meeste teemad

Iseliikuv tankitõrjerelv "Octopus-SD" 2S25: spetsifikatsioonid ja fotod

Sisukord:

Iseliikuv tankitõrjerelv "Octopus-SD" 2S25: spetsifikatsioonid ja fotod
Iseliikuv tankitõrjerelv "Octopus-SD" 2S25: spetsifikatsioonid ja fotod
Anonim

80ndatel alustasid NATO riigid oma relvade intensiivset ehitamist. See oli tõukeks Teadusuuringute Keski Instituudile uue kontseptsiooni loomiseks NSVLi õhuväeüksuste sõjatehnika arendamiseks. Tõhusa relva loomiseks, mis suudaks vastu pidada NATO tankidele, arendas aktsiaselts Volgogradi Traktoritehas spetsiaalselt Venemaa õhujõudude jaoks tankitõrjerelva 2S25 Sprut-SD.

Image

Arengu autorite kohta

“Octopus-SD” 2S25 on Vene õhutranspordi iseliikuv tankitõrjerelv. Šassii valmistamisega seotud peadisainer oli A. V. Shabalin. 125 mm 2A75 püstol Sprut-SD 2S25 jaoks töötas välja V. I. Nasedkin. Selle Vene tankitõrjerelvade loomisega tehti tööd täppistehnika keskses uurimisinstituudis.

Loomise algus

1982. aastal töötati lahingumasina BMP-2 alusel välja SAUT 2S25 Sprut-SD prototüüp, mis oli mõeldud 125 mm kaliibriga. See oli kinnitus, et maandumissõiduki komponente ja sõlmi kasutades on täiesti võimalik luua uus, väga tõhus relv. Tochmashi keskse uurimisinstituudi juhtkond otsustas, et kergema šassii kujundamiseks võite kasutada 19 lasku jaoks mõeldud kergepaaki “Object 934”, mis oli varustatud laadimisautomaatikaga kerge 100-mm läbimõõduga vintpüstoliga.

Üks neist tankidest sai 125-mm relva prototüübi loomise aluseks. Uuendatud tank "Octopus-SD" oli nüüd varustatud siledatorulise 125-mm püstoliga. Protsessis kasutati klassikalist torniskeemi. Lisaks kaalusid disainerid relvade eemaldamise võimalusi.

Image

Testimine

1984. aastal veeti Sprut-SD 2S25 Kubinka lasketiirus katseliseks laskmiseks. Uute iseliikuvate püsside katsetulemused näitasid, et tule täpsuse osas ei ole see madalam tankipüstolitest ning meeskonnale ja püstolile mõjuv koormus ei ületa lubatud piire. Sõja-tööstuslik komisjon otsustas 20. oktoobril 1985 alustada 125-mm püstoli tootmist Sprut-SD 2S25 jaoks.

Milliste raskustega tekkisid arendajad maandumisvõimaluste loomisel?

Vahend P260, mis tagab iseliikuva relva maandumise, näitas katse ajal mitmeid puudusi:

  • nende tootmine oli kallis;

  • P260 kasutamine oli keeruline.

Selle tulemusel lõpetati töö langevarjuga raketi abil liikuva varustusega ja P260 asendati rihmaga maandumissüsteemiga, mis sai tähistuse P260 M.

Mis on „Octopus-SD” 2C25? Kujundi kirjeldus

Iseliikuv suurtükiväe paigaldus on lahingumoonaga jälitatav ujuvvahend, mis kasutab relvana võimsat suurtükiväe raketisüsteemi.

Iseliikuvad relvad koosnevad kolmest osast - ehitistest:

Ees on punkt, mis tagab masina "Octopus-SD" 2S25 juhtimise. Alloleval fotol on esitatud iseliikuva relva konstruktsiooniomadused. See hoone on mõeldud kolmele inimesele: iseliikuv ülem, püss ja autojuht. Meeskonna jaoks mõeldud lahingumasina katusel on sisseehitatud päeva- ja öise vaatega vaatlusseadmed.

Image

  • Paigaldustorn asub keskmises hoones. See blokk on lahing. Meeskonna vanemale mõeldud vaatepilt on kombineeritud disain: selle tegevusulatus laieneb kahele lennukile, ühendades selle laservaatlusega. 125 mm läbimõõduga mürsk on ette nähtud laserkiire abil.

  • Tagaosa peetakse mootoriruumi istmeks.

