Tšervonenko Jevgeni Alfredovitš viitab inimestele, kes on harjunud erinevates valdkondades edu saavutama. Kõrgustele jõudis ta ärimehe, võidusõiduautojuhi, poliitikuna. Muidugi oli Jevgeni Tšervonenkot väga keeruline saavutada. Selle inimese elulugu ja isiklik elu on meie uurimise teema.
Lapsepõlv
Jevgeni Tšervonenko sündis 1959. aasta detsembris Dnepropetrovski linnas Dnepropetrovski mäeinstituudi professori Alfred Tšervonenko juudi perekonnas. Jevgeni Alfredovitši ema oli tema abikaasa Iisraeliga sama instituudi prorektori tütar Solomonovitš Maršakiga, kes oli omakorda kuulsa lastekirjaniku Samuel Yakovlevitš Maršaki nõbu. Perekond oli endiselt noorim poeg - Igor, kelle kohta E. A. Tšervonenko rääkis alati väga soojalt.
Tšervonenko Jevgeni Alfredovitš lõpetas 1977. aastal kooli nr 23, mis oli sel ajal Dnepropetrovski mainekaim. Tema klassivend oli tulevane kuulus ärimees Eduard Shifrin. Aasta hiljem lõpetas sama kooli tulevane miljardär ja Ukraina presidendi Leonid Kutšma Viktor Pinchuki väimees.
Koolis õppides eristasid Jevgeni Tšervonenkot eriti head matemaatikateadmised, mida tõendavad regulaarsed võidud matemaatikaolümpiaadidel. Dnepropetrovskis õppides lõpetas ta samal ajal ka erakorraliselt Moskva füüsika- ja matemaatikakooli, mis on allutatud füüsotehnilisele instituudile.
Noored
Pärast kooli lõpetamist astub Jevgeni Tšervonenko kodulinnas asuvasse geoloogia instituuti ja õpib inseneri. Algselt üritas ta astuda Moskva füüsika- ja tehnoloogiainstituuti, mis juhendas kooli Tšervonenko tagaselja korral, kuid võistlust läbi ei teinud. Jevgeni Alfredovitši enda sõnul oli selle põhjuseks tema rahvus. Sel ajal oli NSV Liidus kirjutamata käsk piiratud arvu juudi üliõpilaste vastuvõtmiseks ülikoolidesse.
Hoolimata asjaolust, et tänu oma suurepärasele akadeemilisele jõudlusele sai Eugene nende aegade eest kõrge Lenini stipendiumi, töötas ta ka Autotransi organisatsioonis autojuhina, lukksepana, laborandina. Jevgeni Alfredovitš lõpetas keskkooli edukalt 1982. aastal.
Pärast kooli lõpetamist töötas ta Dnepropetrovskis Dnepromashobogashchenie ettevõtte disaini osakonnas insenerina. Seal tõstis ta end tõeliseks professionaaliks ja kirjutas isegi väitekirja.
Võistluskarjäär
Aja jooksul mõistis Jevgeni Tšervonenko, et lõppude lõpuks polnud insener tema valdkond. Juba varasest east peale oli ta autode suhtes aupaklik ja unistas võidusõiduauto juhiks saamisest. Amatööride tasemel (ja NSV Liidus lihtsalt ei saanud teist olla) hakkas Jevgeni Tšervonenko veel ülikoolis autospordiga tegelema. 1980. aastal õppis ta selle spordidistsipliini osakonnas. Juba 1981. aastal arvati ta Ukraina NSV koondisse.
1983. aastal võitis Tšervonenko Ukraina NSV spordi- ja kergejõustiku meistrivõistluste võitja tiitlid. 1985. aastal sai temast NSVL rahvuskoondise liige ja sai spordimeistri tiitli. Ta osales NSV Liidu ja Euroopa meistrivõistlustel, kus võitis auhindu ja tuli võitjaks. 1988. aastal tuli Evgeni Alfredovitš NSV Liidu spordi- ja kergejõustiku meistriks ning aasta hiljem sai ta rahvusvahelise klassi spordimeistri tiitli.
Samal ajal elas riik läbi oluliste muutuste juhtimispoliitikas ja avalikus elus. Pole ime, et see periood omandas nime “Perestroika”. Neil aastatel tehti inimõiguste ja vabaduste valdkonnas märkimisväärseid järeleandmisi, lubati tegeleda väikeettevõtluse ja profispordiga. Kuni selle ajani peeti kõiki Nõukogude sportlasi amatöörideks.
