Alates inimkonna loomisest on inimesed mõelnud transpordivahenditele, mis võimaldaksid neil läbida pikki vahemaid. Lõppude lõpuks on inimese kõndimis- ja jooksukiirus väike, nii et isegi väljaõppinud inimene suudab kõndida umbes kolmkümmend kilomeetrit üle kareda maastiku (puhata ja suupisteid kogu raja jooksul). Seetõttu on iga inimese sõiduk eraldi huvitav lugu, millest saab rääkida tundide kaupa.
Natuke ajalugu
Kuni selle ajani, kui inimesed tulid rattaga, olid transpordivahenditeks koduloomad: hobused, eeslid, kaamelid, elevandid. Ratsaväge kui vägede tüüpi kasutati eelmise sajandi keskel, Suure Isamaasõja ajal. Ja elevandid ja kaamelid kui inimabilised on tänapäeval tsiteeritud (aga pigem eksootika osas).
Ratas
Ratta tulekuga maailm muutub. Leiutati kõikvõimalikud vankrid, vankrid, vankrid, vankrid, mis andsid inimesele suurima liikumisvabaduse. Need kinnitati aktiivse tõmbejõuga (oli võimalik näiteks vankri külge kinnitada kolmik või kuus hobust, mis suurendaks kiirust ja ulatust mitu korda). Hiljem ilmuvad ka mehaanilised - auruvedur, auto, mida saab juba klassifitseerida moodsateks sõidukiteks.
Merel ja õhus
Juba ammustest aegadest on inimesed liikunud mere ääres paatide ja laevade abiga, mis on aja jooksul ka muudatusi teinud. Kui iidsetel aegadel kasutasid laevad tuule ja orjade lihasjõudu, siis uusimad laevad - tänapäeva inimese transpordivahendid - põletamise füüsilist jõudu ja isegi lõhestatud aatomi jõudu!
Soovist ja unistustest lennata nagu linnud, spetsiaalne vestlus. Oma ajaloo vältel on inimene tulnud välja tiibade ja õhupallide ning purilennukite ja lennukite ning helikopterite ja kosmoselaevadega. Kolme viimast positsiooni võib pidada ka tänapäevase inimese sõidukiteks. Niisiis võivad praegused lennukid lennata ümber maakera ilma tankimisteta ja kopterid võivad toitu või ravimeid kaugetesse mägipiirkondadesse toimetada.
Kujutage nüüd ette populaarsuse tippu.
Auto
See on tõenäoliselt kõige populaarsem tööriist. Igas suuremas linnas on sadu tuhandeid. Igal aastal sünnivad keskklassi uued ideeautod ja mudelid. Pereautosid kasutatakse vaba aja veetmiseks ja sportautosid võistlusteks. Sotsioloogide sõnul unistab uue auto ostmisest hea pool planeedi meessoost elanikkonnast.
Jalgratas
Kummalisel kombel on jalgratas paljude inimeste jaoks kõige populaarsem. Eriti Euroopas, kus isegi kõrged ametnikud lähevad "rattaga" tööle. Ja Hiinas sõidavad töötajad ja talupojad jalgratastega tööle ja koju. Seega saab jalgratta kui linnatranspordi moodi ohutult omistada kategooriale „tänapäevase inimese sõidukid“. Ja ta on endiselt nõudlik igast õuest pärit poiste seas!
Rong
Raudteeühendust linnade vahel arendatakse igas riigis. Need, kes on harjunud palju reisima, valivad rongi suhteliselt odava ja mugava sõiduviisina. Tõepoolest, näiteks vaheruumis autos saate oma sülearvutil pikali heita, magada, süüa ja filmi vaadata, et maanteel igav ei hakkaks. Spetsiaalsete töönarkomaanide jaoks on võimalus töötada kaasaegsetes tingimustes.
Buss
Bussiga reisimine on vähem mugav kui vankris reisimine. Kuid on ka plusse: kui buss läbib vaatamisväärsusi pakkuvaid linnu ja asulaid, siis on see ka ekskursioon. Seega saab bussi liigitada "tänapäevase inimese sõidukiteks".
Lennuk
Õhus kiiresti liikumine, kuid kallis. Seetõttu ei saa seda meetodit kõik endale lubada. Lennuk lendab hõlpsalt suuri vahemaid, mille läbimiseks iidsetel ränduritel vajaks kuud ja aastaid. Lisaks on võimalik täita inimkonna kauaaegne unistus: lennata nagu linnud. Lisage kõik suurepärased maastikud ja vaated pilu, mis avanevad portaugist.
Veesõidukid
Need on tänapäevases maailmas üsna populaarsed. Kõikvõimalikud laevad, jahid, hõljukid, mootorpaadid ja isegi purjekad. Vee peal reisimine, erinevate vaadete nautimine on väga tore. Kuid mitte neile, kes kannatavad merehaiguse käes. Nad valivad muidugi maismaatranspordi viise.
Sõidukid eakatele
Eakatel inimestel on vahel keeruline liikuda. Seetõttu leiutati nende jaoks (algselt - puuetega inimeste jaoks) ökoloogiline liikuvus. See ainulaadne tööriist sarnaneb veidi kolmel rattal tõukerattaga. Ta laadib oma akusid 220-voldisest elektrivõrgust. See ei ole liiga pikk laadimine, vaid piisab, kui minna suvila või poodi sisseoste tegema, et puhkusel mööda promenaadi sõita. Pealegi on see sõiduk eakatele keskkonnasõbralik! See on vanade ja puuetega inimeste jaoks tõeliselt jumalakartus. Ökoauto on asjakohane ka parkide, kaubanduskeskuste, aedade, looduskaitsealade jaoks.