Kapteni töökoha korraldamine

Peameeskonna töökohal nägid suurtükiväepaigalduse disainerid ette selliste seadmete olemasolu:

  • päevasel ajal monokulaarse periskoobi vaateväli 1A40-M1, millel on stabiliseeriv vaateväli;

  • öine optiline ja elektrooniline kompleks TO1-KO1R;

  • laserkauguse leidja, millega komandör mõõdab kaugust sihtmärgini ja genereerib liikuva sihtmärgi laskmise ajal ennetava nurga;

  • infokanal, mille kaudu juhitakse ja juhitakse raketti;

  • kuuli kasutatav ballistilise ja vaatlusseadme duplikaat;

  • spetsiaalne kaugjuhtimispult, mis täidab laadimise ajal automatiseerimise autonoomset juhtimist;

  • ajamid, mis tagavad operatiivse kommunikatsiooni ülema ja püssi vahel.

Milliseid ülesandeid meeskonna ülem täidab?

Rühma juht jälgib öist ja päevavaatlust, kasutades maastikku. Selle iseliikuva suurtükiväepaiga ülem võib püssist sõltumata läbi viia sihtotstarbelise tule nii kuulipildujast kui suurtükist. Seda funktsiooni pakub arvutipõhine tulejuhtimissüsteem: kui lähteandmed on kättesaadavad, kasutab ballistiline paagis olev arvuti ajameid automaatselt nurkade ja ootuste sisestamiseks. Selle funktsiooni tõttu ei pea ülem taanduma, kasutades kaugusmõõtjat ja vaatlusmärke. Ülem saab tulistada.

Kuidas meisterdatud tööriist klassifitseeritakse?

Tankitõrje iseliikuv suurtükivägi - sellesse püssiklassi määrati lahingmasin Sprut-SD 2S25. Tema teostatud ülesanne ja ulatus taandati vaenlase tankide vastu võitlemisele. Varem täitsid seda ülesannet sellised tankid nagu PT-76B ja Object 934. Need asendati 2C25 Sprut-SD tulekuga. Tuletõrjelaevadel on erinevalt teistest kergetest paakidest suurem tulejõud. Uute iseliikuvate relvade juhitavus ja juhitavus vastavad kergete tankide lahingurelvadele iseloomulikele näitajatele. "Octopus-SD" on PT-76B kaasaegne ja täiustatud versioon.

Millistel tingimustel seda kasutatakse?

„Octopus-SD” on võimeline läbima vähemalt 500-kilomeetriseid vahemaid ilma tankimiseta. Iseliikuvaid relvi veetakse sõjaväe transpordilennukitega. Samuti saab selleks kasutada lossimislaevu. Paigalduse maandumiseks on selle arendajad pakkunud maandumis- ja langevarjumeetodeid. Lahingusõiduki meeskond on selle kokpitis. Suure erivõimsusega „Sprut-SD” sobib sõjapidamiseks nii mägistel maastikel kui ka kuumades troopilistes kliimates.

Iseliikuvad relvad on võimelised taluma tugevalt soomustatud vaenlase sõidukeid, nende tugevdatud tugevusi ja tööjõudu. Veetõkete ületamine on võimalik, kui elevus ei ületa 3 punkti. Suurtükiväe sisseseade võib veermikul töötada veermikul asuvate veejoaga mootorite tõttu. Paigalduse ujuvuse tagavad 34 cm tiiviku läbimõõduga veejoad ja rullrullid. Iseliikuvate relvade kujundusel on suletud õhukambrid. Kui vesi satub korpusesse, toimub pumpamine võimsate veepumpade abil. Vee peal võib "Octopus-SD" tulekahju tekkida.

Image

Pärast oma lahinguülesande täitmist on iseliikuvad relvad võimelised veepinnalt lastima laevale.

Eriti lumistel aladel töötamiseks kasutatakse mootorsaanide röövikuid ja asfaldisaapaid. „Octopus-SD” sobib aladele, mis on saanud kiirgust, keemilist ja bioloogilist saastumist. Meeskonna ohutus pakub kaitset massihävitusrelvade eest.

Lahingu suurtükiväesõidukit saab maskeerida suitsu ekraaniga. Selleks paigaldasid disainerid iseliikuva püstolitorni tagaküljele sulgud (2 tükki), milles on kuus 902V granaadiheitjat, mis kasutavad 81 mm kaliibriga suitsugranaate.

Mis eesmärkidel lahingumasin loodi?

