Parkimistõkete jaoks on tänapäeval suur nõudlus. Selle põhjuseks on asjaolu, et suurlinnad kasvavad pidevalt, ka hinnad on kõrged ja mõnel inimesel pole võimalust elukoha vahetus läheduses garaaži osta. Seetõttu pole autojuhil muud valikut kui ta ja ta on sunnitud auto otse koju parkima ning see pole täiesti ohutu - varguse tõenäosus on äärmiselt suur. Oma autole mingisuguse kaitse tagamiseks kasutage parkimistõket.
Mis see seade on?
Seadme tööpõhimõtte mõistmiseks peate välja selgitama, kuidas see välja näeb. Parkimistõke on omamoodi nagi. Sageli on seade värvitud erksavärvilisena või kaetud mingi värvitööstusega, mis peegeldab valgust pimedas.
Mida disain teeb?
Parkimistõke võimaldab teil teha järgmist:
- tõstetud asendis ei lase see autol mööduda;
- voltimine toimub eranditult luku avamisel;
- kui lukku pole, siis tõkkepuu langetatakse ja auto saab sellest kergesti üle.
Seda seadet on erinevat tüüpi: magamiskohtades pole automaatsed parkimistõkked nõudlikud, kuid kokkupandavad on nõudlikud. Need on mugavad, kompaktsed ja kohati odavamad.
Kus on tõkkeid kõige sagedamini kasutatavad ja miks?
Tavaliselt kasutatakse magamiskohtades kõige aktiivsemalt kokkuklapitavaid parkimistõkkeid. Selle põhjuseks on asjaolu, et garaaži hooldamist saavad endale lubada vähesed ja sageli pole selle paigaldamiseks kohta, seetõttu on vaja tõkkeid. Mis on nende peamine eesmärk? Kõik on lihtne - kaitse varguste eest. Magamiskohtades on autovargused sagedased juhtumid ja paljud autoomanikud soovivad seda saatust vältida. Muide, tasub meenutada, et enamasti varastatakse autosid varastel tundidel - kell 4-5 hommikul.
Tõsi, selleks, et seade saaks kaaperdajate jaoks tõeliseks tõkkeks, tuleb see õigesti installida, vastasel juhul pole sellest mingit mõtet.
Alustage installimist
Parkimistõkete paigaldamine algab teatud tööriistade ettevalmistamisega: rulett ja punch. Lihtsaim paigaldusmeetod on võimalik ankrute abil. Selleks peate valima torukujulised ankrud, mida pärast asfaldis oleva augustajaga aukude loomist saab hõlpsasti vasardada. Sissetungijate poolt seadme lammutamise võimaluse välistamiseks peate tegema järgmisi toiminguid:
- lõigake ankrute mütsiosa servad nii, et seadet võtmega pole võimalik lahti võtta;
- külm keevisõmblus ankru ja torukujulise piirkonna liitekohta.
Sellised toimingud kaitsevad teie autot, sest tõkkepuu saate eemaldada ainult veski abil. Kui ründajad tahavad tõkkepuu eemaldada, tõuseb vali müra ja see tõmbab neile soovimatut tähelepanu ning vargad ei lähe sellisele järeleandmatusele.
Samuti väärib kohe märkimist, et enne parkimistõkke paigaldamist pidage meeles, et seade tuleb paigaldada võimalikult auto lähedale. Teisisõnu, kui auto siseneb parkimiskohta, ei tohiks tagumise kaitseraua ja tõkkepuu vahel olla rohkem kui viis sentimeetrit.
Kui teil pole tööriista, siis mida teha?
Paljudel elektritööriistu müüvatel kauplustel on oma remonditeenuste keskused, kus nad pakuvad sageli renditööriistu. Nende ostmine on valikuline, nii et saate palju kokku hoida ja teha kõike. Perforaatori rent päevas on umbes 500 rubla, mitte rohkem, kuid kasutamise ajaks peate tegema tööriista maksumuse. Seda tehakse turvalisuse huvides, sest mitte kõik kliendid pole ausad ja korralikud inimesed, mõni võib tööriista varastada ja pood kaitseb ennast.
Mida peate kõigepealt tegema?
Esiteks, parkimistõkke paigaldamiseks oma kätega peate tegema märgistused. Standardse parkimiskoha suurus: laius - 2, 4 meetrit, pikkus - 4 meetrit. Kui pargite sisehoovis kaldus või jõulupuuga, siis on parkimiskoha laius 3 meetrit või isegi 3, 2 meetrit. Tehke kõik mõõtmised ja määrake oma parkimiskoha suurus.
Paigaldamise teine etapp
Kui olete oma parkimiskoha kindlaks määranud, peate kindlaks tegema, kus selle keskosa on: 2, 4 meetrit või 3, 2 meetrit pikk, lõigata pooleks ja saada 1, 2 meetrit või 1, 6 meetrit. Sel hetkel asub parkimiskoha ja tõkkepuu keskosa. Nüüd peate määrama, kui sügavale parkimiskoha servast parkimistõke asub.
Samal ajal ärge unustage, et tõke tuleb paigaldada nii, et see voldib ette. See väldib tulevikus palju probleeme ja te ei kahjusta selle kokkupandavat osa löömisel. Kahju võib tulevikus teie elu keeruliseks muuta ja te ei saa seadet enam kasutada, peate selle välja vahetama ja see on täiendav raiskamine.
Millest barjäär on tehtud?
Parkimistõke on valmistatud kahest osast: esimene on seadme alus, mis on esitatud platvormidega kõverdatud toru kujul, tänu millele on võimalik tõke asfaldile kinnitada, ja seal on keskmine fikseeritud toru, mis keevitatakse selle kaare aluse külge tabaluku avaga; teine osa on terasest eraldi toru, millel on platvorm asfaldi külge kinnitamiseks ja lukuauk.
3. etapp - alustage aukude puurimist
Kõigepealt peate installima tõkke teise osa - see on eraldi toru, tuletage meelde, luku ava jaoks. Kriidutage maha kaks tulevast auku parkimiskoha keskelt (1, 2 meetrit või 1, 6 meetrit) ja suvaliselt mõõdetud sügavusest.
Puurige augud ja paigaldage ankrud või võite kasutada ka plastist tüüblit, mille suurus on 10 100 millimeetri kohta, kui soovite. Ankrute või tüüblite peale paigaldage metallist platvorm ja kinnitage see juba maasse puuritud aukude külge (kui te kasutasite tüübleid, pingutage kõik metallkruvidega, mille suurus on 8 x 100 millimeetrit).
Pärast parkimistõkke teise osa kinnitamist on vaja see kaarega ühendada. Joondage need nii, et esimese osa ja teise toru keskmise toru augud langeksid kokku, samal ajal kui seade peaks olema tasane. Vältige külgsuunas kallutamist, see raskendab ainult installiprotsessi.
Kui parkimistõke paigaldatakse ühtlaselt, peavad lukuaugud vastama, peate märkima ka augud esimese - seadme põhiosa - platvormide jaoks. Nüüd puurite, paigaldate ankrud või tüüblid ja kinnitate seadme juba asfaldi pinnale. Kui olete kõik õigesti teinud, võite torude aukudesse sisestada tabaluku, mille käepide on spetsiaalselt piklik, ja siis saate seadet kasutada ettenähtud otstarbel.
