Võime öelda, et hobuse kodustamine viis inimese uuele tasemele. Tal on muutunud lihtsamaks maa harimine, kasulikum on tegeleda kaubandusega ja mugavam reisida. Iga tegevussuund esitas oma nõuded loomade tugevusele, vastupidavusele, kiirusele ja välimusele. Nii et hobuseid oli erinevat tõugu.
Erilise niši hõivasid rasked hobused. Nende abiga oli võimalik mitmesuguseid veoseid pikkade vahemaade taha viia. Võimsad nägusad mehed toetasid rüütlite raskust sõjaväe riietuses. Lisaks kasutati neid veojõuna tootmises ja ehituses. Üks kuulsamaid raskeveokite tõugusid pärineb keskaegsest Inglismaalt - need on shire-hobused. Proovime seda tõugu üksikasjalikumalt kaaluda.
Kuidas see kõik alguse sai
Inglismaa ajaloo asjatundjad väidavad, et esmakordselt mainiti suuri ja vastupidavaid hobuseid, kellest said uue tõu rajajad, aastal 1066. Suure tõenäosusega tulid nad riiki vallutaja nime kandva William I valitsemisajal. Kuid täpset teavet selle kohta pole säilinud.
Spetsiaalse hobuse tõu aretamiseks ristuti kohalikud tootjad Fladra ja Friisi hobustega. Seda tööd tehti mitu sajandit ja selle tulemus ületas kõige metsikumad ootused.
Tõu edasiarendamine
Paljud Inglismaa valitsejad olid huvitatud hobuste aretamisest. Näiteks 1154. aastal troonile astunud kuningas Henry II käskis tõu parandamiseks importida riigi territooriumile suuri hobuseid Flandriast.
Henry VIII valitsusele kuuluvad esimesed osariigi seadused, mis keelavad raskeveokite tõugude kasvatamise, mille kasv on alla 154 cm. Kasvu suurendamiseks soovitati segada kilpe Saksa, Belgia ja Hollandi tõugudega.
Kuninganna Elizabeth, kes astus troonile 1558. aastal, mängis olulist rolli „suurte hobuste“ väljaarendamisel, samuti nõudis ta valitsuselt raskeveokite arvu suurendamist.
Optimaalsete tõuparameetrite saavutamiseks keelati aretajatel lubada hõimu esindajaid, kelle parameetrid olid väiksemad kui mõõtmiste alampiir. Seda järgiti ja alates 17. sajandist sai tõuaretajaid sellise rikkumise eest karistada. Inglismaalt väljapoole eksportimisel läbisid hobused ka hoolika kontrolli. Ebapiisava kasvuga üksikisikute eksport oli keelatud isegi Šotimaale ja Iirimaale.
1878. aastal ilmus tõuraamat, milles osutati uue tõu rajajale. See au läks täkku naljaka hüüdnimega Blind Horse. Alates sellest hetkest jälgitakse Shire'i tõugu üksikasjalikult.
Tõenäoliselt ei olnud tõu esivanem pime, see on lihtsalt omaniku kujutlusvõime, kuid mõned ajaloolased väidavad, et sarnane defekt on ilmnenud.
Tegelikult korraldati 1878. aastal kilplaste kasvatamisele spetsialiseerunud hobusekasvatajate selts. Ja 1880. aastal loodi spetsiaalne õpilasraamat, kuhu talletati tõu kohta olulist teavet. Niipea kui inglise raskeveok sai erinäituste objektiks, registreeriti näituste jaoks valitud varsad, märad ja täiskasvanud täkud õpilasraamatusse.
Huvitav on märkida, et inglise raskeveokid ei leidnud kohe oma nime. Esmalt tuli nimi Suur hobune, mis tõlkes tähendab "suurepärane hobune". Hiljem hakati seda tõugu kutsuma vanadeks inglise keelteks. 18. sajandil leiti sageli nimesid "inglise vares" ja "Lincolnshire hiiglane". Siis omistati tõule nimi “Shire”, mida võib tõlkida kui “piir” või “maakond”.
Täkkude välimus
Shire hobused paistavad silma oma erilise välimuse poolest. Kasvatajad pöörasid sellele hetkele suurt tähelepanu. Standardi kohaselt võivad täkud olla kolme triibuga:
- must vares;
- lahe;
- hall.
Värvus on lubatud väike kogus valgeid laike. See võib olla nool koonu otsmikust kuni ninaotsani või valged sukad.
Tõugstandardile vastavad täkud ei tohi olla väiksemad kui järgmised parameetrid:
- turja kasv - alates 173 cm ja üle selle;
- lubatud hobuse kaal - alates 900 kg (keskmiselt on see 1100-1200 kg);
- rindkere ümbermõõt algab 215 cm (keskmine - 255 cm);
- esijäseme metakarpus - vähemalt 25 cm ümbermõõduga.
