrit. Plaanis on läbi viia veel kuus kaatrit.

Image

Kuid mitte kõik Venemaa plaanid ei vasta Kasahstani poole arusaamadele.

Fakt on see, et väga mürgise kütusega töötava raketi Proton laskmine jätkub Baikonurist.

Sellega seoses põhjustab iga Baikonuri kosmodroomilt käivitamine Kasahstani ametivõimude rahulolematust, eriti kui käivitamine ebaõnnestub. Ja kuna see põhjustab keskkonnale kahju, väljastab Kasahstan Venemaale suuri arveid.