Ookean on paljude paljude inimeste elu häll, hapnikuallikas ja heaolu. Selle rikkus oli sajandeid ammendamatu ning kuulus kõigile riikidele ja inimestele. Kuid kahekümnes sajand pani kõik oma kohale - ilmusid rannikuäärsed piiritsoonid, merendusseadused, probleemid ja nende lahendamise viisid.
Ookeani rikkuse kasutamise õiguslikud aspektid
Kuni kahekümnenda sajandi seitsmekümnendateni tehti kindlaks, et ookeani rikkus kuulus kõigile ja rannikuriikide territoriaalsed pretensioonid võisid ulatuda mitte rohkem kui kolme meremiili. Formaalselt seda seadust peeti kinni, kuid tegelikult esitasid paljud riigid oma nõude suurtele mereterritooriumidele, mis asuvad rannikust kuni kahesaja meremiili kaugusel. Ookeanide kasutamise probleem taandub sellele, kuidas on kõige kasulikum kasutada rannikuäärseid majandusvööndeid. Paljud riigid kuulutasid oma suveräänsuse üle mereterritooriumide ning nende sissetungi peeti piiride rikkumiseks. Seega seisis ookeanide arengu probleem, selle võimete kasutamine silmitsi üksikute riikide merkantiilsete huvidega.
1982. aastal kutsuti kokku ÜRO egiidi all toimunud mereõiguse konverents. Selles vaadeldi ookeanide peamisi probleeme. Mitmepäevase läbirääkimise tulemusel otsustati, et ookean on inimkonna ühine pärand. Riikidele määrati kakssada miili rannikuäärsed majandusterritooriumid, mida neil riikidel oli õigus kasutada majanduslikel eesmärkidel. Sellised majandusvööndid hõivasid umbes 40 protsenti kogu veepinnast. Avamere ookeani põhi, selle mineraalid ja olmevarad kuulutati ühisvaraks. Selle sätte järgimise kontrollimiseks moodustati erikomitee rannikuäärsete majandusvööndite, millesse ookeanid jaotati, kasutamise reguleerimiseks. Nende riikide valitsused oleksid pidanud tegelema probleemidega, mis tekivad inimeste kokkupuutel merekeskkonnaga. Selle tulemusel on lahtise mere vaba kasutamise põhimõte lakanud enam kasutamast.
On võimatu üle hinnata ookeanide tähtsust Maa transpordisüsteemis. Kauba- ja reisijateveoga seotud globaalsed probleemid lahendati spetsiaalsete laevade kasutamisega ning nafta ja gaasi transportimisega torujuhtmete ehitamise kaudu.
Kaevandamine toimub rannikuriikide riiulitel, eriti intensiivselt arendatud gaasi- ja naftasaaduste maardlad. Merevesi sisaldab palju soolade, haruldaste metallide ja orgaaniliste ühendite lahuseid. Hiiglaslikud sõlmed - haruldaste muldmetallide, raua ja mangaani kontsentreeritud varud - asuvad ookeani põhjas, sügaval vee all. Ookeaniressursside probleemid seisnevad selles, kuidas saada need rikkused merepõhjast ökosüsteeme häirimata. Lõpuks võivad odavad soolatustamise taimed lahendada inimese kõige olulisema probleemi - joogivee puuduse. Ookeanivesi on suurepärane lahusti, nii et ookeanid toimivad tohutu majapidamisjäätmete töötlemisettevõttena. Ja ookeani loodete energiat kasutatakse PrES-is juba edukalt.
Juba ammustest aegadest on ookean inimesi toitnud. Kalade ja koorikloomade kaevandamine, vetikate ja molluskite kogumine on vanim käsitöö, mis tekkis tsivilisatsiooni koidikul. Pärast seda pole kalapüügi tööriistad ja põhimõtted palju muutunud. Oluliselt on suurenenud ainult elusressursside kaevandamise ulatus.
Kõige selle taustal mõjutab selline maailmamere ookeani ressursside täielik kasutamine merekeskkonna seisundit märgatavalt. Võimalik, et ulatuslik ärimudel vähendab märkimisväärselt selle võimet jäätmeid ise puhastada ja taaskasutada. Seetõttu on ookeanide kasutamise globaalseks probleemiks hoolikalt kasutada kõike, mida see inimkonnale pakub, ja mitte halvendada selle keskkonnatervist.
