Tšusovskaja metallurgiline tehas OJSC on üks Uurali vanimaid terasetehaseid. Asutatud XIX sajandil, on see pikka aega olnud riigi suurim spetsialiseerunud ettevõte. Täna on ChMZ liider sõidukite vedrude tootmisel.
Ajalooline taust
1879. aastal asutatud Chusovskoje metallurgiavabrikust sai Venemaa uhkus. Varustatud tolle aja uusima varustusega, sulas ta aastas miljoneid kroone rauda ja terast. Kodusõja ajal sai ettevõte tugevat kahju, kuid vabrikutöötajad ei hüljanud oma vaimusünnitust ja pärast Nõukogude võimu kehtestamist taastasid töökojad.
30ndatel määrati Chusovskaja metallurgiavabrikule vastutav ülesanne - korraldada vedrude terase tootmine traktoritele ja põllutöömasinatele. Välimuselt ei tundu see osa olevat kõige keerukam, kuid selle valmistamisel kasutatakse silmapaistvate omadustega metalli. Selle sulatamiseks on vaja kõrget tootmiskultuuri, sobivat varustust ja materjaliteaduse "saladuste" valdamist.
1935. aastal käivitati kõrgahju nr 3 ehitamine. Selle maht 280 m 3 oli rekord mitte ainult NSV Liidu jaoks. 1936. aastal said tehase töötajad riigis esimese ferrovanaadiumi. Suur Isamaasõda nõudis tootmise suurendamist. 1943. aastal püstitati seitsme kuuga uus kõrgahi, mis võimaldas malmi tootmist kolmekordistada.
Täna on igal teisel Vene autol ChMZ-i vedrud. Chusovskoy metallurgiavabrik, mille foto avaldab muljet oma tootmispiirkonna suuruse järgi, kuulub suurimasse tööstuskontserni OMK (United Metallurgical Company). Tootmine asub Uurali mägede südames, toorainebaasi ja energiaallikate lähedal.
Chusovsky vedrud
Koos metallitoodetega (pikad tooted ja malm) toodab tehas alates 1973. aastast autotranspordi vedrusid. Täna esindab ChMZi autoressori töökoda suurtootmist, mis tootmismahtude poolest edestab sarnaseid Euroopa ettevõtteid.
Uurali terasetootjate tooted vastavad nii kodumaiste kui ka välismaiste standardite nõuetele. Chusovskoy metallurgiatehas on sertifitseeritud vastavalt standardile ISO9001 / 2008 ja otsene kevadine tootmine läbis sertifitseerimise vastavalt standardile ISO / TS16940 2011. aastal.
Personalipoliitika keskendub noorte ligimeelitamisele, tuleviku töötajate põlvkonna koolitamisele, kes suudavad kiiresti ümber õppida ja omandada seotud töövaldkonnad. Nad proovivad luua neile inimväärseid töötingimusi, korraldada vaba aja veetmise võimalusi ja tagada tänapäevast arstiabi.
Kõrgtehnoloogia
Vedrude valmistamise protsessi oluliseks tunnuseks on kogu tootmistsükkel: malmi sulatamisest toodete kokkupanemiseni. ChMZ on spetsialiseerunud terasetoodete valtstoodete tootmisele. Mitte ilma põhjuseta kasutab enamus Venemaa Föderatsiooni ja SRÜ kevadettevõtteid tehase terasribasid.
Aastal 2003 õppis Chusovskoy metallurgiavabrik suurendatud vastupidavusega uuenduslike vedrude tootmist, mis saadi mahu-pinna jahutamise tehnoloogia abil. Ainult vähesed ettevõtted maailmas suudavad neid tooteid SCF-tehnoloogia kohaselt toota. Uus arendus võimaldas vähendada vedru raskust 30% ja pikendada kasutusiga poole võrra - kuni 200 000 km. Enamik autotootja KamAZ mudeleid, mis on varustatud elastsete elementidega, on toodetud SCR abil.
Moderniseerimine
Pidevad investeeringud tootmisse võimaldasid meil käivitada veskid ja valtsida paraboolvedrude toorikud, kõrgtehnoloogilise termoliini, millel on kiiresti kohandatavad stantsid, samuti uue värvimisliini. Seadmete tööd kontrollivad automatiseeritud arvutikompleksid.
Iga paari aasta tagant toimub materiaalse ja tehnilise baasi kaasajastamine. See võimaldab ChMZ-l pakkuda tarbijatele rohkem kui 500 kaupa kevadtooteid. Chusovsky tehase klientide seas on riigi suurimad autofirmad. Aktiivselt õpitakse ka välismaiste autode nomenklatuuri.
Tooted
Täna ChMZ-i väljaandes:
- Vedrud veoautodele, trollibussidele, bussidele, väikebussidele, murdmaasõidukitele, erisõidukitele.
- Malm (vanaadium, legeeritud, ümberjaotatud, rafineeritud).
- Ferrovanadium.
- Vanaadiumpentoksiid.
- Metalli valtsimine.
- Aglomeraat.