1986. aasta lõpus sai Jevgeni Tšervonenko NSV Liidus esimeste professionaalsete võistlusautode juhiks. Juba 1987. ja 1988. aasta vahetusel sai temast ühe sümboolse nimega - Perestroika - Nõukogude esimese professionaalse võidusõidumeeskonna üks korraldajaid. Abi meeskonna moodustamisel andis Jevgeni Alfredovitš kaaslasele Aleksander Salyukile. Kuulujutt on, et professionaalse meeskonna korraldamine, mille tegevus põhines omafinantseeringul, sai teoks tänu Jevgeni Tšervonenko isiklikule kohtumisele NSVLi juhi Mihhail Gorbatšoviga, mille korraldasid võistlusautojuhi kõrged sõbrad.
Esimesed sammud ettevõtluses
Olles korraldanud professionaalse meeskonna, sai Jevgeni Alfredovitš aru, et uutes majandusoludes on ettevõtlus väga paljutõotav tegevusala. Võistlusmeeskonnaga paralleelselt lõi ta Transrally nime kandva transporditeenuste ettevõtte. Tegelikult olid mõlemad organisatsioonid sama struktuuri osad. Tulu võistlustest, kus võidusõidumeeskond osales, suunati kaubaveoettevõtte arendamiseks.
Nii sai Jevgeni Tšervonenkast üks esimesi inimesi NSV Liidus, kes asus edukalt äri tegema. Jevgeni Alfredovitši enda sõnul sai temast Nõukogude ajal miljonär.
Edasine edu ettevõtluses
Aja jooksul mõistis Tšervonenko vajadust laiendada tegevuste ulatust. 1992. aastal, pärast Ukraina iseseisvusdeklaratsiooni vastuvõtmist, asutas Jevgeni Alfredovitš Lviv Van Pur ettevõtte, mis tootis esimesena endises NSV Liidus õllekonserve. 1994. aastal sai temast Rogan Van Pur juhatuse esimees ja aasta hiljem Ukraina Van Pur ettevõtete grupi esimees.
Jevgeni Tšervonenko ei kavatsenud sellel teemal peatuda. “Ukraine Van Pur” on kodumaisel õlleturul omandanud üha enesekindlamaid positsioone.
Aastal 1995 saavutas Jevgeni Tšervonenko uue haripunkti, saades Ukraina Töösturite ja Ettevõtjate Liidu liikmeks. Pärast seda, kui ta on selle lugupeetud organisatsiooni juhatuse liige, saab temast ka ühe komisjoni esimees.
1997. aastal on Jevgeni Alfredovitš Ukraina valitsuse all tegutseva Ettevõtjate Nõukogu liige, saab Tööandjate Föderatsiooni liikmeks ja järgmisel aastal - Ukraina presidendi Leonid Kutšma nõunikuks.
1997. aastal ilmus Orlani kontsern. Kuni 2000. aastani (kaasa arvatud) töötab ta presidendi ametikohal ja on selle tegelik omanik. Pärast 2000. aastat seoses riigiteenistusse lahkumisega sai Evgeni Alfredovitš Orlani aupresidendiks ning tema teine naine Margarita Tšervonenko ja vend Igor said ettevõtte tegeliku juhtimise. Selline olukord püsis kuni 2007. aastani. Tšervonenko naine töötas kontserni presidendina, kuid siis abielupaar lahutas, mis viis tema staatuse kaotamiseni ettevõttes.
Avalik teenistus
Aastal 2000 määrati Evgeny Alfredovich materiaalsete ressursside haldamise riikliku agentuuri esimeheks. Jevgeni Tšervonenko jaoks oli see uute võimaluste aeg. Goskomrezervist sai tema elulooraamatus veel üks oluline verstapost. See oli esimene ametikoht avalikus teenistuses, kus ta töötas kuni 2001. aastani.
Sel perioodil aitas Goskomrezerv igal võimalikul moel kaasa Igor Tšervonenko ettevõtte arengule, kuid Jevgeni Alfredovitš ei saanud ametlikelt organitelt kunagi korruptsioonisüüdistusi.