Ookeanirikkuse kasutamise keskkonnaaspektid
Ookeanid on looduses hiiglaslik hapnikugeneraator. Selle elutähtsa keemilise elemendi peamine tootja on mikroskoopilised sinirohelised vetikad. Lisaks on ookean võimas filtri- ja kanalisatsioonisüsteem, mis töötleb ja kasutab ära inimeste jäätmeid. Selle ainulaadse loodusliku mehhanismi ebaõnnestumine jäätmete kõrvaldamise haldamisel on tõeline keskkonnaprobleem. Ookeanide saastamine toimub enamikul juhtudel inimlikest vigadest.
Ookeanireostuse peamised põhjused:
- Tööstusliku ja olmereovee juhtimine jõgedesse ja meredesse on ebapiisav.
- Ookeanidesse põldudelt ja metsadest sisenev reovesi. Need sisaldavad mineraalväetisi, mida on merekeskkonnas raske lagundada.
- Dumping - pidevalt täiendatud matmine mitmesuguste saasteainete merede ja ookeanide põhjas.
- Kütuse ja õli lekked mitmesugustest mere- ja jõelaevadest.
- Altpoolt kulgevate torujuhtmete korduvad õnnetused.
- Mineraalide kaevandamisel tekkivad prügi ja jäätmed riiulitsoonis ja merepõhjas.
- Sade, mis sisaldab kahjulikke aineid.
Kui kogute kõik ookeanidele ohtlikud saasteained, saate esile tuua allpool kirjeldatud probleemid.
Dumping
Dumping on inimeste majandusjäätmete ladestamine ookeanidesse. Keskkonnaprobleemid tekivad selliste jäätmete liiga suure hulga tõttu. Seda laadi levitamise põhjuseks on asjaolu, et mereveel on kõrge lahustuvusomadused. Kaevandus- ja metallurgiatööstuse jäätmed, olmejäätmed, ehitusjäätmed, tuumaelektrijaamade töö käigus tekkivad radionukliidid ja erineva toksilisusega kemikaalid puutuvad kokku merehaudadega.
Veesamba kaudu reostuse läbimisel lahustub teatud protsent jäätmeid merevees ja muudab selle keemilist koostist. Selle läbipaistvus langeb, see omandab ebahariliku värvi ja lõhna. Ülejäänud saasteosakesed ladestuvad mere- või ookeanipõhjale. Sellised ladestused põhjustavad asjaolu, et põhjapinnase koostis muutub, ilmnevad sellised ühendid nagu vesiniksulfiid ja ammoniaak. Ookeanivete kõrge orgaaniliste ainete sisaldus põhjustab hapniku tasakaalu tasakaalustamatust, mis tähendab seda jäätmeid töötlevate mikroorganismide ja vetikate arvu vähenemist. Paljud ained moodustavad veepinnal kileid, mis häirivad gaasivahetust vee-õhu liidesel. Vees lahustunud kahjulikud ained kipuvad kogunema mereelanike organismidesse. Kalade, koorikloomade ja limuste populatsioonid vähenevad ning organismid hakkavad muutuma. Seetõttu on ookeanide kasutamise probleemiks see, et merekeskkonna kui hiiglasliku kasutamise mehhanismi omadusi rakendatakse ebaefektiivselt.
Radioaktiivne saastatus
Radionukliidid on ained, mis ilmnevad tuumaelektrijaamade töö tulemusena. Ookeanidest sai konteinerite ladu, mis sisaldavad tuumaenergia väga radioaktiivseid jäätmeid. Transuraanrühma ained püsivad aktiivsed mitu tuhat aastat. Ehkki väga ohtlikud jäätmed pakitakse õhukindlatesse konteineritesse, on radioaktiivse saastamise oht endiselt väga kõrge. Aine, millest konteinerid on valmistatud, puutub pidevalt kokku mereveega. Mõne aja pärast lekivad mahutid ja ohtlikke aineid väikestes kogustes, kuid satuvad ookeanidesse pidevalt. Jäätmete ümbertöötlemisega seotud probleemid on oma olemuselt globaalsed: statistika kohaselt oli kaheksakümnendatel aastatel süvamerepõhjas lubatud ladustada umbes 7 tuhat tonni kahjulikke aineid. Praegu on oht jäätmed, mis maeti ookeanide vetesse 30–40 aastat tagasi.
