Vaatamata asjaolule, et viimastel aastatel on sõjatehnikat märkimisväärselt moderniseeritud, on mördirelvad endiselt kõigi sõjaväeosade peamiseks relvaks. Üldiselt on see tingitud asjaolust, et nende relvade väljatöötamisel suutsid arendajad ühendada kõrge tule efektiivsuse ja madalate kuludega. See relv sobib kõige paremini jalaväe tuletoetuseks, eriti juhtudel, kui vaenutegevus toimub raskesti ligipääsetavates piirkondades, kus on raske maastik.
Mördi tüübid
Sõjatööstuses kõige populaarsem oli 1943. aasta mudeli nimega PM-43 120 mm mört, mille põhjal töötati välja suur hulk kaasaegseid modifikatsioone:
- 2B11 - standardvalik;
- 2B24 - kodumaine modifikatsioon on tulekahju indikaatorite osas märkimisväärselt parem kui kõik imporditud analoogid;
2B11 - modifikatsioon on litsentseeritud Bulgaarias;
- 2С12 - on mördikompleks, nimega "Kelk". Selle konstruktsiooni esindavad masin 2F510 (auto GAZ-66), millega seadet veetakse, ja 2L81 ratastega ajam, mis on ette nähtud kasutamiseks mördi standardvariandiga;
- 2K32 - soomustatud roomikutega alusele asub klassi 2B24 mört;
- 2B25 - kasutatakse eriüksuste poolt. Sellel on mitmeid eeliseid, mis võimaldavad tal läbi viia rünnakuid, mille korral vaenlane ei suuda installi asukohta kindlaks teha ja selle tagajärjel kõrvaldada. See on saadaval ka “Commandos” variandis, mille laskeulatus on kuni 3 km, konstruktsiooni kogukaal ei ületa 12 kg.
Rakendus 2B11
Kui vaenlase jalaväe või lahingujõudude liikumised hävitatakse või summutatakse paigaldatud tulega, saab asendamatuks tööriistaks 120 mm mördi, mille omadused vastavad täielikult esitatud nõuetele. Pealegi on selle ulatus väga mitmekesine. Seda saab kasutada laskmiseks järskudel laskumistel, mäeahelikes, kurgudes, metsades. Seda kasutatakse edukalt vaenlase kaevikute, kraavide ja mitmesuguste kergkonstruktsioonide sõjaliste struktuuride hävitamiseks. Vajadusel saab seda teha traataedadesse aukude tegemiseks või vaenlase rünnakute tõrjumiseks igal kellaajal.
Punktis 2B11 kasutatud peamised sordid 120 mm min
Etendus, mis jõudis 120 mm läbimõõduga uhmrini ja mille omadused on ette nähtud 5 inimesele, on viimastel aastatel märkimisväärselt paranenud teadusuuringute keskkliinikus "Petrel". Nüüd veetakse seda konstruktsiooni URAL-43206 sõidukitel ja MT-LB soomustatud roomikusõidukitel, mis tagab saatemeeskonnale maksimaalse kaitse.
Peamised kasutatud miinid:
- väga plahvatusohtlik killustatus massiga kuni 15, 9 kg;
- süütav;
- suitsu;
- valgustus;
- propaganda.
Samal ajal on laskeasendi võtmiseks kulutatud aeg 8 minutit ja sellest lahkumiseks kulub umbes 6 minutit.
Kaasaegsete mörtide tootmise algus
Standardne 120 mm läbimõõduga mört, mille jõudlusnäitajad põhinevad täielikult II maailmasõja originaalmudelil, avaldati 1979. aastal keskses uurimisinstituudis "Burevesnik" (Nižni Novgorod, Venemaa). Selle nimi oli 2B11 ja pärast 1981. aastal kasutuselevõtmist hakati seda masstootma Motovilikhinsky Zavodis, mille jooksul toodeti umbes 1500 seda tüüpi mördipüstolit.
Mördiseade 2B11
Tegelikult on 120 mm läbimõõduga mört seade, millele on paigaldatud korduvkatteta konstruktsioon, kasutades jäigale plaadile tugijalaga bipodi ja põlvpüksid. See on tugi, mis tuleks asetada otse maapinnale. Kuna laadimine toimub ainult läbi tünni ja vaenutegevuse tingimustes saab teha topeltlaengu, millest esimene toimib sulavkaitsena, käivitades plahvatuse otse mördi tünnis, sai enamik 2B11 modifikatsioone koonule spetsiaalse mehhanismi, mis takistab sellist toimingut ja selle tulemusel võtavad teised vastu olulised vigastused.