2001. aastal vallandati Jevgeni Tšervonenko. See otsus oli ajendatud vajadusest Goskomrezerv ümber korraldada, kuid kõik mõistsid, et see oli tegelikult tingitud ministrite kabineti Viktor Juštšenko tagasiastumisest.
Poliitilise karjääri algus
Pärast riigiteenistusest lahkumist sukeldus Jevgeni Tšervonenko poliitilisse tegevusse. Kuna ta oli erapooletu, osales ta 2002. aastal Meie Ukraina bloki nimekirjade kohaselt Ülemraada valimistel. Erakond sai valimistel esikoha ja nimekirjas kolmekümnendat kohta hoidnud Jevgeni Alfredovitš sai Ukraina parlamendi saadikuks.
Ülemradas viibimise ajal töötas ta ehitus- ja transpordikomisjoni sekretärina ning sai ka mitme parlamentidevaheliste suhete töörühma liikmeks.
Siis puhkes suur skandaal. Võimude esindajad süüdistasid Tšervonenkot Iisraeli kodakondsuses ja nõudsid seetõttu Jevgeni Alfredovitšilt Ukraina parlamendi ja kodakondsuse äravõtmist, kuna topeltkodakondsus on Ukraina seaduste kohaselt keelatud.
Presidendivalimised ja oranž revolutsioon
2004. aasta presidendivalimistel toetas Tšervonenko ootuspäraselt Viktor Juštšenkot, kelle peaminister juhtis reservide riiklikku komiteed ja oli nüüd tema juhitud parlamendi fraktsioonis. Lisaks rahastas ta valimiskampaaniat suuresti ja oli selle laekur.
Pärast seda, kui Ukraina praegune peaminister Viktor Janukovõtš võitis hääletuse esialgsete tulemuste kohaselt presidendivalimised, võttis Jevgeni Tšervonenko aktiivselt osa laiaulatuslikust protestiliikumisest, mis vaidlustas apelsinide revolutsiooniks kutsutud häältelugemise usaldusväärsuse. Eelkõige juhtis ta V. Juštšenko valvurit.
Opositsioonil õnnestus saada täiendav valimiste voor, mille käigus võitis Viktor Juštšenko.
Valitsuse tegevus
Pärast nn oranži koalitsiooni võimuletulekut võis Jevgeni Tšervonenko mõistlikult loota ministriportfelli või mõnele muule kõrgele ametikohale, kuna ta oli pannud palju vaeva ja raha Viktor Juštšenko võitmiseks valimistel.
Alguses tehti Eugene Alfredovitšile ettepanek asuda siseministeeriumi ministri kohale, kuid ta keeldus sellest ametist. Mõne aja pärast ütles ta siiski, et kahetseb seda otsust. Alates 2005. aasta veebruarist juhtis ta transpordi- ja kommunikatsiooniministeeriumi.
Jevgeni Tšervonenko uues ametis oli üks esimesi samme otsus murda kõik tema eelkäijate allkirjastatud lepingud töövõtjatega. Tema sõnul suurenevad pärast uute, tõesti tulusate lepingute sõlmimist eelarvetulud märkimisväärselt. Samuti viis ta ministeeriumis läbi korruptsioonivastase kontrolli, mis paljastas terve hulga kuritarvitusi. Ajakirjandus esitas omakorda süüdistuse Jevgeni Alfredovitši enda korruptsioonis, kuid faktilisi tõendeid ei esitatud kunagi.
2005. aasta detsembris astus tagasi Julia Tõmošenko kabinet, seega kaotas Jevgeni Tšervonenko koha ja transpordiministeerium pea. Seejärel juhtis ta Ukraina Autoföderatsiooni.
Kuberner
Sellegipoolest ei jäänud Tšervonenko tööta avalikus teenistuses. Ta sai Zaporizhzhya piirkondliku administratsiooni juhi või, nagu rahvas ütleb, kuberneri ametikoha. Võimalik, et Viktor Juštšenko otsust selle ametisse nimetamise kohta mõjutas Tšervonenko lähedane tutvumine Zaporizhstali omanike Alex Schneideri ja Eduard Shifriniga. Viimasega, nagu eespool mainitud, õppis Evgeni Alfredovich isegi samas klassis.
