Elektritranspordi muuseum asub Peterburis. Seda linna seostatakse iidsete trammidega, mis mööda linna sõitsid. Retrotransport võtab osa mitmesugustest pidustustest ja paraadidest. Vanad trammid linnas sõidavad igal nädalavahetusel. Vene Föderatsiooni põhjapealinna kohalikel elanikel ja külalistel on võimalus nendega mööda linna ringi sõita.
Reisijatel, kes soovivad elektrisõidukite arengu kohta rohkem teada saada, soovitatakse külastada Peterburi linna elektrisõidukite muuseumi.
Väike abi
Mitte kõik reisijad ei hõlma Peterburi ühist ettevõtet Gorelektrotrans oma reisiplaanis ega tee seda asjata. Peterburi elektritranspordi muuseum asub Vasileostrovski trammipargi territooriumil. Selle ekspositsioon asub kahes kolmest depoohoonest. Elektritranspordi muuseum on uhke, et just siit 1907. aastal tuli välja Neeva linna esimene tramm.
Depoo ehitati aastatel 1906-1908. kujundanud insenerid F. Teichmann, A. Kogan, L. Gorenberg. Depoohoone loodi aastatel 1906-1907. Juugend, hiljem modifitseeritud inseneri A. A. Lamagini poolt.
Ajaloo lehed
Elektritranspordi muuseum avati 1967. aastal Leningradis esimese linnatrammi käivitamise 60. aastapäeva puhul. Algul polnud tal ametlikku staatust, kuid eksponaatidena kasutati fotosid.
Palju hiljem algas seadmete taastamine, mis ausalt öeldes "töötas oma teenuse välja". 20. sajandi lõpus edendati ideed paigutada depoole reaaltehnika. Pärast ülevenemaalise kutseoskuse konkursi võitmist hakkasid trammijuht Andrei Ananjev ja mõttekaaslaste meeskond kokku panema kollektsiooni Elektritranspordi muuseumist.
1982. aastaks olid depoos mitte ainult Nõukogude, vaid ka välismaised trammid. Muidugi olid need Venemaal toodetud välismaiste autode analoogid.
Olulised faktid
Elektritranspordi muuseumi loomise ajalugu tutvustatakse tänapäevastel näitustel. Turistide seas tõelist huvi tekitavate eksponaatide hulgas toome esile vana trammi nagu Võsa. See käivitati marsruutidel 1907. aastal, see tähendab enam kui sada aastat tagasi. Modell on korduvalt osalenud Nõukogude filmide filmimisel.
2014. aasta sügisel omandas Sredny Prospekt Vasilievsky saar uue kultuuripärandi koha. Muuseumis esitletavas kollektsioonis on trollibussid ja trammid iidsetest eksponaatidest moodsate kujundusteni.
Mida näha?
Muuseumis on hobuvanker, mis oli tavalise trammi eelkäija.
Eksponaatide hulgas on ka “festivalibuss”, mis vedas kunagi Nõukogude popstaare: Edith Piekha, Ljudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa.
Paljud muuseumi eksponaadid on säilinud ainult ühes eksemplaris. Milliseid transpordiliike pakub muuseum külastajatele vaatamiseks?
Reisid hõlmavad tutvumist 22 trammiautoga, 7 trollibussiga, ühe bussiga. Huvitav fakt on see, et kõik muuseumis esitletavad sõidukid on heas seisukorras.
Tema eest hoolitsetakse süstemaatiliselt, mistõttu tegelevad muuseumi eksponaadid ajalooliste filmide pildistamise ja retro-näitustel osalemisega. Perioodiliselt peetakse trammide paraadi, millest võtavad aktiivselt osa paljud eksponaadid.
Kummalised faktid
Ainulaadset depoo pidava Vassiljevski saare keskmine puiestee on korduvalt osalenud mängu- ja dokumentaalfilmide filmimisel. Filmitegijad ei jätnud seda kaunist avenüüd tähelepanuta. Carrier 1028, mis on praegu muuseumis eksponeeritav, on kajastatud filmis Koera süda. Muuseumi eksponaadid olid järgmiste filmide kangelased: “Lenin oktoobris”, “vend”, “meister ja Margarita”.
Lisaks ajaloolisele transpordile on muuseumis ka mitmesuguseid fotosid, illustratsioone, brošüüre, jooniseid, eri aastate pileteid, marsruute, plakateid, kassaaparaate, dirigentide riideid, kompostereid, teenindustunnistusi.
Mõnes toas esitletakse väikeseid mudeleid, maalid ja filmilõikeid, millel on muuseumi eksponaadid.
Esitletakse ka 1907. aasta mööblit, mida kasutas muuseumi esimene direktor.
Töögraafik
Millal ma saan elektritranspordi muuseumi pääseda? Tööaeg: kolmapäevast pühapäevani kell 10.00-18.00. Muuseumi sissepääs suletakse kell 17.00, kuni selle ajani töötab ka piletikassa. Ekskursiooniteenust pakutakse külastajatele laupäeviti ja pühapäeviti 4 korda päevas: 10:00, 11:30, 14:00, 16:00.
Vastuvõtmise hind on 300 rubla. (soodustust saab osta 100 rubla eest.) Juhend on tasuta. Ekskursiooni ajal lisatasu eest (160 rubla) saate sõita retro-trammiga.