Metakarpus hinnatakse looma luustiku ja kõõluse-ligamentoosse aparaadi üldist arengut. See on jalaosa randme ja vanaema vahel (putus luu). Metakarpuse struktuur on erineva suuna hobustega erinev. Raskeveokitele on iseloomulik ümar kuju, millel kõõlused ei kipu, vaid on tunda.
Märade välimus
Tõu puhtuse jaoks on oluline ka välimus ja muutunud märadeks, kuid siin on teatud vabadus lubatud. Nii et näiteks kolmele peamisele ülikonnale saate lisada ka kährikut. Lisaks pole valgete märkide arv nii rangelt reguleeritud. Täkkude jaoks võib olla rohkem kui lubatud.
Märade parameetrite mõõtmisel võetakse alati arvesse, et need on pisut väiksemad ja madalamad. Sel juhul mõõdetakse hobuse minimaalset kõrgust turjakõrguselt 163 cm.
Väliskülje eristavad omadused
Lisaks rinna kõrgusele, kaalule ja ümbermõõdule on ka tõu välisilmel mitmeid tunnuseid. Kõiki esindajaid iseloomustab laia otsaesisega massiivne pea. Ninal on iseloomulik küür. Kõrvad pole liiga suured, pigem keskmise suurusega. Kõigil tõugu hobustel on lühike kael, kõrge saagikus, tugev lühike selg, lihaselised õlad ja järsud abaluud. Tõugu iseloomustab pikk ja lai kõrge sabaga laudjas.
Hobustel on suurepärane voolav kari. See võib olla pikk või keskmine, sageli punuvad omanikud ilu jaoks mitmesuguseid spetsiaalseid punutisi. Mõnikord on nendesse kootud paelad või värvilised niidid. Mõned omanikud eelistavad oma lemmikloomade maneeride jaoks dekoratiivseid allahindlusi. Kuna Shire'i hobused osalevad sageli võistlustel ja näitustel, omistatakse kaarna välimusele suur tähtsus.
Erilist tähelepanu pööratakse jalgadele. Nad peavad olema pikad, tugevad ja võimsad. Karpaali ja kannaliigestel kasvavad lopsakad ja pulstunud friisid, mis annavad tõule erilise šiki. Kangid peavad olema suured looma kaalu toetamiseks. Kõige sagedamini on need täielikult peidetud nn harja (friisi) alla.
Tõu sisesed tüübid
Ajalooliselt jagunevad tõu raames loomad mitut tüüpi. Yorkshire'i hobusekasvatajate kasvatatud šiired on saledama ehitusega ja suurema vastupidavusega. Cambridgeshire'is ja Lincolnshire'is kasvatatud loomadel on jalgadel silmatorkavamad harjad ja konarlikum keha.
Katseid kaugelt eksportida
Euroopas tõug juurdus suurepäraselt, mis tõi kaasa selle kõrge populaarsuse. Kuid 1853. aastal eksporditi mitu kilpi Ameerikasse. Loomade transport oli üsna kallis ja keeruline, seetõttu polnud USA kuni 1880. aastani eriti huvitatud inglise raskeveokite importimisest. Euroopa tõug Ameerikas oli aga kohalikele raskeveoautodele võistlemist väärt. Umbes 1910. aastast alates ei imporditud hobuseid mitte ainult riiki, vaid neid kasvatati ka kohapeal. Sel perioodil kasvatati USA-s peaaegu 80% kogu maailmas asuvate kilpide arvust.
Šiire imporditi Venemaale ainult kohalike raskete tõugude aretamiseks ja parendamiseks. Nii on näiteks Vladimiri raskeveokites Shire'i verd. Nende omadused olid paremad, kuid sellest ei piisanud, et “britid” kodumaised “jõumehed” välja tõrjuksid.
Maailmarekordi omanik
Shire raskeveokit peetakse suurimaks hobuseks maailmas. See tõug omab pikkuse ja kaalu rekordi. Isegi keskmised esindajad on hämmastavad oma suuruse ja jõu poolest. Mida öelda tunnustatud meistri kohta! Maailmarekord kuulub suurimale Shire'ile, kelle nimi on Mammoth. Selle täku turjakõrgus oli 219 cm ja hobuse kaal ületas 1520 kg. Rekord püstitati 1846. aastal, algul nimetati varsa Simsoniks, kuid siis muudeti tema hüüdnimi.
Meistri sünnikoht on Toddington Mills, Bedfordshire.
