Praegu võib Ida-Ukraina konfliktiga seotud pealkirjades ja teleuudistes kuulda sellise sõjatehnika nime nagu Grad. Mitme raketiga raketisüsteemi omadused on muljetavaldavad. Raketiulatust 20 km tagavad nelikümmend korralikult kokkuvolditud tuletorustikku, mis asuvad nelikveo Ural-375D baasil. Täna töötab see mobiilside süsteem enam kui 50 riigis. Ja alates 1963. aastast oli ta Nõukogude operatiivteenistuses ning nüüd on ta ka Vene armees.
Ajalooline teave
Idee arendada mitmekordse raketiga kompleksi, mille lennuulatus oleks üle 20 km, kuulub Nõukogude inseneridele ja see pärineb eelmise sajandi 50ndate keskpaigast. Gradi sõjaline installatsioon loodi süsteemi BM-14 asendamiseks. Idee oli paigutada veoauto šassiile manööverdatav rakettidega täidetud suurtükiväeüksus, mis hõlpsalt ületaks keerulise maastiku.
1957. aastal andis rakettide ja suurtükiväe peadirektoraat (GRAU) tehnilise ülesande Sverdlovski disainibüroole lahingumasina väljatöötamiseks. Oli vaja konstrueerida masin, kuhu mahtus 30 juhendit raketi abil liikuvate sügavate kestade jaoks. Eesmärk saavutati raketi lõpliku viimistlemisega - luues kokkupandavad saba stabilisaatorid, mis olid kõverdatud piki silindrilist pinda.
Mürsu arendajaks valiti NII-147, mis pakkus kuuma keha tõmbamismeetodiks välja sellise keha valmistamise tehnoloogia. A. N. Ganichevi eestkostel ja riigikaitsetehnoloogia riikliku komitee toetusel alustati tööd raketi loomisega. Mürsu lahingupea arendamine määrati GSKB-47-le ja mootori pulbrilaeng NII-6-le. NII-147 kavandas mürsu, millel oli segatud stabilisatsioon: saba ja pöörlemine.
Test
1960. aastal viidi läbi rakettmootorite laskekatsed. Tehase raames viidi läbi 53 augustamist ja 81 - katsetustena riigi tasandil.
Esimesed välikatsetused tehti märtsis 1962 Leningradi lähedal. GRAU eraldas 2 lahingumasinat ja viissada raketti. Plaanitud läbisõiduga 10 000 km läbis testitud auto purunemisteta vaid 3380 km. Kahjustused parandati šassii tagatelje tugevdamisega. See suurendas masina stabiilsust tulistamisel.
Pärast disainivigade kõrvaldamist võeti Grad-i installatsioon 1963. aastal kasutusele ministrite nõukogu resolutsiooniga, mis iseloomustas Hruštšovi samal aastal.
Järgmise aasta jaanuaris alustati BM-21 seeriatootmist. Samal 1964. aasta novembrikuisel sõjaväeparaadil näidati inimestele esimesi installatsioone. Alates 1971. aastast algas raketiheitjate eksport ja selle maht ulatus 124 autoni, kuid 1995. aastaks oli 50 riigis müüdud Gradide arv üle kahe tuhande.
Ehitus
Gradi installatsiooni ainulaadsed lahingutehnilised omadused saavutati ka kompleksi kavandamise tõttu, mis hõlmab:
- kanderakett;
- ZIL-131 baasil transpordi- ja laadimissõiduk;
- tulejuhtimissüsteem.
Suurtükiväeüksusesse laaditakse juhitamata raketid (läbimõõduga 122 mm), mida tähistavad liikuvad alused 40 juhist, mille pikkus on 3 meetrit. Juhiseid saab teha horisontaalselt ja vertikaalselt, kasutades elektriajami või käsitsi. Nurkade vahemik horisontaalse tulekahju ajal on 102 ° autost vasakule ja 70 ° paremale; vertikaalsega - vahemikus 0 kuni 55 umbes.
Tünnikanal on varustatud spiraalse soonega, mis mürsu vabastamisel annab viimasele pöörlemisliikumise.
Auto kiirus on 75 km / h ja laaditud kestadega on võimalik liikuda. Autol on vedrustuse väljalülitamise süsteem, mis välistab pildistamisel tugitrakkide kasutamise. Pärast võrkpalli saate kohe positsioonilt lahkuda, et mitte tagasi lüüa. Pildistamist reguleeritakse eraldi juhtimismasinas, mis on aku osa.
Pärast reaktiivlennuki konstruktsiooni uurimist saame aru, kuidas Grad paigaldus töötab.
Relva täpne sihtimine eesmärgi saavutamiseks saavutatakse tänu vaatlusseadmete olemasolule: Hertzi panoraam, mehaaniline vaatepilt ja K-1 kollimaator, mis suurendab kahjustuse määra ebapiisava nähtavuse korral.
