Vasilievsky saar - eriline koht Peterburis. Temaga on seotud paljud leheküljed linna kujunemisest ja arengust. Nüüd arutatakse saare ühte kohta.
Vassiljevski saar: Peterburi "algupärase" ajaloo lehed
Noore Peterburi kõige esimene arengu- ja arenguetapp on seotud Petrogradi küljega (siis Berezovi ehk Fomini saarega) või pigem Troitskaja väljakuga: just seal asus Peterburi esimene keskus ja elu oli täies hoos.
Pärast 1712. aastal Peterburi kolimist kõik Peeter I valitsusasutused ja lähedased kaastöötajad said linnast Venemaa riigi pealinna. Ja kuningas otsustas võõrandada kesklinna Vasilievski saarele, mis asus Neeva jagunemise kohas kaheks suureks haruks - Bolšaja ja Malaya Nevaks ning läks mööda rannajoont lahte ja oli seetõttu kaubanduse ja laevanduse arendamiseks sobivam. Ja otsustati sadam üle viia oma noole poole.
Linna arengukava väljatöötamine 1714. aastal usaldati Peterburi esimesele arhitektile Domenico Trezzinile, kuid 1716. aastal põhja linna saabunud prantsuse arhitekt Jean Baptiste Leblon sai sama ülesande: Peeter I polnud rahul sel ajal saadud Trezini projektiga. Kuid ka Lebloni projekt ei meeldinud Peetrile. Otsustati naasta Trezzini plaani juurde, kuid viimistleti kuninga märkusi arvesse võttes. Saare arengukava põhineb kanalil, mis ristub saart ja üksteist risti.
Kuid mingil põhjusel ei kaevatud kunagi kanaleid, mis hakkasid kaevama, ja selle asemel ilmusid tänavad, kus iga külg oli joon. Nad ületasid kolm teed: Bolshoi, Sredny ja Maly.
Vasilievsky saar - linna tööstuse keskus
Algusest peale hakkas Peterburi arenema tööstuskeskusena. Peeter I all ilmusid siin juba 1703–1704 saeveskid ja mõnevõrra hiljem ka pulbrivabrik, rohelised töökojad jne.
XIX teisel poolel - XX sajandi alguses ilmusid saare lõuna- ja põhjaosas suured taimed, näiteks torutehas (Peterburi padrunitehase haru), kaabeltehas, Siemens - Shukkert ja Siemens - Halske, mis tegid elektrilisi mehhanisme ja instrumendid ja Esimese maailmasõja aastatel läks sõjaväe varustuse tootmine üle, Balti tehas on Balti laevastiku laevade tootmise keskus jne.
Nahkliin Peterburis
Liin asus ühel pool Soome lahe rannikut ja kandis seetõttu nime - Rannikuala. 18. sajandi teisel poolel rajati Kramp tänavale majadesse nr 5 ja nr 6 kaablitehas ning liini teistes majades asusid erinevad ettevõtted.
Nimi, mis nüüd olemas oli, anti talle alles 1845. aastal. Mis on nahast joon? Seda kohta seostatakse siin avatud nahatoodete tootmisega: esimesena tegutsesid tanniinid - naha töötlemise ja töötlemise töökojad ning seejärel - eravabrikud, mida sajandi lõpuks oli saarel juba üheksa. Üks neist oli Nikolai Mokejevitš Brusnitsõni tehas. Lisaks asusid Yegorovsi nahavabrik hoones nr 31, Vladimiri parkimistööstuse tehase hoones nr 32 ja Y. Lutsu trüki- ja paberivabrikus nr 34.
Dd. Nr 17 ja nr 18 asusid valutehnika mehaanitehas, mille asutasid Carr ja MacPherson. Järk-järgult suurenes selle territoorium tunduvalt ja hakati hõivama krunte nr 7 kuni nr 26. Majades nr 38-40 ja nr 39 asus Siemens-Halske tehas. Punktis d 23 - tehas fonogrammide tootmiseks.
Lisaks parkimistöökodadele varustati Peterburi nahaliinil tsemenditorude tehase lao- ja tootmisruumid.
Kasvataja Brusnitsõni maja
Kozhevennaja liinil asuva maja nr 27 juures asuva maja kõrval asuv sait kuulus XVIII sajandi lõpus kaupmehe Anna Katariina Fisheri lesele. Ta pidi sellel territooriumil korraldama nahaettevõtte.
Mitte kaugel samal joonel asus elamu kivimaja koos kontoriga, mille ostis 19. sajandil N. M. Brusnitsyn, kus ta asus elama oma pere juurde. Ja siis hakkas ta siia parkimistöökoda ehitama ja tootmist arendama. Pärast Nikolai Mokejevitši surma jätkas tema juhtumit poeg Nikolai Nikolajevitš, tõeline riiginõunik ja aukodanik. Punastest tellistest tööstushooned on endiselt näidatud aadressil näha.
Kuid number 27 asuv maja ehitati ümber ja see muutus nii luksuslikuks, et sisenes Peterburi arhitektuurimeistrite teesklusse kui ühte kaunimast eklektilises stiilis ehitatud mõisast. Tegelikult ehitas selle maja algselt ümber A. S. Andrejev, kes lisas läänest lisamahu, suurendas esimese korruse aknaid ja teise korruse kõrgust. Siis suurendas A. I. Kovsharov veelgi teise korruse kõrgust ja kinnitas idast pikenduse - peatrepi jaoks. Hoovis korraldati talveaed, mille jaoks ehitati kasvuhoone.
Mõisa fassaadi kaunistavad esimesel korrusel roostetamine väikeste ristkülikukujuliste plokkide kujul ja teisel - akende vahelistes aasades horisontaalselt pööratud piklike ristkülikute kujul. Lisaks on teist korrust kaunistatud ühe ristkülikukujulise ja kahe poolringikujulise laheaknaga, kolmnurksete ja kaarjaste viiludega, akende kohal olevate liivakarvadega ja krohvivormiga vannitsakujuliste vormidega.
Pärast 1917. aasta revolutsiooni läks hoone nende parkimiseks. Radishchev ja sai tehase juhtkond.
Naabruses asuva hoone numbriga 25 ehitas sama A. I. Kovsharov Brusnitsynsi parkimistöökoja töötajate elamuks.
Veinikelder
Peretzi veinikelder veinikelder rajati 19. sajandi alguses. See asus sihtotstarbeliselt ehitatud ühekorruselises majas numbriga 30. Ehituse autor oli kuulus Peterburi arhitekt Vincent Ivanovich Beretti ja sajandi teisel poolel ehitas sama kuulus arhitekt Rudolf Bogdanovitš Bernhard selle kolmandale korrusele.
Maja esise fassaadi kaunistavad kolm klassikalist portikat. Ja seinad on värvitud punase tellise värviga.
1820–1850 asus selles majas riigikassa koja veiniladu, seejärel läks hoone Vladimiri parkimistööstuse valdusesse. Tuletame meelde, et samas hoones oli ka naaberhoone number 32.
