Partizanskaja jaam, mida korraga hakati kutsuma Izmailovsky Parki metroojaamaks, asub Moskva metroo Arbat-Pokrovskaya liinil. See on üks vanimaid jaamu Moskvas. Izmailovski pargile lähimad metroojaamad on Semenovskaja ja Izmailovskaja. Need asuvad Ida halduspiirkonnas.
See on madal jaam, kolme ulatusega, kokku varisenud. Ilus pole mitte ainult tema ise, vaid ka tunnelid, mille kaudu liiguvad temast väljuvad elektrirongid.
Avamise kuupäev on 18/14/1944. Arhitekt on B. S. Vilensky. Jaam on piirkondliku tähtsusega kultuuripärandi objekt.
Kujundusfunktsioonid
Izmailovsky Parki metroojaama kujunduse ideoloogiline alus on partisanide liikumise teema. Veergude platvormil näete Zoya Kosmodemyanskoy ja Nõukogude Liidu kangelase Matvey Kuzmini monumente.
Veerud ise seisavad silmitsi hallikas-kollakasvalge marmoriga, mis kaevandatakse Prokhoro-Balandinsky maardlas. Jaama põhjad on vooderdatud pruunide plaatidega. Rajaseintele tehakse bareljeefe. Reljeefide kujul seintel on erinevat tüüpi Nõukogude relvad. Jaama laes asuvad tohutud ümarad lambid pole tänapäevani säilinud.
Raja struktuur
Moskva metroojaam Izmailovsky Park on kolmerajaline. See on Moskva metroojaamade seas kõige laiem. See kehtib jaama saali kohta. Suurte mõõtmetega on ühendatud ka kolme rööbastee olemasolu.
See omadus on tingitud asjaolust, et varem pidi see muutma jaama väga rahvarohkeks. Selle kõrvale ehitati NSV Liidu suurim staadion. Stalin. Teise väljapääsu pidi ta juurde tooma. Seda spordihoonet siiski ei ehitatud, misjärel otsustasid nad jaama kujundust muuta ja jätsid ühe väljapääsu.
Väljub jaamast pinnale
Jaamal on pinnale ainult üks väljapääs. See asub läänepoolses otsas. Trepil saavad mõlemast platvormist reisijad hõlpsasti siseneda maa-alusesse kassa fuajeesse. Väljapääsu treppidest ronides näete skulptuuri, mis kujutab partisane. Maa-alune paviljon on suur ristkülikukujuline struktuur. Siseseinad on silmitsi punase ja valge marmoriga.
Null-aastate lõpus eemaldati jaama saali põrandalt asfalt ja asendati tumeda marmoriga. Samal ajal asendati punase graniidiga hele marmor, millest põrandakujundus tehti. Ainus koht, kuhu asfalt jääb, on jaama lõpp.
