Nabucco gaasijuhe on 3, 3 tuhat kilomeetrit pikk gaasijuhe. Selle abil saab kütust toimetada Aserbaidžaanist ja Kesk-Aasiast ELi riikidesse. Nabucco on gaasijuhe, mis pidi tarnima peamiselt Saksamaad ja Austriat. Selle nimi pärineb kuulsa helilooja Giuseppe Verdi samanimelisest teosest. Tema ooperi peateema on vabanemine, mis pidi aitama kaasa uuele maanteele Euroopasse kütuse tarnimiseks.
Projekti ajalugu
Uue maantee väljaarendamise algus algas Nabucco nime all 2002. aasta veebruaris. Torujuhtme üle pidasid algselt läbirääkimisi kaks ettevõtet: Austria OMV ja Türgi BOTAS. Hiljem liitus nendega veel neli: ungari, saksa, bulgaaria ja rumeenia. Koos allkirjastasid nad kavatsuste protokolli. Pärast vajalike kulude arvutamist eraldas Euroopa Komisjon 2003. aasta lõpus toetusi summas 50% kogusummast. Pärast projekti esialgset väljatöötamist allkirjastasid partnerid lõpliku lepingu. Juunis 2008 viidi Nabucco gaasitoru kaudu esimene kütusevarustus Aserbaidžaanist Bulgaariasse.
Projekti strateegiline tähtsus
2009. aasta talvel sai EL taas aru nende katastroofilisest energiasõltuvusest Venemaa Föderatsioonist. Vene-Ukraina konflikti tagajärjel leidsid mõne Euroopa riigi elanikud oma kodudes sooja ilma. 2010. aasta alguses toimus Budapestis tippkohtumine, mille peamiseks teemaks oli Nabucco gaasijuhe. Selle peamine eesmärk oli mitmekesistada kütusevoogusid. Juulis allkirjastasid viis peaministrit spetsiaalse valitsustevahelise kokkuleppe.
Projekti sidusrühmad olid EL, keda esindasid president M. Barroso ja energiavolinik A. Piebalgs, ning Ameerika Ühendriike esindasid Euraasia energiasaadik R. Morningesar ja välisminister senaator R. Lugar. Ungari ratifitseeris lepingu 20. oktoobril 2009, Bulgaaria 3. veebruaril 2010 ja Türgi 4. märtsil 2010. Nabucco gaasijuhe sai täiendavat toetust kõigi sellega seotud riikide vahelise täiendava valitsustevahelise kokkuleppe avaldamisega.
Praegune olek
2012. aasta mais esitas Shah Denizi konsortsium uue ettepaneku - Nabucco-West gaasijuhe. Juba aasta hiljem sõlmiti leping selle rahastamise kohta. Selle kohaselt tasub Shah Denizi konsortsium 50% uue projekti kuludest ja ülejäänud poole tasub transiidiriik. 2013. aastal allkirjastati memorandum, kuid suvel teatati, et tehakse investeeringuid Aadria mere tagusesse gaasitorusse. Austria ettevõtte OMV tegevdirektor ütles, et projekt peatati. Seetõttu on Nabucco gaasijuhe täna kaotanud oma strateegilise tähtsuse, kuid hiljuti palusid Bulgaaria ja Aserbaidžaan taas ELilt selle taaselustamist. Mis sellest saab - eks aeg näitab.
Nabucco gaasijuhe: skeem
Marsruudi kavandatud pikkus oli 3893 kilomeetrit. See pidi algama Ahibozist (Türgi) ja lõppema Baumgarteni võlvkellaga (Austria). Samuti läbiks see veel kolme riiki: Bulgaaria, Rumeenia ja Ungari. Kuid tegelikult ei pidanud Nabucco gaasijuhe alguse saama Ahibibosest. Projekti marsruut hõlmas ka Gruusiat ja Iraaki. Achibose'is pidi see olema täpselt ühendatud nende maanteedega. Nabucco-West'i modifitseeritud gaasijuhe oli tagasihoidlikum projekt ja pidi algama Türgi-Bulgaaria piiril. Selle eeldatav pikkus oli 1329 kilomeetrit. Lühendatud gaasijuhe pidi läbima nelja riigi territooriumi: Bulgaaria, Rumeenia, Ungari, Austria. Poola ettevõte PGNiG uuris korraga riigi ühendamise võimalust Nabuccoga.
Tehnilised andmed
Nabucco-West'i gaasijuhet ei oodata maksustamist 25 aastat pärast käivitamist. Selle läbilaskevõime pidi olema 10 miljardit kuupmeetrit aastas. Pool veetavast gaasist tarnitakse riikidele, kes pole projektiga otseselt seotud. Nõudluse korral võib läbilaskevõimet suurendada veel 13 miljardi kuupmeetri võrra.
Ehitus
Nabucco projekt on osa üleeuroopalise energiavõrgu arendamise programmist ja selle arendamine viidi läbi toetuste toel. Kui see muudeti, tuli kogu inseneritööd jätkata. Ehitustöödega oli kavas alustada 2013. aastal. Nabucco pidi toimima täielikult 2017. aastaks. Kuid Shah Denizi konsortsium valis rahastamiseks uue projekti, nii et praegu on see endiselt külmunud.
Finantseerimine
Nabucco projekti maksumust ei avalikustatud kunagi, kuid 2012. aastal ütles R. Micek, et see oli palju väiksem kui 7, 9 miljardit eurot. Lõplik kokkulepe oli oodata 2013. aasta lõpuks. Täna viivad Bulgaaria ja Aserbaidžaan läbi spetsiaalseid uuringuid, et tõestada selle gaasijuhtme ehituse tasuvust.
Torustiku täitmise allikad
Projekti alus on juba rajatud Baku-Tbilisi maantee. Seal pidi toimuma tarned Kesk-Aasiast, peamiselt Türkmenistanist. Tehti ettepanek rajada Armeenia kaudu gaasijuhe, kuid see põhjustas Aserbaidžaanis endas äärmiselt negatiivse reaktsiooni. Poola kavatses Nabucco hargneda oma territooriumile Slovakkia kaudu.
Algselt oli plaanis Iraanist kütust vedada gaasitoru kaudu, kuid seal algas konflikt. Budapesti tippkohtumisel pole seda riiki esindatud. Ainus täiteallikas, mis 2013. aastaks alles jäi, oli Aserbaidžaanis - Shah Denizi väljal. Kuid nüüd ammutab Kaspia gaasijuhe sellest varud. Nabucco tegevdirektor R. Mitchek kaalub Türkmenistani, Usbekistani, Egiptuse ja isegi Venemaa võimalikku ühinemist.