Vaatamata kartusele, et ühe apelsinirevolutsiooni juhi määramine piirkonna juhiks, kes toetab Janukovõtšit tervikuna, võib elanike seas tekitada rahulolematust, oli Jevgeni Tšervonenko juhtkond üsna rahulik. Tema poolt polnud ka kohaliku eliidi provokatsioone. Ainus nüanss, mis konflikti põhjustada võis, oli E. A. Tšervonenko otsese eestkoste alla Zaporožje installatsioon, mis on mälestusmärk Holodomori ohvritele. Kuid konflikt ei puhkenud kunagi.
Endine transpordiminister oli regionaalhalduse juhi toolil 2007. aasta detsembrini.
Edasine karjäär
Tõenäoliselt seostati Zaporožje piirkonna kuberneri ametist lahkumist Julia Tõmošenko naasmisega peaministri toolile.
Alates 2007. aasta detsembrist usaldati Tšervonenkole oluline missioon - olla 2012. aastal Ukrainas toimuma pidanud jalgpalli Euroopa meistrivõistluste riikliku agentuuri juht. 2008. aasta lõpus agentuur siiski likvideeriti.
Pärast seda sai Jevgeni Alfredovitš Kiievi juhi Leonid Tšernovitski ettepanekul tema asetäitjaks. Samal ajal valiti ta 2008. aastal uuesti Ukraina Autoföderatsiooni juhiks ja jäi sellel ametikohal 2011. aastani (kaasa arvatud).
2010. aastal läks ta lapsehoolduspuhkusele, keeldudes jäämast Kiievi pea nõunikuks.
2010. aasta presidendivalimiste esimeses voorus toetas ta V. Juštšenkot, kuid pärast seda, kui ta ei pääsenud teise vooru, kuulutas ta avalikult oma toetust Viktor Janukovõtšile. See oli esimene samm lähenemiseks nende endiste poliitiliste oponentidega, kes olid selleks ajaks võimu võtnud.
2011. aastal naasis Tšervonenko avalikku teenistusse. Ta asus tööle juhtivatel kohtadel hädaolukordade ministeeriumis - kõigepealt osakonna juhatajana ja seejärel asetäitjana.
Kaasaegne lava
Mida Jevgeni Alfredovitš Tšervonenko praegu teeb? Täna, pärast võimuvahetust, mis toimus 2014. aasta alguses, ei ole see poliitik avalikus teenistuses. Sel perioodil ei pääsenud ta ka ühelegi valitud kohale. Sellegipoolest osaleb ta jätkuvalt poliitiliste sündmuste avalikul arutelul.
Näiteks süüdistas E. Tšervonenko juba Donbassi konflikti alguses Ukraina praeguseid ametivõime moraalses korruptsioonis, otsustamatuses ja suutmatuses teha vastutustundlikke otsuseid.
Samal 2014. aastal tekkis telekanali TSN uudistesaate 1 + 1 eetris suur skandaal Jevgeni Tšervonenko ja ajakirjaniku Tatjana Tšernovoli vahel, keda ta süüdistas ebaseaduslikus tegevuses eraomandi konfiskeerimiseks.
Juba 2016. aastal tehti kogu Ukrainas Jevgeni Tšervonenko avalik avaldus politsei seadusetuse kohta. Selle avalduse käivitas enneolematu jälitamine, mille käigus politsei lavastas rahvarohkes Kiievis tulirelvadega ühe auto. Tšervonenko kritiseeris teravalt korrakaitsjate koolitust.
E. Tšervonenko ja Odessa piirkonna kuberneri Mihheil Saakašvili vahel tekkis veel üks skandaal Savik Shusteri üleviimise eetris. Lahingu ajal süüdistas Saakašvili endist transpordiministrit korruptsiooniskeemide kasutamises.
Vaatamata avalikule esinemisele jääb Jevgeni Tšervonenko sellest hoolimata suurest poliitikast välja.
Tegevus juudi organisatsioonides
Muu hulgas on Jevgeni Tšervonenko tuntud kui erinevate juudi organisatsioonide peamine funktsionäär. Ta ei varjanud kunagi oma kodakondsust ja oli selle üle uhke. See tema iseärasus ilmnes selgelt isegi nõukogude ajal, kui juutidele piirati nende õigust haridusele ja blokeeriti juurdepääs kõrgetele ametikohtadele.