Mürgine reostus
Toksiliste kemikaalide hulka kuuluvad aldriin, dieldriin, DDT sordid, kloori sisaldavate elementide muud derivaadid. Mõnes piirkonnas on kõrge arseeni ja tsingi kontsentratsioon. Murettekitav on ka merede ja ookeanide reostustase pesuainetega. Pesuained on pindaktiivsed ained, mis on osa kodukeemiast. Koos jõevooludega satuvad need ühendid ookeanidesse, kus nende töötlemisprotsess kestab aastakümneid. Kurb näide keemiliste mürkide suurest aktiivsusest on lindude massiline väljasuremine Iirimaa ranniku lähedal. Nagu selgus, olid selle põhjuseks polükloriidfenüülühendid, mis langesid merre koos tööstusliku reoveega. Seega on ookeanide keskkonnaprobleemid mõjutanud maapealsete elanike maailma.
Raskete metallide saastatus
Esiteks on see plii, kaadmium, elavhõbe. Need metallid säilitavad oma toksilised omadused sajandeid. Neid elemente kasutatakse laialdaselt rasketööstuses. Tehastes ja tehastes pakutakse mitmesuguseid rafineerimistehnoloogiaid, kuid vaatamata sellele satub märkimisväärne osa neist ainetest heitveega ookeani. Suurim oht mereorganismidele on elavhõbe ja plii. Peamised viisid, kuidas nad ookeani sisenevad, on tööstusjäätmed, autode heitgaasid, tööstusettevõtetest pärit suits ja tolm. Mitte kõik riigid ei mõista selle probleemi olulisust. Ookeanid ei suuda raskemetalle töödelda ja nad satuvad kalade, koorikloomade ja molluskite kudedesse. Kuna paljud mere elanikud tegelevad kalapüügiga, võtavad inimesed alla raskemetalle ja nende ühendeid, mis põhjustab raskeid haigusi, mis pole alati ravitavad.
Nafta ja naftareostus
Õli on keeruline orgaaniline süsinikuühend, tumepruuni värvi raske vedelik. Ookeanide suurimad keskkonnaprobleemid on põhjustatud naftasaaduste lekkimisest. Kaheksakümnendatel aastatel voolas ookeani umbes 16 miljonit tonni, mis moodustas 0, 23% kogu tolleaegsest naftatoodangust. Kõige sagedamini satub toode ookeani torustike lekete kaudu. Naftasaaduste kõrge kontsentratsioon tihedatel mereradadel. Seda asjaolu seletatakse transpordilaevadel esinevate hädaolukordadega, merelaevade pesemis- ja ballastvee loputamisega. Selle olukorra ennetamise eest vastutavad laevakaptenid. Lõppude lõpuks tekivad sellega seoses probleemid. Ookeane saastab ka selle toote imbumine arenenud maardlatest - kuna suur arv platvorme asub riiulitel ja avameres. Reovesi viib ookeani tööstusettevõtete vedeljäätmed, sel viisil eraldub merevees aastas umbes 0, 5 miljonit tonni õli.
Ookeanivees lahustub toode aeglaselt. Esiteks levib see õhukese kihiga üle pinna. Õlifilm blokeerib päikesevalguse ja hapniku tungimist merevette, põhjustades halva soojusülekande. Vees moodustab toode kahte tüüpi emulsioone - “õli vees” ja “vesi õlis”. Mõlemad emulsioonid on väga vastupidavad välismõjudele; nende moodustunud laigud liiguvad merevoolude abil vabalt üle ookeani, settivad kihtidena põhjas ja visatakse kaldale. Selliste emulsioonide hävitamine või tingimuste loomine nende edasiseks töötlemiseks - see seisneb ka ookeanide probleemide lahendamises seoses naftareostusega.
