Iga omanik üritab oma autot võimalikult hästi kaunistada, et see eristuks samade autode kogumassist. Praegu on muutumas üha populaarsemaks seda tüüpi auto "uuendamine", nagu kere õhuga harjamine. Igaüks saab oma autot kaunistada mustriga igale maitsele ja eelistusele, rõhutades sellega elustiili.
Kuid õhupesu tehnika pole tavaline ainult autode värvimisel, seda kasutatakse sageli seinte, küünte ja muude esemete värvimiseks. Mõelge igale tehnikale eraldi.
Õhupuhastuse kunst
Lühidalt öeldes on seda tüüpi tegevus mitmesuguste värviliste ja mustvalgete maalide ja piltide rakendamine mis tahes pinnale ja tasapinnale.
Paljud inimesed, kes imestavad, mis on õhupesu, mõtlevad majade eredalt värvitud seinte peale, mida kohalikud huligaanid öösel pritsimispurgidega kaunistasid. Kuid see pole üldse tõsi. Kui selle teemaga sügavuti uurida, saab selgeks, et õhupesu on kunst, mis seisneb spetsiaalse õhkpihusti abil pinnale spetsiaalse värvi kandmises.
Algajatele võib selline tegevus tunduda väga keeruline, kuid pideva harjutamisega saab selle teaduse omandada.
Joonise pinnale kandmiseks peaksite hoolikalt kaaluma kõiki oma toiminguid ja vajalikke materjale - alates pildi valimisest kuni kaitsekihi pihustamiseni.
Mis on autode õhupesu?
Värvipihustamise abil saate autokere kaunistada ka siis, kui pilti pole tavaliste kunstiliste vahenditega võimalik rakendada.
Algavad autohuvilised katavad algul joonisega ainult osa autokerest, kuid aja jooksul tahavad nad “raudhobust” veelgi paremini kaunistada ja seetõttu mustriga katvusala ainult suureneb.
Autole kvaliteetse õhupesu tegemiseks peate võtma ühendust kvalifitseeritud ja kogenud õhupintsli kunstnikega, kellel on selles küsimuses märkimisväärne kogemus.
Airbrush maksis
Need, kes soovivad oma autot sel viisil teistest eristada, peaksid teadma, et see auto kaunistamise meetod, kui kogu kere on kaetud mustriga, on kallis protseduur, mis on mõnikord võrreldav auto enda hinnaga. Kuid sel juhul ei tasu kokku hoida, kuna halva kvaliteediga pealekandmine võib halveneda ainult välimuse korral ja peate värvi maha pesema või kogu auto üle värvima.
Sellise häälestamise maksumust pole kohe keeruline välja arvutada, kuna kõik sõltub töö mahust ja joonisel olevate väikeste osade arvust. Näiteks keskmise auto kapoti värvimiseks vajate 150-350 dollarit ja kõik autod - 1000-3000 dollarit.
Kui professionaal võtab asja käsile, siis on muidugi kulud suured ja tööd tehakse vähemalt kuu aega. Kuid tulemus ületab kõik teie ootused.
Mõned autoomanikud, kes soovivad säästa raha, õpivad seda kunsti iseseisvalt. Ja varsti õnnestub neil värvida mitte ainult oma autod, vaid ka muud autod. Seega muutub nende jaoks autodele õhupesuga pesemine lisaäris, mis toob head sissetulekut.
Tööriistad ja materjalid
Ilma vajaliku varustuse hoolika valimiseta pole kvaliteetset joonistust võimalik saada, hoolimata sellest, kui kunstnik inimene on. Värvimise põhikomplekt sisaldab:
- kompressor õhuharjamiseks;
- pihustuspüstol;
- värvid ja lahusti;
- poleerimise toormaterjalid, lakiga katmine ja rasvaärastus.
Lisaks võib kohaldada järgmist:
- spetsiaalsed filtrid pihusti jaoks;
- voolikud või torud;
- rõhuregulaatorid;
- värvimarkerid ja kustutuskumm.
Taotlusmeetod
Värv pihustamise teel õhu abil aitab mõista, mis on õhupesu. Õhk tarnitakse kompressori kaudu, kuid selle asemel võib kasutada pihustuspurgid või värvi.
Kvaliteetsete piltide saamiseks on seade, mis segab õhku värvainetega. Kuid juhtub, et nad kasutavad tavalist pihustuspüstolit. Enamasti kasutatakse seda pildi tausta või lõikude loomiseks, mis ei vaja selget pilti.
Tööprotsessis on väga oluline, kui täpselt on õhuharjamise kompressor konfigureeritud, kuna sellest sõltub kogu pildi lõpptulemus.
Spetsiaalsetes pihustuspüstolites, mida nimetatakse õhuharjadeks, on kitsas auk (umbes 0, 3 mm), mille kaudu värv siseneb. Seetõttu töötavad nad ainult vedelate värvainetega. Muude värvide kasutamisel tuleb need eelnevalt lahustitega segada.
Mis on küünte harjamine?