Esimene kest
Suurtükiväe võrkpallides kasutatav juhitamatu mürsk koosneb 3 osast: lahingumasinast, mootorist ja stabilisaatorist. Lõhkepea on mürsk ise koos kaitsme ja plahvatusohtliku laenguga. Reaktiivmootor koosneb otsikust, kambrist, süüteseadmest ja pulbrilaengust. Süüte süütamiseks, mis aktiveerib pulbrilaengu, kasutatakse püro-padruneid või elektrilisi volle. Elektriline vooluahel suletakse lasest ja süüte süütab süüte süütaja.
Rakett 9M22 oli esimene laskemoon, mille Grad mitme raketiga rakett tulistas. Mürsu omadused:
- tüüp: plahvatusohtlik killustatus;
- pikkus - 2, 87 m;
- kaal - 66 kg;
- maksimaalne lennukaugus on 20, 4 km, minimaalne on 1, 6 km;
- lennukiirus - 715 m / s;
- lahingugrupi kaal - 18, 4 kg, millest kolmandik on plahvatusohtlik.
Revolutsiooniline avastus oli Aleksander Ganichevi uuendus. Ta pakkus välja mürsu valmistamismeetodi, mis seisnes keha väljatõmbamises terasplaatidest, mitte aga terasballooni lihtsas osas, nagu varem. Teine NII-147 peadisainilahenduse saavutus oli klambri loomine, mis piirab mürsu sulestikku ja annab stabilisaatoritele võimaluse sobituda raketi mõõtmetega.
9M22 mürsk oli varustatud MRV-U ja MRV pea külge kinnitatud kaitsmetega, mida saab seadistada kolmeks toiminguks: kiireks, väikeseks ja suureks aeglustamiseks. Lühikese vahemaa tagant sihtmärgi löömiseks täpsuse huvides kasutati pidurõngaid, mille suurus valiti vahemaa suhtes otseses proportsioonis.
9M22 rakettide arendamine parandas Gradi paigalduse tehnilisi omadusi. Inimtööjõu kahjustus, kui Grad on täislastis, tekitab pindala kuni 1050 m 2 ja relvastamata sõidukite korral - kuni 840 m 2.
Rakettide seeriatootmine algas 1964. aastal Stumpi rauavalukojas.
Täiustatud võitlusvõimed
Esimese vaenlase jõudude hävitamiseks ja mahasurumiseks mõeldud mürsu väljatöötamisega taheti Gradi installatsiooni, mille omadusi (hävimisraadiust) pidevalt täiustati. Nii loodi järgmist tüüpi kestad:
- Kõrgsurve lõhkematerjaliga 9M22U, 9M28F, 9M521 täiustatud laskemoon;
- killustumiskeemiline tüüp - 9M23, identne lennuteguriga М22С;
- süüde - 9M22S;
- suitsu tekitav - 9M43, neist kümnest laskemoonast saab 50 hektari suurusel alal luua suitsukraani;
- tankitõrje miiniväljadelt - 9M28K, 3M16;
- raadiohäirete jaoks - 9M519;
- mürgiste kemikaalidega - 9M23.
Ka teised riigid, kes kompleksi toodavad litsentsi alusel või ebaseaduslikult, arendavad dünaamiliselt uut tüüpi kestasid.
Tuletõrje
Tulejuhtimissüsteem võimaldab teil teha kaadreid ühe hoobiga ja üksi. Rakettmootori pürotehniline kaitsme pärineb impulsiandurist, mida saab salongi BM-21 juhtida voolujaoturi kaudu või mobiilse kaugjuhtimispuldi kaudu kuni 50 m kaugusel.
20-sekundilise täieliku päästetsükli jaoks on installitud Grad. Temperatuuri režiimi omadused on järgmised: katkematu töö on tagatud temperatuuril -40 ° C kuni +50 ° C.
Paigalduse juhtimisrühm koosneb ülemast ja 5 abilisest: püss; kaitsmete paigaldaja; raadiotelefoni operaator / laadur; lahingumasina juht / laadur ja veoki / laaduri juht.
Transpordimasin on mõeldud kestade transportimiseks, selle tahvlile kinnitatakse statsionaarsed nagid.
Moderniseerimine
Tehnoloogia areng nõuab pidevat tööd relvade ajakohastamisel. Muidu võivad kaduda isegi tugevaimad turupositsioonid.
Raketiheitjat Grad parandati 1986. aastal. Välja anti mudel BM-21-1. Nüüd asus lahingusõiduki alus Uurali sõiduki šassiil. Juhttorude pakend kaitses kuumakilpi päikese eest. Samuti oli võimalus operatiivseks tulistamiseks.
Auto GAZ-66B baasil loodi mürsukilpide arvu vähenemise tõttu 12-ni õhusõidukite vägede jaoks kerge paigaldus - BM-21 V.