Märkimisväärsed esindajad
Tänu täpsele registreerimisele ja näitusel osalevate loomade täielikule loetelule on meie kätte jõudnud nende aegade tõu silmapaistvamate esindajate nimed:
- Lincoln 1345.
- Machless 1509.
- William Conquoror 2343.
- John Bull 1180.
Nendest täkkudest said arvukad tõugu tšempionid. Nad andsid mitu rida näituseesindajaid võimsa artikli ja kindla kasvuga.
Täna peetakse täku Cracker Euroopa suurimaks roomajaks. 2007. aasta andmetel on tema pikkus 198 cm ja kaal ületab 1200 kg. Crackeri kodumaa on Lincolnshire. Maailmas on suurim Austraaliast pärit paat Noddy (mõnes allikas kirjutas Nobby). Tema kõrgus on 205 cm.
Kuidas hoolitseda inglise raskeveoki eest
Ei saa öelda, et sireli sisu erineb oluliselt teiste raskeveokite kivide sisust. Kuna loom on suur, vajab ta rohkem sööta. Hein ja värske rohi päevas jätab kuni 17 kg. Rekordihobused vajavad päevas üle 25 kg sööta. Kontsentreeritud pealispinda kasutatakse harva, kasvu destilleerimiseks pealmise kastet ei kasutata üldse. Kontsentraatidena võite kasutada taimseid jahu ja õlikooki. Sellise pealmise kastme päevane annus on umbes 7 kg. Šiired armastavad õunu, peet ja porgandit. Oluline on mitte unustada hobusele puhast vett anda.
Selle tõu jaoks on vajalik karja ja saba hooldamine. Kui loomal on pikad friisid jalgadel, siis pestakse ja kammitakse neid ka regulaarselt. Hügieeniprotseduuride jaoks kasutage spetsiaalseid šampoone ja palsamit. Punutud punutis hoiab mane ja saba sassis.
Nagu teiste tõugude puhul, tuleb ka karpe hoida tallides puhtana. On oluline, et voodipesu oleks kuiv. Ebapiisava hoolduse korral on loomade jalad hammustamiseks vastuvõtlikud. Eriti sageli täheldatakse seda probleemi friisi piirkonnas jämedate ja jämedate juustega hobustel. Kääbikute hammustamise vältimiseks pestakse hobused jalgu, kuivatatakse ja purustatakse väikese saepuruga. Mõne aja pärast kammitakse saepuru friisidest välja.
Loom peaks saama liikuda iga päev. Veetke kindlasti pikad jalutuskäigud ja mõistlik stress.
Iseloom
Šiiridel on üllatavalt paindlik paigutus. See hobune ei karda tööd, ta täidab kuulekalt mis tahes käsklusi. Rahulolematus ja ärritus on äärmiselt haruldased. Heatahtlikkus, lojaalsus ja kuulekus on looma iseloomu peamised tunnused.
Näitustel ja võistlustel hobuseid esindavad ratsanikud teavad, et sellise hobuse juhtimiseks on vaja jõudu ja enesekindlust. Hiiglased veavad raskusi kergesti, nende turvis on sile ja mõõdetud, kuid galopi panemine pole lihtne ülesanne. Ja arvestades jõudu, on see ka ohtlik. Lisaks sellele on rippplaadi peatamine üsna keeruline, seetõttu tehakse selliseid katseid harva.
Kuidas sul täna läheb?
Tehnoloogia areng on pannud inglise raskeveokid ellujäämise äärele. Nende varud on kriitiliselt vähenenud. Tänapäeval on Euroopas vaid paarisaja kilpi. Sel põhjusel hindavad asjatundjad tõupuhtaid Shire-varsasid kõrgelt. Igaüks neist registreeritakse ja jälgitakse.
Tõuaretajad annavad endast kõik, et tõugu arvukust suurendada ja säilitada, kuid see pole kerge töö. Endiselt peetakse sugupuuraamatut, kuhu kõik varsad sisestatakse kolmeastmelise põhimõttel. Põhiosa on ette nähtud puhtatõulistele järglastele.
Poole abielu jaoks on spetsiaalne klassifikatsioon. Registreeritud täkkude järglased (krants) ja registreerimata märad klassifitseeritakse kategooriasse A. Järgmisena katab see uus krants registreeritud täku ja nende järglased (krants) kantakse kategooriasse B. B-kategooria krantsi katab registreeritud täkk ja seda järglast peetakse puhtatõuliseks. Aretuseks on lubatud ainult puhtatõulised märad.
Isaduse tõestamiseks tehakse igale varsale DNA-test, mille alusel ta registreeritakse teatud kategoorias.
