Venemaa kaasaegsed kosmodroomid on objektid, millel on määrav roll teaduse, majanduse, sotsiaal-poliitilise ja kultuurilise kommunikatsiooni alal erinevatel tasanditel. Vene Föderatsioonis on nii aktiivseid kui ka ehitusjärgus padju. Kus on Venemaa kosmodroomid? Milliseid objekte nad praegu esindavad?
Millised kosmodroomid Vene Föderatsioonis tegutsevad?
Baikonur, Plesetsk, Kapustin Yar, Yasny, Svobodny ja Vostochny on ehitamisel - need on Venemaal tänapäevased kosmodroomid. Vastavate objektide loetelu saab muidugi kohandada - sõltuvalt sellest, kuidas jaotatakse Venemaa kosmoseprogrammi elluviimisega seotud taristut. Võimalik, et mitmesuguste kosmodroomide suure pindala ja nendes lahendatud ülesannete keerukuse tõttu avanevad uued stardipadjad, praegused suletakse ja viiakse teise kohta. Kuid praegu võib ülalnimetatud Vene kosmodroome üldiselt pidada vastava eesmärgi objektide väljakujunenud süsteemiks. Mõelge nüüd üksikasjalikumalt igaüks neist.
Baikonur - peamine kosmoseport Vene Föderatsiooni kosmoseprogrammide raames
Baikonur on kosmoseport, mis ei kuulu mitte Venemaale, vaid Kasahstanile, kuid Vene Föderatsioon on selle peaaegu ainulaadne kasutaja. Selle peamised operaatorid on RSC Energia, TsSKB Progress, GKNPTs im. MV Khrunicheva, Južnõi kosmosekeskus. Baikonur ehitati 1955. aastal. Selle objekti rentis Vene Föderatsiooni valitsus Kasahstanist 50 aastaks. Kosmosepordi kasutamise kulud on umbes 5 miljardit rubla aastas - 3, 5 miljardit on tegelikult üür, 1, 5 miljardit - Vene Föderatsiooni eraldatud vahendid rajatise infrastruktuuri ülalpidamiseks.
Vaatamata juriidilisele kuuluvusele Kasahstaniga peetakse Baikonurit traditsiooniliselt Venemaa kosmodroomiks. Ta on tuntud esimese Maa satelliidi, esimese mehitatud laeva, erinevate teaduslike satelliitide ja ballistiliste rakettide laskmise eest. Nüüd on Baikonur suurim kõigist vastavat tüüpi objektidest, mis on seotud Venemaa kosmosetööstusega. Selle üldpind on umbes 6717 ruutmeetrit. km Viimastel aastatel on see Venemaa kosmodroom olnud kaatrite arv maailmas juhtiv.
Baikonuri kosmodroomi taristu
Baikonuri infrastruktuuri esindavad eelkõige järgmised rajatised:
- 9 eri kategooriate stardikompleksi;
- 15 kanderaketti, mis on ette nähtud satelliitide ja laevade kosmosesse viivate rakettide laskmiseks;
- 4 kanderaketti, mida kasutatakse ballistiliste rakettide testimiseks;
- 11 hoonet, mis on ette nähtud mitmesuguseks otstarbeks mõeldud seadmete paigaldamiseks ja katsetamiseks;
- 34 kompleksi, mis on kohandatud eriotstarbeliste rakettide ja kosmoseaparaatide ettevalmistamiseks nende laskmiseks;
- 3 jaama, kus kaatrite ja muude kosmosesõidukite tankimine erinevat tüüpi kütustega;
- mõõtekompleks;
- teabe- ja arvutikeskus, mis kontrollib, samuti kontrollib kosmoselaevade lende ja erinevat tüüpi andmete töötlemist;
- hapniku-lämmastiku tootmiskompleks, mis suudab päevas toota umbes 300 tonni erinevat tüüpi krüogeenseid tooteid;
- koostootmisjaam võimsusega 60 MW;
- 72 MW võimsusega jõuülekanne gaasiturbiinidel;
- trafo alajaamad 600 objekti ulatuses;
- sidekeskusi 92 ühiku ulatuses;
- lennuväljad - “Äärmuslik” ja “aastapäev”;
- kohalik raudteeinfrastruktuur kogupikkusega umbes 470 km;
- autoinfrastruktuur pikkusega umbes 1281 km;
- elektriliinid 6610 km, kommunikatsioonid - 2784 km.
Olles kaalunud Venemaa kosmoseprogrammis osaleva suurima kosmose sadama põhijooni, uurime teiste Venemaal tegutsevate vastavat tüüpi objektide eripära.
Kapustin Yar
Paljud teadlased peavad Kapustin Yari sõjaväeliseks väljaõppepaigaks. Kuid paljuski võib seda pidada kosmodroomiks, peamiselt seetõttu, et see laseb läbi ballistiliste rakettide katsesaateid - kosmosesse lastavate lahingumoonadega. Kapustin Yar on ehitatud 1946. aastal.
See Venemaa kosmodroom asub peamiselt Astrahani piirkonnas, kuid mõned tema territooriumid kuuluvad Kasahstani Vabariigi Atyrau ja Lääne-Kasahstani piirkondadesse. Selle üldpind on umbes 650 ruutmeetrit. km Sellel kosmosepordil on oma halduskeskus - Znamenski linn. Mitte kaugel sellest on sõjaline lennuväli.