Võrreldes 1943. aasta mudeliga on 120 mm läbimõõduga mört, mille omadused on märkimisväärselt muutunud, valatud tänapäevastest materjalidest, mis hõlbustavad oluliselt selle ehitamist ja transportimist. Kujundus varustati MPM-44M mudeli vaatega, pakkudes maksimaalset täpsust 480 kuni 7100 m kaugusel. Vajadusel saab MPM-44 suurendada rohkem kui 2 °, pakkudes vaatevälja üle 9 °.
Mitte vähem oluline polnud ka võimalus tõlkida 120 mm läbimõõduga mört, mille foto on esitatud allpool, vähem kui 2 minutiga võitlusasendisse, mis säästab märkimisväärselt aega tulistamisel ootamatu vaenlase rünnaku korral.
Juhul, kui 2B11 kasutatakse piirkonnas, kus masin 2F510 ei liigu, paigaldatakse mört otse jälitatavale šassiile, hõlbustades oluliselt relva transportimist.
Mört 120 mm TTX
2B11 mördis saab tulistamiseks kasutada igasuguseid miine kaliibriga 120 mm. Sellesse kategooriasse kuuluvad isegi KM-8 teraviljakategooriaga miinid, juba selle põhjal saab õigesti hinnata lahinguomadusi, mida näitab 120 mm mört. Teenindajate ülevaated selle relva kohta võimaldavad hinnata lasketiiru maksimaalseid indikaatoreid, mis tavapäraste laadimiste korral on umbes 7500 m.
Kõigi modifikatsioonide, sealhulgas otse 2B11, kogumass on 210 kg, mis võimaldab teil toota rohkem kui 15 ringi minutis alglaadimiskiirusega vähemalt 325 m / s. Tünnikujundus pikkusega 1740 mm pakub vertikaalset kaldenurka vahemikus + 45 ° kuni + 80 °. Horisontaalsed indikaatorid kõiguvad sel juhul ± 5 ° piires, hoides samas nähtavuse indikaatoreid 360 ° nurga all horisontaalse tule nurgaga 5 ° kuni 26 °.
Põhiandmed
120 mm läbimõõduga mört, mille hävimisraadius juhitavate miinide tulistamisel ulatub 9000 m-ni, on vaenlase tulejõu tõrjumiseks ja jalaväeüksuste liikumise katmiseks kõige tõhusam relv.
Laskmine toimub mördivoorudega kaitsmete klassi GVMZ-7 ja muutuva laenguga. Tähelepanuväärne on see, et V-kujulise 8-silindrilise mootoriga auto 2F510 (auto GAZ-66), milles veetakse 2B11, suudab sellega vedada ainult rangelt määratletud laadimisvaru, mis on paigutatud 24 kasti. Laskemoon on ette nähtud 48 vooru tootmiseks, millest võib valmistada mördi 120 mm. Seadme omadused võimaldavad 2B11 autokeresse laadida ja maha laadida ilma raskeid seadmeid kasutamata.
Juhul, kui selle protseduuri lõpuleviimiseks pole piisavalt inimesi, veetakse mört pukseeritult. Samal ajal on 2F510 mootor bensiin ja kuulub ZMZ-66-06 klassi, mille võimsus ulatub 120 liitrini. s Samal ajal on maanteel maksimaalne lubatud kiirus 90 km / h.
Juhul, kui mördipaigaldisega auto peab jõe ületama, peab auto normaalseks läbimiseks tegema eelmõõtmised. Kõige sügavamas kohas ei tohiks maksimaalne lubatud veetase ületada 1 m.
Pidurisüsteem on varustatud hüdraulilise ajamiga, millel on mitu vooluahelat ja kõigil neist hüdraulilised vaakumvõimendid. Need tegurid võimaldavad tagada 2B11 transpordi usaldusväärsuse ka rasketes võitlustingimustes. 2F510 ainus nõrkus on sõltuv vedrustus amortisaatoritega polüelliptilistel vedrudel.