Põhineb BM-21-1-l 2000. aastate alguses. tööd tehti automatiseeritud lahingumasina - 2B17-1 - tootmiseks. Täiustatud installi eeliseks on juhendatud pildistamine ilma jälgimisseadmeteta ja arvutusväljunditeta. See tähendab, et vaenlase koordinaadid määras navigatsioonisüsteem.
Võitlussõiduk "Dam" (BM-21PD) oli ette nähtud allveelaevade alistamiseks, et tagada merepiiri kaitse. Süsteem võiks töötada koos sonarijaamaga või iseseisvalt.
80ndatel loodud Prima kompleksil oli 50 juhendit, kuid ebapiisava rahastuse tõttu ei saanud see õigust edasiseks masstootmiseks.
MLRS "Grad" anti välja Tšehhoslovakkias, Valgevenes ja Itaalias. BM-21 ukrainakeelne versioon pandi KrAE šassiile. Valgevene Grad-1A suudab ühe asemel paigutada korraga 2 laskemoona. Itaalia raketiheitja süsteemi (lühendatult FIROS) eristab asjaolu, et kestad on varustatud erinevate reaktiivmootoritega, mis muudab lasketiiru erinevaks.
Sõjaline raamatupidamine
Teise maailmasõja lõpuga jätkus võidurelvastumine. Kõik teaduslikud saavutused olid suunatud sõjalise tootmise parendamisele. Sõjaliste toodete hinnad hakkasid kasvama isegi kiiremini kui sõja ajal.
Ka tänapäevaste relvade hind on väga kõrge. Üks raketiheitja "Grad" maksab 600-1000 dollarit. Pärast lahingusõiduki vastuvõtmist (1963) oli raketi hind võrreldav kahe Volga auto hinnaga. Ja masstootmises oli raketi hind vaid inseneri kaks palka - 250 rubla (teave filmist "Shock Force").
Gradi paigaldamise hind on ärisaladus. Ühe inglise ajakirja andmetel on Gradi järgija Smerchi hind 1, 8 miljonit dollarit (teave võetud ajakirjast Phaeton, väljaanne nr 8, jaanuar 1996, lk 117).
Kuidas Grad installatsioon tulistab?
BM-21-st tulistamise põhimõte on identne kuulsa Katyusha kasutamise mehhanismiga ja põhineb võrkpallisüsteemil. 40ndatel ületasid suurtükiväe suurtükid alati üksikuid rakette, millel puudus täpsus ja mass. Insenerid suutsid selle puuduse tasandada, kasutades rakettide laskmiseks mitu tünni.
Tänu volbri tööpõhimõttele on tegevuses olev Grad-i relv, mis on võimeline hävitama 30 hektarit vaenlase territooriumi, sõjavarustuse kolonn, rakettide stardipositsioonid, mördi aku ja varustusüksused. Üks selle sõjamasina tulistatud kest tapab kogu elu 100 meetri raadiuses.
Maailma esimene MLRS, mis suudab pikkade vahemaade taha sihtmärki lüüa, on Grad-installatsioon. Nõukogude insenerid parandasid lahingumasina omadusi ja hävimisraadiust, kuni nad saavutasid tulemuse mürsu maksimaalse hälbe näol, mis oli 30 meetrit. Välismaised disainerid uskusid, et sellist täpsust on võimalik saavutada mitte kaugemal kui 10 kilomeetrit. NSV Liidust pärit vaimusünnitus tabab aga vaenlast 40 km kauguselt, 20 sekundiga laseb ta maha 720 kesta, mis võrdub 2 tonni lõhkeainega.
Sõjaline rakendus
Gradi kompleksi katsetati esmakordselt HRV ja NSVLi vahelise konflikti ajal 1969. aastal. Katse vaenlast murda ja tankidega Damansky saarelt vägesid välja lüüa ebaõnnestus, lisaks vallutasid hiinlased vigastatud T-62, mis oli salajane mudel. Seetõttu kasutati Gradi paigaldusest pärit plahvatusohtlikke kesta, mis hävitas vaenlase ja viis sellega konflikti lõpule.
Aastatel 1975–1976 kasutas Angolas lahingumasinat. Selles konfliktis ei toimunud ümbritsemisoperatsioone, perioodiliselt peeti lahinguid eelseisvate sammaste vahel. Niisiis on Gradi eripära see, et mürsu kukkumise kohas moodustub „surnud ellips”, nii et vägede koosseis, mis on piklik joon, sai Angola lahingutes ideaalseks sihtmärgiks.
Afganistanis Gradist tulistati otsest tuld. Tšetšeenia sõjas kasutasid nad aktiivselt ka lahingumasinat.
Meie aja Grad on umbes 2500 ühikut, mis teenivad Vene armee koosseisus. Lahingumasinaid on eksporditud 70 riiki alates 1970. aastast. BM-21 ei jäänud märkamata relvastatud konfliktides kogu maailmas: Mägi-Karabahhis, Lõuna-Osseetias, Somaalias, Süürias, Liibüas ja hiljutises vastasseisus Ida-Ukrainas.