Algselt olid iseliikuvad relvad kavandatud vastu pidama tankidele, mitmesugustele soomukitele ja tööjõule. 2S25 "Octopus-SD" - tuletõrjevahend - oli ette nähtud ainult õhuväe jaoks. Õhusõiduki iseliikuva suurtükiväepaigalduse ülesandeks oli vaenlaste joonte taga asuvate soomukite vedamine. Aja jooksul sai temast osa merekorpusest ja eriväest. 2S25 kasutamise kogemus näitas, et suheldes 100 mm püstoliga varustatud lahingumasinaga BMD-4 ja iseliikuva tankitõrjesüsteemiga Kornet, võib Sprut-SD olla väga efektiivne mitte ainult vaenlase tagaosas, vaid ka otseses lahingukokkupõrkes, mis veeta Venemaa relvajõudude maavägesid.

Image

Ajavahemikul 2001–2006, pärast täiendavaid katseid, said Vene Föderatsiooni väed oma asukohas lahingumasina Sprut-SD 2S25.

Põhifunktsioonid

Lahingumasina mass on 18 tonni. Meeskond koosneb kolmest inimesest. Reisi pikkus on 500 km. Veermik koosneb seitsmest kummeeritud rattast, kuuest ühe kummist rullikust, veo- ja suunarattast, kummist-metallist hingedega terasest kaheharulistest rööbastest ja asfaltjalatsitest. Püssiga iseliikuvate relvade pikkus on 9, 77 meetrit.

Võitlussõiduk on varustatud kuuesilindrilise neljataktilise boksermootoriga, millel on ülelaadimine ja otsene kütuse sissepritse, millele on ette nähtud vedelikjahutus. 2V-06-2C - „Octopus-SD” 2C25 paigaldatud mootori mark. Mootori tehnilised omadused võimaldavad iseliikuvatel püstolitel saavutada kiirust 45 (keskmine) kuni 70 km / h.

Kuulukindla soomusega varustatud iseliikuvad relvad. Frontaalosa on võimeline taluma poole kilomeetri kauguselt 23 mm kestaga otseseid lööke. Lahingumasina raudrüüde valmistamisel kasutati alumiiniumsulameid (iseliikuva püstoli kere ja selle torn). Frontaalse osa seade valmistati teraspatjadest. Lahingusõidukite jaoks on ette nähtud raadiojaamad R-173 ja intercomid R-174.

Lahingusõiduki maandumine õhus toimub lennukilt IL-76 (mudelid M ja MD), AN-124. Välisvedrustuse kasutamine kopteri MI-26 jaoks võimaldab ka iseliikuva püstoli Sprut-SD 2S25 edukat maandumist.

Image

Vene armee relvastust rikastasid iseliikuvad püssid, mis olid varustatud ühe sileraudaga 2A75 ja sellega koaksiaalse PKT kuulipildujaga. Pearelva 2A75 lahingukomplekt on mõeldud 40 lasku jaoks. Mehhaniseeritud virnastamine sisaldab 22 laskemoona. Täiendav - 18. kuulipilduja kaliiber: 7, 62 mm. Üks kuulipildujavöö sisaldab 2000 ringi.

Milliseid kestasid kasutatakse?

Lahingusõiduki laskemoon sisaldab kestasid, mis võimaldavad tulistada nelja tüüpi lasku:

  • Väga plahvatusohtlik killustatus (20 kesta).

  • Soomuste augustamine (14 tükki). Soomust läbistavate mürskide kestad tulistades kahe kilomeetri kauguselt on võimalik läbi murda homogeenne soomusteras, mille paksus ei ületa 23 cm.

  • Kumulatiivsed kestad (6 tükki). Homogeensest terasest raudrüü on stantsitud kuni 30 cm paksuseks.

  • Varustatud tankitõrje juhitavate rakettidega. Läbistatavad raudrüüd paksusega üle 35 cm.

Seadme põhivarustus

Kasutades tankipüstolit 2A46 ja selle modifikatsioone, lõid 2C25 disainerid täiustatud 125-mm 2A75 sileraudsed püstolid. Tulistamise ajal tagasilöögikindluse jõu vähendamiseks oli kavas paigaldada spetsiaalne koonupidur. Kuid nende tööde tulemusel ilmnesid probleemid relva tagasilöögiga, mis lahendati, suurendades tagasilöögi pikkust 74 cm-ni.Lisaks töötati välja šassii hüdropneumaatiline vedrustus, mille mehhanism neelas tagasijooksu hoogustunud jäägid.

Kahur 2A75 on varustatud automaatse laadimisseadmega, mis mõjutas positiivselt relva tulekiirust: ühe löögiga saab sooritada 7 lasku. See automaatika koosneb:

  • konveiermehhanism, mis on varustatud 22 padruniga;

  • kettmehhanism kassettide tõstmiseks;

  • kett rammer;

  • mehhanism laskurikassettide paigaldamiseks lahingupaigast.