Tänapäeval on nafta globaalses majanduses oluline komponent. See pole mitte ainult paljude sünteetiliste materjalide tootmise tooraine, ilma milleta tänapäeva inimene oma elu ette ei kujuta, vaid toimib ka kütusena, mis tähendab, et see on vajalik kõige muu vabastamiseks. Paljud on huvitatud nafta ja kullaga kauplemisest. Kuidas naftaga kaubelda ja miks on selle kütuse hinnad nii olulised, arutame tänases artiklis.
Millest see koosneb, sordid, kaubamärgid
Nafta pole mitte ainult globaalse energiasüsteemi põhielemendid, vaid ka üks populaarsemaid vahetusvahendeid. Uudised räägivad sageli naftahindadest kui kõigi probleemide põhjustajast. Seetõttu tekib varem või hiljem kellelgi inimesel küsimus, kuidas praegu naftaga kaubeldakse ja kas selle pealt on võimalik raha teenida. Juba esmaste andmete kogumise ja analüüsi tulemusel saab selgeks, et selle ressursi hinnapakkumised on maailmasündmuste suhtes äärmiselt tundlikud. Ja see muudab veelgi olulisemaks arusaamise sellest, kuidas naftaga praegu kaubeldakse, sest see annab aimu planeedil toimuvast. Lisaks on spekulatsioonid musta kulla hindade kõikumise kohta sageli mitte ainult põnevad, vaid ka kasumlikud.
Õli on looduslik mineraal, mis näeb välja nagu spetsiifilise lõhnaga must õline vedelik. See koosneb süsivesinike keerulisest segust. Õli on mitut klassi. Nende koostis on erinev. Nafta ekspordi lihtsustamiseks on kehtestatud teatavad standardid. Sageli seostatakse õli klassifitseerimist põlluga, kus seda toodetakse. Viimastest sõltuvad lisandite, väävlisisalduse ja mitmesuguste alkaanirühmade olemasolu. Maailmaturul eristatakse järgmisi õli klassi:
- Brent. See on võib-olla kõige kuulsam õlibränd. Alates 1971. aastast on see olnud peaaegu poolte teiste sortide hinnakujunduse aluseks. See kaevandatakse Põhja- ja Norra meres.
- WTI (West Texas Intermediate) või kerge magus. Seda marki õli peetakse referentsiks. See kaevandatakse USA Texase osariigis.
- Uuralid. See nimi on üldistus Vene Föderatsiooni territooriumil toodetava õli tähistamiseks. Seda võetakse vastu Kaug-Idas, Siberis ja Põhjas.
- Siberi valgus. See on veel üks vene nafta klass. Selles on pisut rohkem väävlit kui eelmises. Seda sorti kaevandatakse Lääne-Siberi ja Hantõ-Mansiiski autonoomse maakonna põldudel.
- Araabia valgus. Seda sorti kaevandatakse Saudi Araabias.
Naftaturg
Nagu me juba teada saime, erinevad sordid oma kvaliteedinäitajate poolest. Seetõttu ei saa nende hind olla sama. See moodustatakse samamoodi nagu mis tahes muu toote puhul: pakkumise ja nõudluse alusel. Antud kütuse kõige olulisem parameeter on selle tihedus. Väärtuslikumaks peetakse kergeid sorte. Selle põhjuseks on asjaolu, et neilt võib saada rohkem kergeid naftatooteid, näiteks bensiini. Teine omadus on väävlisisaldus.
Sellise sortide rohkuse tõttu on raske mõista, kuidas naftaga praegu kaubeldakse. Analüüsi hõlbustamiseks kasutatakse võrdlusmärke. Euroopa jaoks on see Brent, USA jaoks West Texas Intermediate või Põhja-Alaska. OPEC kasutas võrdlusalusena Araabia naftat. Nüüd kasutatakse selle organisatsiooni sees aga seitsmest sordist koosnevat korvi. Venemaalt pärit nafta eksporditakse nelja kaubamärgi all. Neist kuulsaim on Uural.
Huvitavad faktid
Kaaluge kõike nafta osas.
Kuni 1970. aastateni naftaga kauplemine polnud nii tulus kui praegu. Tünn oli väärt umbes kolme USA dollarit. Hind hüppas aga järsult pärast 1973. aastal toimunud araabia nafta ekspordi embargo väljakuulutamist. Uus hind oli 12 dollarit.
Veel üks järsk hüpe toimus 1981. aastal. Sel aastal saabus Iraani-Iraagi kriis. Hind tõusis 14 dollarilt 35-le.
Õli nimetatakse magusaks, kui selle väävlisisaldus on madal. Sellised sordid ei vaja täiendavaid töötlemiskulusid. Seetõttu peetakse kõrge väävlisisaldusega õli happeliseks. Sellised nimed on seotud asjaoluga, et kuni 19. sajandi lõpuni maitsesid eksperdid musta kulla kvaliteeti.
New Yorgi börsil on kütuse enda noteeringud esitatud dollarites barreli kohta, naftatoodete puhul aga sendites galloni kohta.
Lepingutes määratletud mahtude tegelik tarnimine on äärmiselt haruldane. Ainult 1% lepingutest ei ole mõeldud pakkumistega spekuleerimiseks.
Kuidas naftaga praegu kaubeldakse?
Kuni 1970. aastateni oli tööstus äärmiselt monopoliseeritud, seega olid hinnad üsna stabiilsed. Turg sõlmis pikaajalisi lepinguid. Selline süsteem osutus aga ebastabiilseks ja varises esimese kriisi ajal kokku. Arvestades seda, kuidas naftaga praegu kaubeldakse, saab eristada järgmisi meetodeid:
- börsifutuuride kasutamine;
- tootjate ja tarbijate vaheliste pikaajaliste lepingute kaudu;
- väljaspool börsi sõlmitud lepingute abil pole see turg kohaga seotud ja tegemist on ülemaailmse maaklerite võrguga.
Enamik naftat kaubeldakse New Yorgi ja Londoni börsidel. Tavaline lepingu suurus on umbes 1000 barrelit. Börsivälise turu standardid ei ole reguleeritud.
Kuidas naftat hinnatakse?
Selles kütuses on umbes 200 sorti. Neid, mis on teatud piirkondades võrdlusalus, peetakse väga likviidseteks. Neil on börsidel konkurents peaaegu ideaalne. Seetõttu räägime praegu naftaga kauplemisest peamiselt võrdlusklassidest. Ülejäänud maksumus arvutatakse tavaliselt nende suhtes, täpne valem on näidatud konkreetses ostu-müügilepingus. Arvesse võetakse ka transpordikulusid.
