Reisijate voolavus on elanike liikumisega seotud sõiduki töö tingimuslik näitaja. Selle analüüsi vajadus tuleneb mitmel põhjusel. Vahepeal puudub praegu indikaatori kvantifitseerimiseks ühtne lähenemisviis.
Erimeelsused
Marksistliku kooli esindajad omistavad transpordi infrastruktuuri tootmissektorile. Samal ajal peab enamik välismaiseid ja mõned kodumaised teadlased seda teenindussektori osaks. Erimeelsuste peamine põhjus on seotud transporditoodete omadustega. Ta ei loo ühtegi asja, kuid töötajate tööjõul on teatav produktiivsus. Kogu sfäär tervikuna annab riigi kassale olulise panuse.
Teema asjakohasus
Transpordisektori toodete kvantitatiivse hindamise väärtus on tänapäeval üsna kõrge. Teema aktuaalsus tuleneb asjaolust, et Venemaa majandus püüab saavutada väärilist positsiooni globaalsel teenuste turul. Sellistes tingimustes on vaja töö hindamiseks välja töötada meetodid, mille abil saate arvestada sektori eripäradega ja määrata erinevat tüüpi sõidukitüüpide toodete vahetatavust. Tulemused peaksid aitama kogu sektori analüüsimisel saavutada suuremat objektiivsust.
Reisijate käive
Elanike kasutatavad transpordiliigid on väga mitmekesised. Need on maa-, linna-, äärelinna- ja linnadevahelised rajatised, lennukid ja laevad. Vaadeldava sfääri toimimise kvantitatiivset hindamist mõjutavad mitmed tegurid. Kuid nad kõik on tihedalt seotud.
Reisijate voolavus on näitaja, mis sõltub teenuste nõudluse mahust, infrastruktuuri arengust ja võrgu territoriaalsest asukohast. Neid tegureid mõjutavad omakorda muud asjaolud. Näiteks sõltub nõudluse maht produktiivsete jõudude levikust ja elanike jaotusest kogu territooriumil, majandussuhete süsteemist, koostöö tasemest ja spetsialiseerumise tasemest. Kodanike ümberpaigutamisvajadusi on tavaliselt keeruline ennustada. Inimene valib transpordiviisi iseseisvalt, võttes arvesse mitmesuguseid tegureid. Nende hulgas reisi kiireloomulisus, maksumus, mugavus jne. Eelnevalt saate arvestada inimeste liikumisega õppima / tööle, ekskursiooni- ja turismimarsruutidel, sanatooriumides, puhkemajades, suvilates, äärelinnas, puhkusel, puhkusel. Enamik reise on aga seotud teguritega, mida on keeruline arvestada. Sellest tulenevalt tekivad probleemid nõudluse täpse mahu kindlaksmääramisel.
Samal ajal, arvestades rahvastiku ümberasustamise sotsiaalset olulisust, on oluline reisijatevedu ette planeerida. See on vajalik parkide ettevalmistamiseks, läbilaskevõime, sõiduplaani ja marsruutide määramiseks. Samuti on oluline pakkuda vajalikku teenuste valikut. Reisijate liikluse arvutamisel korrutatakse veetavate kodanike arv nende liikumise vahemaaga.