Keskkoolis õppides vigastas Jevgeni Tšervonenko juudi rahva solvavate kommentaaride tõttu tõsiselt ühte inimest. See otsustav tegu maksis talle kuldmedali.
Tšervonenko sõnul oli just tema kodakondsus takistuseks mainekasse Moskva ülikooli astumisel.
Pärast kommunistliku režiimi langemist sai Jevgeni Tšervonenko võimaluse võimalikult palju osaleda juudi kogukonna tegevuses. On isegi versiooni, et ta suutis tänu oma Iiri juudi kogukonna pealinnale avada oma esimese suurettevõtte Lviv Van Pur.
1999. aastal oli E. Tšervonenko koos seltskonnaga, kelle hulka kuulusid sellised silmapaistvad tegelased nagu J. Zvyagilsky ja S. Maximov, Ukraina Juudi Konföderatsiooni (ЕКУ) kaasasutaja. Sellest organisatsioonist pidi saama vääriline alternatiiv Vadim Rabinovitši Üle-Ukraina juudi kongressile. See asjaolu põhjustas Tšervonenko ja Rabinovitši vahel üsna karmi vastasseisu, mis kestis umbes kaks aastat.
2001. aastal sai Evgeni Alfredovitš Rahvusvähemuste Nõukogu liikmeks (lahkus sellest 2003. aastal), olles loomulikult juudi rahva esindaja. Seejärel lahkus ta EÜÜ-st ja lõi sõbralikud suhted V. Rabinovitšiga, kelle organisatsioonis sai ta hoolekogu juhataja ametikoha.
2002. aastal asus Eugene Alfredovitš kõrgele ametikohale ühes teises suuremas juudi organisatsioonis. Talle usaldati Euro-Aasia juudi kongressi asepresidendi ametikoht. See organisatsioon oli paljude Kasahstani, Venemaa ja Ukraina juudi seltside ühendus. 2005. aastal sai EJC ülemaailmse juudi kongressi liikmeks.
Parlamendiliikmena kuulus Jevgeni Alfredovitš ühte asetäitjate rühma, mis tegeles suhete toetamisega Iisraeliga. Siis süüdistati Tšervonenkot Iisraeli kodakondsuses (kuigi see pole tõestatud), mis maksis talle peaaegu asetäitja ja isegi Ukraina kodakondsuse.
2007. aastal nimetas E. Tšervonenko Euroopa juudi kongressi esindajaks Ida- ja Kesk-Euroopa riikidega suhtlemise nüansside üle. Seejärel valiti ta Rabinovitši juhitud Ukraina Ühinenud Juudi Kogukonna asepresidendiks. Kuid pärast miljardärist Igor Kolomoiskyst organisatsiooni juhiks saamist lahkus Evgeni Alfredovitš selles struktuuris ka juhirollidest.
Praegu, kui Tšervonenko ei ole riigistruktuuride töötaja ega asetäitja, on ta ajakirjanduses kõige sagedamini esindatud Euroopa juudi kongressi asepresidendina.
Perekond
Evgeni Tšervonenko pereelu oli üsna keeruline.
Esimeses abielus oli tema naine partei kõrgema ametniku tütar. Selles liidus sündis 1987. aastal tütar Aleksander. Kuid abielu lagunes peagi.
Jevgeni Tšervonenko abiellus teist korda. Tema valitud oli kaunis Margarita. Neil oli tütar - Victoria Chervonenko. Alguses oli nende pereelu päris hea. Avalikku teenistusse lahkudes andis E. Tšervonenko isegi oma naisele ettevõtte juhtimise üle. Kuid 2006. aastal hakkasid nad teda märkama ümbritsetud teisest naisest, kelle nimi oli Nina. 2007. aastal järgnes Jevgeni Alfredovitši ja Margarita lahutus, millega kaasnes suur skandaal vara jagamise ja muude küsimuste üle.
Peagi abiellus Jevgeni Alfredovitš kolmandat korda - tüdrukuga, kes põhjustas eelmise abielu lagunemise. Nina Tšervonenko on oma mehest 13 aastat noorem. Tal on poeg esimesest abielust - Cyril. Lisaks kinkis naine Jevgeni Alfredovitšile meespärija, kuna neil oli poeg - Alfred Tšervonenko, kes sai nime tema vanaisa järgi.