Asukoht ja teenindus
Linnatranspordi muuseum asub aadressil: Sredny Prospekt, V.O., maja 77 (15 minutit Vasileostrovskaya metroojaamast). Ekskursiooni kestus on 1, 5-2 tundi. 8-10-liikmelise grupiga saate lisaks parki reisi broneerida trollibussi või trammiga. Külastajad märgivad ekskursiooni originaalsust ja tõhusust. Rühm satub trammi või kärusse, kus kuulab ära professionaalse giidi põneva loo.
Seejärel kolivad külastajad järgmisele eksponaadile, ringkäik jätkub. Giidi loost leiate hämmastavaid fakte transpordi kohta Neeva linnas. Näiteks käivitati linnas Neeva jääl esimesed trammid ja alles siis hakkasid nad rööbastel kõndima.
Mis on külastajatele lubatud?
Muuseumis saate tasuta pildistada ja videoid teha, külastada piiranud trammi, istuda reisijate kohapeal. Kui kajut on ekskursiooni ajal avatud, lubatakse külastajatel tunda end trammijuhina. Võite vajutada suvalist nuppu ja helistada kellukele.
Elektrivõrku viivatele treppidele ronimine on keelatud, kuna juhtmed on kõrge pinge all. Eksponaatide iseõppimisele piiranguid ei ole, külastajad saavad pärast ringkäiku jätkata muuseumi uurimist. Näiteks saab kinos näha trollide paraadi.
Selles imelises Peterburi muuseumis saate tunda end autojuhi või dirigendina, et mõista nende elukutsete keerukust ja vastutust.
Pulmapidu
Mõned Petersburgerid, nähes trammide paraadi, on selle elektrisõiduki romantikast niivõrd läbi imbunud, et tellivad muuseumis pulmafotosessiooni.
Vanades vagunites tehtud pildid osutuvad nii ilusaks, et tekib täielik mulje 19-20 sajandi noorpaaride realistlikkusest. Mõni külaline usub, et muuseumi valgustus ei ole piisavalt hele, kuid trollibussis või trammis vastsündinute fotosid vaadates on selle vaatepunktiga üsna keeruline leppida.
Ekskursioonid lastele
Peterburi elektritranspordi muuseum pakub õpilastele spetsiaalseid ekskursioone. Juhendis (olenevalt vanusest) jutustatakse huvitavaid fakte elektritranspordi ajaloost Peterburis.
Lastele pakutakse ka ülesandeid, mille raames saavad nad iseseisvalt tutvuda neile meelepäraste eksponaatidega, õppida nende loomise tunnuseid. Külma ilmaga tulevad lapsed siia soojades riietes, kuna osa eksponaate asub depooga samal temperatuuril kui tänaval.
Giidi lood on huvitavad ka koolieelikutele, seetõttu tuuakse siia Peterburi lähedal asuvate lasteaedade lasterühmi. Poisid on täiesti rõõmsad, kui trammijuhi asemele asuv giid kutsub nad muuseumisse ringi sõitma.
Külastajate arvustused
Turistid, kellel on õnne elektritranspordi muuseumis viibida, kuulavad meelsasti giidi, pildistavad ajalooliste autode taustal.
Mida külastajad tähistavad? Näib, et vaatamata asjaolule, et eksponaadid asuvad eelmisel sajandil ehitatud Vasileostrovski trammipargi endistes angaarides, on sajad elektrisõidukite fännid siia innukalt sattunud.
Külastajad märgivad giidide huvitavat tööd, soovi tõsta turistide intellektuaalset ja kultuurilist taset. Mis köidab siin Peterburi kodanikke ja külastajaid? Võimalus puudutada oma riigi ajalugu, sõita transpordiga, mida kunagi piiranud Leningradi elanikud kasutasid.
Milliseid muid muljeid selle ebatavalise muuseumi külastajad jagavad? Mõned märgivad, et esimest korda said nad teada, et trammid sõitsid Leningradi blokaadi ajal mööda linna ringi. Tänu kohalikele vabatahtlikele, kes osalevad aktiivselt remondi- ja restaureerimistöödes, õnnestub neil vanad trammid ja trollibussid viia esinduslikule välimusele. Mida veel selle ebatavalise Peterburi muuseumi külastajad räägivad?
Näiteks said paljud kodanikud alles ekskursiooni ajal teada, et juba eelmise sajandi alguses oli reisikulude ja marsruudi vahemaa seos. Selline meede komplitseeris dirigendi tööd märkimisväärselt, kuid võimaldas vältida vandalismi ja huligaansuse katseid.
Mõni nägi kõigepealt iseteeninduskassasid, sai teada, et pileti rebimiseks on vaja 3 kopikat spetsiaalsesse auku langetada, seejärel pilet maha rebida.
Kahjuks alandas osa ebaausaid inimesi, kellele reisijad raha üle andsid, vähem münte kassasse, jättes osa rahast endale. Sel põhjusel eemaldati iseteeninduskassad ja nende asemel paigaldati trammidesse kompostrid. Trollibussi hind oli 4 kopikat.
Muuseumi positiivsete omaduste hulgas märgivad külastajad taskukohaseid piletihindu, tasuta videot ja fotograafiat ning selle mugavat asukohta.
Mõnedes miinustes leiavad külastajad oma elektritranspordimuuseumi ülevaates vajadust külma ilmaga soojalt riietuda, kuna muuseum on täpselt sama külm kui tänaval. Mõned külastajad kurdavad halva valgustuse pärast, nii et pildid on halva kvaliteediga.
