Spordisündmuste ja treeninglaskmise jaoks loodi mitu püstolimudelit. Nende valmistamisega tegelevad mitmed tootjad. Üks neist "pneumaatilistest" oli Izh-46. Püüdes selle omadusi parandada, on Iževski arendajad seda mudelit moderniseerinud. Tehnilises dokumentatsioonis on uus versioon loetletud kui IZH-46M. Arvukate arvustuste põhjal võib öelda, et see on treeninglaskmise fännide seas suur nõudlus. Teave seadme ja õhupüstoli Izh-46M jõudlusomaduste kohta on selles artiklis.
Tutvumine väikese üksusega
IZH-46M alus oli 1989. aasta õhupüstoli mudel. "Pneumaatika" fännide seas on see tuntud kui Izh-46. Mõlemad võimalused on saadaval Iževski linna mehaanikatehases. Nagu ka tema kolleeg, on Izh-46M ühe laskuga surutüüpi püstol. Kuid erinevalt mudelist nr 46 suurendas arendaja uues proovis kompressori mahtu, millel oli positiivne mõju vabastatud mürsu algkiirusele. Izh-46M-is tõusis see näitaja 12% ja ulatus 135 m / s.
Seade
Püstoli kukkumine toimub kangi abil. Pärast selle eemaldamist kolb lahkub ja õhk hakkab silindri sisemusse voolama. Samal ajal kaldub põlvikus olev kaas tagasi. Kui hoob naaseb algasendisse, hakkab silindris olev õhk kokku suruma. Nüüd saab tünni laadida pliikuulega. Pärast nende toimingute tegemist on põlvikus olev kaas suletud ja kindlalt lukustatud. Kui tünn on suletud, peetakse "pneumaatilist" töövalmis olevaks. See on reguleeritavate sihikutega relv, mida saab vajadusel reguleerida kahe mikromeetri kruviga.
Umbes sihtkohta
Izh-46M on spordipüstol. Asjatundjate sõnul pole see mudel mõeldud harrastuslaskmiseks - eranditult treenimiseks. Selle „pneumaatilise” abil koolitatakse algajaid lööma liikumatuid sihtmärke 10 m kauguselt. Kuna relvi saab kasutada konstruktiivselt ilma laskemoonata, õpitakse Izh-46M-ga mitte ainult laskeoskusi, vaid ka laskumistehnikaid.
TTX
IZH-46M-ile on omased järgmised jõudlusnäitajad:
- Tüübi järgi kuulub see mudel suruõhupumpade hulka.
- Püss püstoliga terasest 28-sentimeetrise tünniga, kaliibriga 4, 5 mm.
- Laadimine toimub spetsiaalse kangi abil jõuga 80 N.
- Teises punktis ületab mürsk kauguse 135-140 m.
- Koonu energia on 7, 5 džauli.
- Tulekahjud "pneumaatilised" pliikuulid.
- Püstol kaalub 1300 g.
- Mõõdud on 42x20x5 cm.
- Vaatejoon on mõeldud 36 cm pikkuseks.
Teenetest
Arvukate arvustuste põhjal võib järeldada, et IZH-46M-il on järgmised tugevused:
- Tulenevalt asjaolust, et "pneumaatilise" konstruktsioonis puuduvad massiivsed liikuvad osad, mis lasku ajal nihkuvad, on sellel lahingu kõrge täpsus.
- Laskuril on võime kohandada laskumist, keppi ja vaatamisväärsusi.
- Tuulemudel on väga ergonoomiline.
- Valmistatud kvaliteetsetest materjalidest.
Kui võrrelda püstolit Izh-46M teiste tootjate sarnaste mudelitega, on Izhevsk odavam. Ka tarbijad hindavad seda asjaolu väga.
Miinustest
Vaatamata vaieldamatu tugevuse olemasolule on pneumaatika loomupärane ja nõrk. Selle tuulerelva miinus on see, et see ei ole vasakukäelistele inimestele mõeldud. Ka võimu osas on kaebusi. Mõne omaniku sõnul jätab Izh-46M-iga lahingu tugevus palju soovida.
Korjamise kohta
Neid tuulerelvi müüakse pappkarpides. Iga vintpüssiseade on varustatud passi ja varuosade komplektiga. Viimast esindavad järgmised tööriistad:
- ramrod;
- punch;
- multifunktsionaalne kruvikeeraja;
- kaks ümbersõidu kummiriba;
- mansett;
- kaks erineva laiusega kärbest;
- vaateväli.
Häälestamise kohta
Izh-46M uuendus on omanike sõnul piiratud käepideme reguleerimisega. Nad kasutavad seda meedet, kui tahavad haarde mugavamaks muuta. Püstol on piisavalt usaldusväärne, et seda kohe pärast ostmist kasutada. Kuid eksperdid soovitavad selle lahti võtta ja läbi viia mitmeid protseduure, eriti osade õlitamine, puuride eemaldamine ja poleerimine.
Pärast selliseid toiminguid töötab "pneumaatiline" veelgi paremini. Aerosooli määrdeaineid ei soovitata kasutada. Fakt on see, et peamiselt valmistatakse selliseid tooteid lahustitega, mis ei tohiks sattuda kompressori silindrisse. Muidu suureneb tagasilöögi tõttu tulistamise ajal tekkiva diislikütuse tõttu tagasilöök, mis põhjustab laskjale vigastusi või relva struktuuri purunemist.
Kuidas lahti võtta?
See protseduur koosneb mitmest etapist. Esiteks vabastatakse käepidemel olevad kruvid. Seejärel keeratakse kruvi välja ja eemaldatakse, selle koha jaoks oli koonu alumine osa. Pärast veojõu eemaldamist. Selleks tuleb aknaluugi katet edasi liigutada. Siis - lukustusseibid. Pingi abil koputatakse õhusilindrisse sissepritsega kangi telg välja. Ka see hoob eemaldatakse. Nüüd saate kruvi lahti keerata ja tünni ja õhukambri ühendava klambri lahti võtta. Päris lõpus peate saama hinge ja pistiku, keerake lahti kruvi, mille kaudu kate on ühendatud vardaga. Õhupüstol on kokku pandud vastupidises järjekorras.
