Täna ei üllata teid mitmekorruselise ehitisega kedagi, kuid paarsada aastat tagasi tundus isegi sellise kõrgusega majade ehitamise idee inseneri ime. Täna konkureerivad riigid pilvelõhkujate arvu ja nende ilu poolest. Jätkatakse hoonete ehitamist, mis suurendab korruste arvu ja muudab keeruliseks arvutused.
Pilvelõhkujate ajalugu
Kõrghooned on inimkonnale teada juba pikka aega. Kuid esimene hoone, mida nimetati pilvelõhkujaks, ehitati suhteliselt hiljuti - alles 1885. aastal Chicagos. Seda on naeruväärne öelda, kuid siis kutsuti seda hoonet, milles oli vaid 10 korrust, pisut hiljem ilmusid veel kaks. Seega oli XIX sajandi pilvelõhkuja kogukõrgus pisut üle 50 meetri.
Ehitustehnoloogiate arendamine ja täiustamine kõrvaldas lõpuks massiivsete ehitiste probleemi, sest terasraam võimaldas seinu tugevdada, vähendades samas kogukaalu kolmandiku võrra. Ja sellistele kõrgustele tõstmise probleem lahendati pärast elektriliste liftide leiutamist.
Peaaegu kohe pärast esimeste kõrghoonete ilmumist puhkes ehitajate vahel tõsine ürgvõitlus. Eriti äge oli see, kus New Yorgi pilvelõhkujad konkureerisid omavahel XX sajandi 20ndatel. Vähem kui 30 aastat pärast esimese mitmekorruselise hoone ilmumist ehitati 241 meetri kõrgune torn. Järgneva 17 aasta jooksul ei suutnud keegi seda rekordit ületada ning siis võttis meistrivõistluse Chrysleri hoone ja selle tornil asuv märk 320. Kuid vähem kui aasta hiljem (1931) avastati hoone, mis hiljem sai kõigi pilvelõhkujate sümboliks. See oli Empire State Building, purustades 100 korruse verstaposti. See ehitati rekordajaga, veidi üle aasta.
Mõnda aega suri võitlus, et 70ndatel uuesti plahvatada. Meistrivõistluste palmi peatasid maailma eri paigus asuvad ehitised, kuid keegi ei suutnud seda pikka aega käes hoida. Täna kuulub see Burj Khalifa hoonesse, mis on esimene ja seni ainus struktuur, mis on ületanud 150 korruse märgi.
Kujundusfunktsioonid
Kõrghoonete ehitamine on täis teatud raskusi. Lisaks asjaolule, et arhitektid peavad arvestama hoone massi, selle seismilise stabiilsuse ja paljude muude parameetritega, peavad kõik arvutused olema ka väga täpsed, sest muidu võivad paljud inimesed kannatada. Teatud ambitsioonide saavutamiseks peate alati ohutust meeles pidama ja asjale targalt lähenema. Sellepärast on kõrghoonete projekteerimine täiesti omaette distsipliin, mis nõuab teatud suhtumist.
Usaldusväärsuse poole püüdlemisel ei tohi aga unustada ilu. Tavalised raudbetoonkarbid pole pikka aega kellelegi huvi pakkunud, inimesed soovivad teatud armu ja vormi lihtsust, mistõttu ei saa arhitekti tööd kergeks nimetada. Ka kõrghoonete hooldamine pole lihtne ülesanne, sest isegi tavalise aknapesu korral pole tööstuslike mägironijate teenusteta võimalik hakkama saada. Ja peate arvestama ka turvaküsimustega, mis muutusid aktuaalsemaks kui kunagi varem pärast 11. septembrit 2001, kui tulekahju ja kahe pilvelõhkuja kokkuvarisemine nõudis tohutult palju inimelusid.
Kategooriad
Pikka aega otsustada, mida täpselt peetakse pilvelõhkujaks, oli keeruline. Ja nüüd jääb see küsimus aktuaalseks, sest korraga kasutatakse mitut erinevat kriteeriumi. Keegi mõõdab kõrgust mööda katust, arvestamata torni, teised võtavad seda arvesse, ignoreerides antenne ja muid konstruktsioone, ja mõned hindavad skaalat hoone kõrgeima punkti põhjal. Igal juhul peetakse pilvelõhkujateks hooneid, mille põrandad (st torne pole) on 100 meetrit või rohkem. 35 kuni 100 on lihtsalt kõrged hooned. Üle 300 - ülikõrge ja alates 600 - kannavad nad eesliidet "mega". Muide, kaks viimast maailmas.
Rekordihoidjad
Maailma kümnest kõrgeimast hoonest 6 asuvad Aasias, kuid see on kolm esimest kohta, mille hõivavad AÜE-s, Saudi Araabias ja USA-s asuvad ehitised. Nii et alates 2009. aastast ei ole nimekiri muutunud:
- Burj Khalifa (AÜE).
- Abraj Al Beit (Saudi Araabia).
- Maailmakaubanduskeskus 1 (USA).
- Taipei 101 (Taiwan).
- Shanghai maailmakaubanduskeskus (Hiina).
- Rahvusvaheline kaubanduskeskus (Hongkong).
- Petronas-1 (Malaisia).
- Petronas-2 (Malaisia).
- Nanjingi Gröönimaa (Hiina).
- Willise torn (USA).
Moskva ja Venemaa pilvelõhkujad
Vene Föderatsiooni linnades peeti pikka aega kõrghoonete ehitust esteetilistel ja usulistel põhjustel. Kuni 20. sajandi keskpaigani püsis ajaloolise keskuse kõrgeim punkt Ivan Suure kellatorn, kõrgus 81 meetrit. Muide, Venemaal olid kõrghoonetel pikka aega oma nimi, neid ei laenatud teistest keeltest - põliselanikud. Esimene selline kaasaegse ulatusega projekt oli Nõukogude palee ehitamine, mille kõrgus pidi olema 495 meetrit. Ehitust alustati 1937. aastal, kuid selle katkestas sõda ja loobus sellest ideest.
Kuni viimase paarikümne aastani oli Venemaa linnades raske ette kujutada tõeliselt kõrghooneid, tundus, et need ei sobinud täielikult nende arhitektuurilise väljanägemisega. Muidugi on praegu palju skeptikuid, kuid Moskva linnaosa on oma fännid kätte saanud. Peterburis on ehitamisel ka pilvelõhkuja, mis tõotab tulla Euroopa kõrgeim, kuid seni on selle lõpp kavandatud ainult 2019. aastal.
Kuulsad pilvelõhkujad
Vaatamata asjaolule, et enamikku neist pole pikka aega kõrgeimate nimekirja kantud, on New Yorgi pilvelõhkujad kõige kuulsamad. Just see linn tuleb kõrghoonete puhul meelde. Hollywoodi filmide kangelannad elavad Manhattani katusekorterites, nautides õhtuti panoraamvaateid. Jah, New Yorki ei saa tõesti ette kujutada ilma pilvelõhkujateta. Shanghai ja Hong Kong on samuti rekordilise ajaga üles kasvanud, kuid on juba suutnud armuda kõigisse nende moodsa väljanägemise järgi.
Muide, üsna pikka aega peeti Moskva "stalinistlikke" kõrghooneid üsna huvitavaks ja paljutõotavaks arhitektuuriharuks. Ja täna külastavad välisturistid neid nii kiiresti kui võimalik ja vaatavad neid uudishimulikult.