Termiline reostus
Soojusreostuse probleem on vähem märgatav. Aja jooksul häirib aga hoovuste ja rannikuvee temperatuuri tasakaalu muutus ookeanides nii rikkaliku mereelu elutsüklit. Soojenemisega seotud globaalsed probleemid tekivad seetõttu, et ettevõtetest ja elektrijaamadest juhitakse kõrgendatud temperatuuriga vett. Vedelik on erinevate tehnoloogiliste protsesside loomulik jahutusallikas. Kuumutatud vee paksus häirib looduslikku soojusülekannet merekeskkonnas, mis vähendab oluliselt hapniku taset vee põhjakihtides. Selle tulemusel hakkavad orgaaniliste ainete töötlemise eest vastutavad vetikad ja anaeroobsed bakterid aktiivselt paljunema.
Meetodid ookeanide probleemide lahendamiseks
Ülemaailmne naftareostus on sundinud mitmeid kohtumisi merendusjõudude valitsustega, kes on mures ookeanide päästmise pärast. Probleemid on muutunud ähvardavaks. Ja kahekümnenda sajandi keskel võeti vastu mitmeid seadusi, millega kehtestati vastutus rannikualade vee ohutuse ja puhtuse eest. Ookeanide globaalseid probleeme käsitleti osaliselt 1973. aasta Londoni konverentsil. Tema otsus kohustas iga laeva omama rahvusvahelise standardi sertifikaati, mis tõendab, et kõik autod, seadmed ja mehhanismid on heas seisukorras ning et ookeani ületav laev ei kahjusta keskkonda. Muudatused puudutasid ka õli vedavate sõidukite disaini. Uued reeglid kohustavad tänapäevaseid tankereid olema topeltpõhjaga. Naftatankeritest oli saastunud vee juhtimine täielikult keelatud ja selliseid laevu tuleks puhastada sadamate eripunktides. Ja hiljuti on teadlased välja töötanud spetsiaalse emulsiooni, mis võimaldab teil puhastada naftatankerit saastunud vett tühjendamata.
Ja juhuslikud naftareostused vetes on võimalik kõrvaldada hõljuvate õlikollektorite ja mitmesuguste külgbarjääride abil.
Teadlaste tähelepanu on pälvinud ookeanide globaalsed probleemid, eriti naftareostus. Lõppude lõpuks tuleb sellega midagi ette võtta. Naftaplekkide likvideerimine vetes on ookeanide peamine probleem. Selle probleemi lahendamise viisid hõlmavad nii füüsikalisi kui ka keemilisi meetodeid. Juba kasutatakse erinevaid vahtusid ja muid uppumatuid aineid, mis võivad koguda umbes 90% plekist. Seejärel kogutakse õliga leotatud materjal ja toode pigistatakse sellest välja. Sellise aine formatsioone saab kasutada korduvalt, neil on üsna madal hind ja need on õli kogumiseks suurelt alalt väga tõhusad.
Jaapani teadlased on välja töötanud preparaadi, mis põhineb riisikoorel. Seda ainet pihustatakse õlilaiku pinnale ja see kogub kogu õli lühikese aja jooksul. Pärast seda saab tavalise kalavõrgu abil tootega immutatud ühekordse koguse ainet.
Ameerika teadlased töötasid välja huvitava viisi selliste laikude kõrvaldamiseks Atlandi ookeanis. Õhukeraamiline plaat, mille akustiline element on ühendatud, langetatakse õlireostuse alla. Viimane vibreerib, õli koguneb paksu kihina ja hakkab üle keraamilise tasapinna libisema. Plaadile tarnitud elektrivooluga süüdatakse purskkaev õli ja määrdunud veega. Seega põleb toode läbi, kahjustamata keskkonda.
1993. aastal võeti vastu seadus, mis keelas vedelate radioaktiivsete jäätmete (LRW) merre heitmise. Selliste jäätmete töötlemise projektid töötati välja juba eelmise sajandi 90ndate keskel. Kui aga LRW värske matmine on seadusega keelatud, on tõsiseks probleemiks vanad kasutatud radioaktiivsete ainete ladustamisrajatised, mis on 50ndate keskpaigast alates ookeani põhja puhanud.
