Riia meresadamat peetakse üheks kolmest suurimast Läti sadamast Läänemerel. Ülejäänud on Liepaja, aga ka Ventspils. Seda peetakse riigi suurimaks reisisadamaks.
Kuidas sadam ilmus ja arenes
Asukoha tõttu peeti Riiat ja seda peetakse merekaubanduse keskuseks. 15. sajandi lõpus, kui algas aeg regulaarseks mereveoks, koliti sadam Ridzene jõest Daugavasse. Ja siis viidi keskusest välja riide, mineraalide, raua, aga ka kala eksport. XIX sajandil ehitati läänes ja idas muul. Alates 20. sajandi algusest algas Riia sadama kaudu puidu eksport suures ulatuses. See koht ehitati 1965. aastal. 20 aasta pärast ehitati Kudzinsala saarele tol ajal Nõukogude Liidu üks suuremaid terminale.
Täna on Riia sadama pikkus Daugava jõe piiril 15 km. Piirkonna enda pindala, sealhulgas veeala, on 6348 ha.
Milliseid vaatamisväärsusi võib leida
Siin on palju meelelahutust. Piirkonnas on 3 reserve, nimelt Milestibase väike saar, samuti Kremeri ja Vecdaugava. Siin pesitseb umbes kümme linnuliiki, sealhulgas kaitsealused. Veesilla idaküljel on tuletorn. Kaasaegne tuletorn asub siin alates 1957. aastast. Esimese ja teise maailmasõja ajal sai tuletorni hoone kahjustada, pärast mida viidi läbi rekonstrueerimine. Ja esimene tuletorn ehitati sellele territooriumile XVI sajandil.
Siit leiate ka kuninglikke kive. Esimene neist ütleb, et keiser Aleksander II oli visiidil 1856. aastal. Teine näitab tsaar Nikolai Aleksandrovitši saabumist 1860. aasta hilissuvele. Reisijatele meeldib jalutada mööda promenaadi ja pildistada mere ääres, nii et mälestused ilusast kohast on olemas.
Kaupade ja reisijate vedu
See koht on impordi jaoks vajalik, seda peetakse kaubaveo kohaks. Lastideks on kütus, mineraalväetised, mitmesugused konteinerid, kemikaalid. kaubad. Koha kaubavedude käive kasvas pidevalt, maksimum saavutati 2014. aastal, pärast mida hakkasid näitajad langema. Iga päev sõidab Stockholmi ja Riia vahel reisiparvlaev ja parvlaev (nende vedudega tegeleb ettevõte Eestist).
