Kui palju kaubaauto teenib Venemaal? Mis on selle töö plussid ja miinused? Millised tegurid mõjutavad töötasu taset ja millest see tegelikult sõltub? Selle kõige ja palju muu kohta saate sellest artiklist teada.
Töö autojuhina: kas keeruline või elementaarne?
Esmapilgul tundub, et sellises tegevuses pole midagi keerulist. Sõidake linnast linna kaupa vedades. Muidugi, peate tegelikult elama veoauto kabiinis. See töö on aga üks kõrgeimalt tasustatud. Ja siin pole vaja mingeid erilisi oskusi, mis teeb selle ameti nii populaarseks.
Värske analüüsi kohaselt, mis võttis arvesse maksete suurust erinevates tööhõivevaldkondades, said autojuhid neljanda koha. Lisaks „ametlikule” tasule saavad Venemaa „pikamaa võitlejad” arvestada ka mitmesuguste toetuste ja lisatasudega. Nõus, pole nii hull. Ja see kehtib nende kohta, kes töötavad teiste inimeste sõidukitega. Juhil, kellel on oma vagun, on veelgi lihtsam: peate lihtsalt summa otse tööandjaga kokku leppima ja võite lennata.
Mis määrab autojuhi palga?
See, kui palju veoauto teenib, sõltub paljudest teguritest. Siit ja sellest, kui väärtuslikku lasti sealt veetakse, ja millised probleemid võivad selle veosega seotud olla. Suurt rolli mängib marsruudi vahemaa ja selle rajatud teede kvaliteet. Ja tasuline või tasuta on see ka kallis. Muide, kuigi hiljuti tutvustati autojuhtide tasku sattunud tasulisi teid, peetakse seda ametit endiselt kõrgelt tasustatuks.
Neist sõltub ka see, kui palju autojuhid Venemaal teenivad - kuus või lennu kohta. Siin on soov ja enesekorraldusoskused ning oskus tööprotsessi kompetentselt üles ehitada. Mõni töötab dispetšeritega, valides iseseisvalt tellimuse ja ehitades oma marsruudi, mis mõjutab palku.
Töötage "valge" skeemi järgi
See, kui palju veoauto teenib Venemaal, sõltub ka töötasu maksmise täpsest viisist.
Paljud autojuhid saavad oma juhtkonnalt ametlikku palka. See annab seadusliku garantii ja kindlustunde tulevikus, võimaldab teil kavandada kulusid ja teha sääste. Vanemad sõidukijuhid võivad oodata stabiilset pensioni. Jah, ja haiguslehe maksmine ametliku registreerimise korral võib vaid rõõmustada - me kõik oleme inimesed. Noored autojuhid näevad oma eeliseid ka nn valges palgas. Näiteks saavad nad pangast hõlpsalt võtta laenu või hüpoteegi.
Isegi paljude tööandjate kasutatav trahvisüsteem ei tundu ametlikul registreerimisel nii kohutav. Muidugi tuleb viivituse eest vastutada loata marsruudi muutmine, räpane transport ja muu hooletus. Kuid kui tööandja eksib, võite tema otsuse töö seadustiku kohta alati vaidlustada.
Kellele ei meeldi “valge” palk, välja arvatud need, kes varjavad oma sissetulekuid kohtutäiturite eest. Noh, või naiselt.
Töötage "halli" skeemi järgi
Nii töötab enamik veoautojuhte. Ja kui palju kaubaauto teenib Venemaal, jääb sageli kõigile, välja arvatud tema enda jaoks saladuseks. Ametlikult maksab tööandja töötajatele tahtlikult madalat palka (just sellest arvutatakse maksud ja muud mahaarvamised) ning ülejäänu väljastatakse ümbrikus.
See meetod on halb, kuna seda ähvardab tõsine karistamine riigilt. Nii tööandja kui ka autojuht on aga rahul - lõppkokkuvõttes võivad mõlemad kokku hoida mahaarvamiste pealt. Lisaks ei usalda paljud lihtsalt riigistruktuure pidevalt muutuva maksusüsteemi ja üha uute transporditasudega. Jah, ja enamasti ei vaja nad laene - töö iseloom on selline, et pole perekonda ega vaba aega. Nende jaoks on peamine lend tagasi kerida ja raha saada.
Reisijate palk erinevates linnades
Küsimusele, kui palju autojuhid Venemaal teenivad, on ühemõttelise arvuga keeruline vastata ka seetõttu, et meie riik on lihtsalt tohutu. Sissetulekute tase on igas piirkonnas erinev, ka palgad erinevad oluliselt. Olles analüüsinud Venemaa eri linnade andmeid, võib nimetada järgmised palgad (keskmiselt kuus):
- Donost Rostov - 46 tuhat rubla;
- Saratov - 52 tuhat rubla;
- Vladivostok - 62 tuhat rubla;
- Kaliningrad - 65 tuhat rubla;
- Moskva - 69 tuhat rubla;
- Peterburi - 73 tuhat rubla.
Rekkajuhid teevad 5–7 peamist väljumist kuus. Lihtsate arvutuste abil saate arvutada, et ühe lennu keskmine palk on olenevalt piirkonnast 4-9 tuhat rubla.
Nõudluse osas on see kõige suurem Moskvas ja Moskva piirkonnas: see piirkond moodustab umbes 40% kõigist autojuhtidest. Nõudlus Peterburis ja Leningradi oblastis on pisut väiksem. Sverdlovski piirkond on kolmandal kohal, Krasnodari territooriumi autojuhid on populaarsuselt neljandal kohal.
Keskmiselt 50 tuhat rubla - see on täpselt see, mis Venemaal on autojuhi palk. Kui palju selle ameti esindaja teenib, sõltub mitmest tegurist. Kuid paljud on õnnelikud, et see amet on üsna stabiilne, ja hoolimata riigi kriisist on sissetulekute tase olnud mitu aastat samal tasemel.
Millist hüvitist võib rekkamees oodata?
Olles saanud vastuse küsimusele, kui palju Venemaal autojuhid teenivad lennu kohta, väärib märkimist, et selle ameti esindajatele makstakse ka lisatasu. Selle abiga saate hüvitada kütuse ja kütuse, teedel sööda ja mobiilside kulud, aga ka ootamatud kulud - juhtuda võib kõike.
