Samum on tuulevaikne tuul, mis destilleerib suures koguses peent liiva ja tolmu. Selle temperatuur on väga kõrge, ulatudes mõnikord temperatuurini 50 kraadi nulli juures, maksimaalselt õhuniiskusega 10 protsenti. Mõistet "summa" tõlgitakse kui mürgist.
Katastroofiline tuul
Tänapäeval läbivad autoteed peaaegu kõik kõrbed ja need, kus Samum on ohjeldamatu ning see on Põhja-Aafrika ja Araabia poolsaar. Lennukid lendavad sageli taevas, seal on satelliitside ja hädaolukordade ministeerium.
Seetõttu väidavad eksperdid, et vaatamata sellele tuulepuhangust enam kui muljetavaldavale vaatepildile, on kuulujutud samumi surmaohu kohta liialdatud. Kuid 1805. aastal libistas 1800 kaameli ja 2000 inimese haagissuvila liiva ja tappis summa ise. Seda kinnitavad paljude autorite tunnistused. Ja Herodotus, kes kutsus Samumit punaseks tuuleks, räägib Egiptuse vallutaja, Suure Cyrus - Kambysose poja Achaemenidi dünastiast pärit kuningas Babüloonia armee surmast. See juhtus aastal 522 eKr. Oma armee eesotsas lahkus Cambyses Damaskusest, kuid ei naasnud kunagi koju. Pole üllatav, et veremeri on sambumi sünonüüm. Ehkki selle fraasi all on vere all selle autorid, tähendavad nad pigem liivatormi värvi.
Põlenguomadused
Sadade meetrite kõrgusele tõusev liiv on enamasti punane toon. Siiski registreeriti kollaseid, valgeid ja isegi siniseid proove. Ainus eelis peale muljetavaldava vaatemängu on see, et tuul puhub ilma maad puudutamata. See tähendab, et laotuse ja tolmutormi vahel on väike vahe, mis kannab väikseimat tolmu ja liiva, tungides silmadesse, kõrvadesse ja hingamisteedesse ning kukkudes sinna, kuhu riietusega kaetud inimesel on garanteeritud ellujäämine. Välja arvatud juhul, kui loomulikult on see 50-kraadise kuumuse käes lämbumine, kus praktiliselt puudub õhk. Taeva õhusõidukite pais ei pruugi tahtmatu ränduri pimeduse kaudu näha olla.
Nähtuse eripära
Samum - see on väga ohtlik, kuna tuulepuhang kestab reeglina 2-3 tundi ja torm ise võib kesta mitu päeva. Seetõttu on kõrbe rännakule astudes soovitatav teada saada pikaajalist ilmaennustust ja summialale pääsemise korral hästi tutvuda käitumisreeglitega. Nende tuulte aeg on kevad-suvi, enamasti juuli, suund on lõuna, edela, ees ulatub vahel mitu kilomeetrit. See tekib reeglina mulla tugeva kuumutamise tõttu, mille tagajärjel soe õhk tõuseb kiiresti ja selle koha võtab külm, st tekib kohalik tsüklon, mis aitab kaasa samumi tuuma moodustumisele. Seda nimetatakse ka "laulmiseks", sest tund enne tormi on kuulda tugevat müra, mis tuleneb liivaterade üksteise vastu hõõrumisest. Esiteks ilmub selge horisondi kohale vahemaa taha väike must punkt ja mõne aja pärast ilmub tolmune liivataras, kus taevas muutub mustaks. Isegi fotod linnale lähenevast tippkohtumisest põhjustavad hirmu.
Samum on väga kiire
Tuleb märkida, et tänapäeval on kliimamuutuste tagajärjel sellised nähtused nagu tippkohtumine mitu korda sagedamini esinenud. Niisiis, kui näiteks näiteks Mauritaanias toimus aasta jooksul kaks tippkohtumist kolme tugevusest alates, siis nüüd on neid 80. Juba sõna “sumum”, nagu eespool mainitud, tõlgitakse kui mürgine, mürgine, see tähendab hävitav. See on kuivale ja kuumale iseloomulik omadus, mida ümbritseb kõrbetormi tume halo. Ja see kõlab ilusalt ja salapäraselt!
Seal on Vedenejevi raamat “Samum on kõrbetuul”, seal on sari “Operatsioon Samum”. Üks alkeemiku kangelastest P. Coelho muundub Santiago nimelisest karjast Samumi tuuleks. Selle kõrbetormi metsik kiirus sundis koolituse ja kiirlugemise koolituse korraldajaid kutsuma seda “Samumiks”. See tähendab, et see on parim nimi millegi kiire ja kiire määratlemiseks.
Võrratu
Selle tuule metsik, ohjeldamatu jõud ajab inimesi üles kutsuma teda millekski võimsaks ja kiireks. Selle näiteks on raketilaev Samum. Esimene hõljuk ehk RKVP, projekt 1239, oli katamaraan Bora, mis selleks ajaks, kui Samum Novorossiyski baasi jõudis, oli juba kohal. Nendel laevadel pole võrdset streigipotentsiaali, kuna neil on suur kiirus, juhitavus ja üsna suur tekk, et mahutada muljetavaldav kogus relvi. Näiteks RZK "Osa-MA".
Kiire ja ainulaadne
Rakettlaev Samum ehitati Krasny Metalli tehases Zelenodolskis 1992. aastal. Nüüd kuulub see Musta mere laevastiku 41. eraldiseisva brigaadi 166. diviisi. See hõljukkatamaraan on ainulaadne. Peamised omadused hõlmavad 36 tõukejõu ja tõukejõusüsteemi kasutamise võimalust, mis tagab laeva olemasolu igas olukorras. Katamaraan saavutab kiiruse kuni 50 sõlme tunnis. Samum on sama projekti - 1239 järgi valmistatud paat, millel pole terves maailmas, välja arvatud Bora ja Sivucha, analooge. Nende katamaraanide kiirus on kaks korda suurem kui ühegi pinnalaeva kiirusel. Pardale paigutatud raketid on 30 sekundi jooksul täielikult töövalmis. Kõik need ja muud ainulaadsed omadused annavad meremeestele õiguse nimetada neid paate merehävitajateks. Laev tõuseb sihtmärgini, hävitab selle ja kaob vastastikuse lüüasaamise tsoonist. Hiljuti jõudis raketipaat Samum tagasi Vahemerest baasi, kus ta oli esimest korda lahinguvalves.