Seda tüüpi pildi maniküürile rakendamine on väga hoolikas, nõuab kõrget professionaalsust. Ainult kogemuste ja kvalifikatsiooniga saab spetsialist luua küüntele terve meistriteose.
Reeglina võtab pildi küüntele joonistamine pool tundi, kuid kui klient valis keeruka pildi, võib protseduuri aeg venida.
Maniküüril, kasutades õhuharja, on erinevat tüüpi joonistusmustrid:
- igal küüntel teostatakse osa kujutisest, mis lisatakse üldpildile, kui sõrmed on omavahel ühendatud;
- rhinestones õhuga harjamine;
- pidulikeks sündmusteks lisatakse peamistele värvidele õhukesele väike sädelus.
Õhuharjamisseadmete abil küüntel tehtud mustri täpsus on palju suurem kui tavalise pintsliga rakendatud piltidel.
Seinte kaunistamine kunstilise mustriga
Kirjeldatud tegevus võib kaunistada mitte ainult autosid, vaid ka korterite ja majade seinu.
Seinte tavalised dekoratiivmaterjalid, näiteks värvid, plast- ja puitprofiilid, tapeedid, on inimesi juba pikka aega häirinud. Nad vajavad midagi uut, moes ja kaasaegset. Selleks sobib korteri aerograafiline kaunistamine.
Mis on seintel õhuharjamine? See on kunstikompositsioonide ülekandmine klientide majade ja korterite seintele, lakke ja põrandale. Sellised joonised ja pildid tehakse spetsiaalse vedelvärviga ja kantakse trafareti ja pihustuspüstoli abil.
Sarnase tehnoloogia abil korterite valmistamine on üsna noor, ta on alles 5-6-aastane. Kuid see kogub üha rohkem fänne ja toetajaid inimeste seas, kes soovivad mitte ainult kodus järjekordset renoveerimist teha, vaid muuta oma kodu värvikaks maalide galeriiks.
Varem kanti pilte seintele tavaliste pihustuspüstolite või pihustuspurgidega, kuid mustri kvaliteet oli kehv. Tänapäeval on õhuharja tehnoloogia märkimisväärselt muutunud ja joonis on tehtud spetsiaalse pihustuspüstoli abil, mida nimetatakse õhuharjaks ja mis võimaldab suurt pildi täpsust kuni väikseima detailini välja.
Rakendustehnoloogiate mitmekesisus
Õhupuhastuse tüübid sõltuvad paljudest teguritest: töö tõsidus, põhipilti kaunistavate väikeste osade arv, õhukompressori seaded ja palju muud. Kuid põhimõtteliselt on praktikas kahte tüüpi joonistamist:
- ühevärviline meetod - pilt joonistatakse auto peamisele taustale, seinale või muule pinnale. Töö tehakse ühes või mitmes erineva varjundiga toonis.
- Mitmevärviline - joonistamine toimub erinevates toonides ja värvides.
Samuti on erinevaid meetodeid pildi pinnale kandmiseks, selgitades, mis on õhupesu. Peamised neist on:
- Klassika on kallis viis mustri või pildi pealekandmiseks, aga ka parem. Kõigi detailide pildi selgus on lihtsalt hämmastav. Selles maalimisstiilis on kasutatud spetsiaalseid nitrovärve, mis ei tuhmu päikesevalguse ja erinevate ilmastikumõjude mõjul.
Klassikaline pealekandmisstiil tagab joonise vastupidavuse, nii et nii autodel kui ka seintel või muudel pindadel tehtavat õhupesu saab perioodiliselt lihvida ja pühkida ilma pilti kahjustamata.
- Teipograafiline meetod - pind liimitakse kilega, millele see või teine joonis joonistatakse. See meetod on küll eelmisest odavam, kuid lühiajaline, kuna keskkonna mõjul hakkab film halvenema ja aluspinnast kooruma.
Kuid sellel stiilil on oma pluss: kui film kooritakse maha, saab selle asendada teise pildi kleepimisega ise.
Stiilide sordid
Õhupintsli stiilid kajastavad auto, korteri või muu asja omaniku iseloomuomadusi, aga ka inimese elu kreedot. Reeglina jaotatakse need kolme tüüpi:
- Luminestsents - spetsiaalse värvaine abil kirjutatakse pilt, mis on päeval tavalise pildina nähtav ja öösel loob teistsuguse efekti. See töö on väga keeruline ja kallis, nii et tõelised asjatundjad, kes oma autosid ja kortereid sellist laadi “uuendavad”, armastavad seda stiili.
- Pseudooaerograafiline stiil - kapten kleebib vinüülkujutisega filmi, mis välimuselt ei erine pinna joonisel olevast. Lisaks kaitseb see kile auto värvimistööd ultraviolettkiirguse ja väikeste kivide eest. Seda saab igal ajal eemaldada ilma raskuste ja probleemideta. Enne kleebist tuleb pinda hoolikalt töödelda ja puhastada rasvast, tolmust ja prahist, et kile hiljem ei kooruks.
- mahuline stiil - kapten kasutab maalimise ajal 3D-elemente, seejärel kõik see lakitakse ning joonis muutub elavaks ja mahukaks.