"Kustuta"
Yasny kosmoseporti peavad eksperdid kõige sagedamini stardibaasiks - kuid jällegi rakettide jaoks, mis on mõeldud kosmosesse laskmiseks. Aktiivselt kasutatud alates 2006. aastast. See suhteliselt uus kosmoseport asub Venemaal Orenburgi piirkonnas asuvas Yasnensky rajoonis.
Rajatise peamiseks operaatoriks peetakse rahvusvahelist korporatsiooni Kosmotras. Kosmosepordi infrastruktuuri kasutatakse peamiselt erinevate satelliitide viimiseks madalale Maa orbiidile. Lisaks kasutatakse vastavate probleemide lahendamiseks kõige sagedamini Venemaa-Ukraina toodangu Dnepr-raketti.
Plesetsk
Venemaa põhjapoolseim kosmoseport on Plesetsk. Asub Arhangelskist umbes 180 km kaugusel - linnast lõunas. Rajatise pindala on umbes 176, 2 hektarit. Kosmosesadamana "Plesetsk" tegutsemine algas 1966. aastal. Sellest saab lasta rakette, mis kuuluvad R-7 perekonda ja teisi, mis kuuluvad sarnastesse klassidesse.
Venemaa põhjapoolseimal kosmodroomil, nagu väidavad mõned analüütikud, on rekord kosmosesse viidud rakettide koguarvu osas.
"Tasuta"
Svobodny kosmodroom asub Amuuri piirkonnas. See on töötanud alates 1996. aastast. Selle Venemaa kosmodroomi pindala on 410 ruutmeetrit. km ja sellel on infrastruktuur kergete ja keskklassi rakettide käivitamiseks. Huvitav fakt on see, et Svobodny ehitamine algatati tänu sellele, et pärast NSV Liidu lagunemist asus peamine Nõukogude Baikonuri kosmodroom väljaspool Vene Föderatsiooni ja Venemaa kosmoseprogrammi juhid otsustasid, et riik vajab selleks oma objekti. Praktikas kasutati tol ajal Venemaa idapoolseimat kosmosesadamat pärast operatsiooni algust eriti ballistiliste rakettide - näiteks Topoli - proovide laskmiseks. Nüüd seda praktiliselt ei kasutata, see on suuresti tingitud asjaolust, et Kaug-Idas ehitatakse uut rajatist - kosmosesadamat Vostochny. Mõelge omakorda põhiteabele tema kohta.
"Ida"
See on Venemaa uusim ja idapoolseim kosmosesadam. Seda hakati ehitama 2010. aastal. See asub, muide, mitte kaugel Svobodnõist, mis peaks laiali minema seoses Vostochnõis juba asuva põhiinfrastruktuuri paigaldamise ja sellele järgneva logistika optimeerimisega uue rajatise eripära silmas pidades.
Arvatakse, et Venemaal ehitatava idapoolseima kosmoseruumi pindala on umbes 1035 ruutmeetrit. km Selle loomine on kavandatud lahendama järgmisi kõige olulisemaid ülesandeid: mis tahes tüüpi raketi laskmiseks kohandatud kosmosepordi omandamine Venemaa poolt, täiendavate impulsside moodustamine Vene Föderatsiooni Kaug-Ida alade intensiivseks arendamiseks. Sellele piirkonnale pööratakse erilist tähelepanu riiklikes sotsiaalmajanduslikes programmides ja vastava rajatise ehitamist peetakse siin nende algatuste eduka rakendamise üheks kõige olulisemaks teguriks.
Vostochny on Venemaa kosmodroom, millel on mitmeid eeliseid, eriti Baikonuri ees. Nii näiteks asuvad siit õhku lastavate rakettide lennutrajektoorid väljaspool Vene Föderatsiooni ja ka välisriikide tihedalt asustatud territooriume - need on pandud neutraalsete vete kohale. Lisaks on oluline tegur see, kus asub Venemaa kosmoseport - nimelt arenenud transpordi infrastruktuuri vahetus läheduses. See muudab Vostochny toimimise eriti kuluefektiivseks. Samal ajal rõhutavad mõned eksperdid ka mitmeid puudusi Venemaa kosmoseprogrammi vastava objekti kujundamisel. Esiteks märgitakse asjaolu, et Vostochny asub Baikonurist 6 kraadi põhja pool - seetõttu on Venemaa kosmodroomi kosmosesse lastav kogu kasulik koormus pisut väiksem.
Millal stardid algavad Vostochnõist?
Millal avatakse Venemaa idapoolseim kosmoseport ja see hakkab tegutsema?
Algselt eeldati, et raketi esimene laskmine vastavast rajatisest viiakse läbi 2015. aasta lõpus. Kuid praegu lükatakse see 2016. aastasse. Mis puutub mehitatud kosmoseaparaadi stardist Vostochnõist, siis esimene peaks toimuma 2016. aastal. Venemaa uue kosmodroomi töötajad elavad Uglegorskis, mis asub Amuuri piirkonnas ehitatava rajatise vahetus läheduses. Samas linnas asuvad "ida" haldusorganid. Muide, mõned kosmodroomi taristurajatised võivad olla ehitatud väljaspool Amuuri piirkonda. Eeldatakse, et Vostochnõist on võimalik lasta välja peaaegu igat tüüpi raketid - kerged, keskmised ja rasked - nagu näiteks Angara, mille edukad katsed viidi 2014. aastal läbi Vene Föderatsioonis.
