Korolev ennustas, et lähitulevikus saavad inimesed reisida kosmosesse “ametiühingute kupongide” kaudu, nüüd on suborbitaalne lend muutumas reaalsuseks. Kuid keegi ei osanud ette kujutada, et unistused võivad reaalsuseks saada. Juba praegu saavad inimesed reserveerida koha, et mõista, mis on suborbitaalsed kosmoselennud. Täpselt samamoodi avas Vene Föderatsioon turismi kosmosesse 19. sajandi esimesel aastal, 40 aastat pärast seda, kui Gagarin kosmosesse lendas.
Kosmosereisijad
Eelmisel sajandil oli kosmosesse reisimine võimalik ainult ametliku vajaduse tõttu. Professionaalsete astronautide, aga ka astronautide jaoks oli see peamine töö. Vahel toimusid siiski tööreisid. Näiteks 1990. aasta talve alguses korraldas Jaapani telefirma TBS ajakirjaniku Toyohiro Akiyama suborbitaalse lennu Mir jaama. Varem lendas kolm korda Ameerika elanik, McDonnell Douglase töötaja Charles Walker.
Kui algas uus aastatuhat, ei saa oma esimese suborbitaallennu teha mitte ainult väljaõppinud astronaudid ja astronaudid, vaid ka turistid, kui nad seda soovivad. Miljonär Denis Tito oli esimene kosmosereisija, ta läks ISSi 2001. aasta kevadel. Just sel ajal ilmus mõiste "kosmoseturism". Ametlikes ringkondades kasutatakse terminit kosmoselendus osaleja, mitte turist. Teised kandidaadid läbisid ka eelkoolituse. Näiteks see on Daisuke Enomoto, kes peatati neeruhaiguse tõttu. Tema asendajaks oli Anyusha Ansari.
Professionaalidega õlg õla kõrval
Suborbitaalne kosmoselend algab üsna sujuva alguse ja kerge 3-4-kordse ülekoormusega, misjärel siseneb mängu oluline ruumi tegur - see on kaaluta olek. Paar päeva, kuni laev jõuab sihtkohta, saab reisija nautida planeedi Maa iludusi enam kui 350 km kõrguselt ja tunda end tõelise astronaudina.
Pärast dokkimist ja umbes nädala viibimist ISS-is. Üldiselt ei olnud orbiidil asuvat jaama ette nähtud kasutamiseks hotellina ja turisti staatus ei tähenda mingit teenust. Vähemalt ei loe uued astronaudid veel sarnastele. Vastupidi, neil on oluline meeskonnaga ühineda ja tunda, millised on tõelised astronaudid. Kuid muidugi pole nende väljaõpe sama, mis spetsialistide koolitus. Ja alguses ei lubanud NASA turiste jaama saata.
Esimene turistilend
Kui Denis Tito Roscosmose toel siiski kosmosesse lendas, keelati tal viibimine jaama Ameerika osas. Päev jaamas on kiire. Ja nüüd peate jälle pardale võtma teise kosmoselaeva. Just selle peal lendasid ISS-i põhimeeskonna liikmed ning see on päästeoperatsioonide jaoks tagavarapaat.
Kui laeva orbiidilt välja viivad pidurimootorid on sisse lülitatud, ei toimu ümberlaadimisi rohkem kui 4. Kuid mõnikord on olukordi, kui laev siseneb ballistilisele laskumisele, kus meeskond tunneb kuni 10g taaskäivitust ja veelgi perioodilisemalt. Seetõttu võetakse tervist tõsiselt ja seatakse sisse palju nõudeid.
Lennu ettevalmistamine
Orbitaal- ja suborbitaallendude soodsa arengu tagamiseks kontrollitakse meeskonda terviseprobleemide osas. Kosmosereisija peab läbima meditsiinilise tahvli. Osalejad määravad samad aspektid kui spetsialistidele: arvestage kallimaga. kaardistage, korraldage uuring, võtke testid, pärast mida nad alustavad funktsionaalseid teste, kontrollige vestibulaarset aparaati. Lõpuks lubatakse kandidaat pinktestidele, nimelt survekambrisse või tsentrifuugi ja paljudele teistele.
Vähemalt suborbitaalne lend, nimelt koolitus, võtab 6 kuud. Sel perioodil õpetab osaleja kosmoselaeva Sojuz ühikut, uurib kaaluta nüansse vesikonnas ja spetsiaalsel lennukil, osaleb ellujäämisest nii merekoolitustel kui ka metsas. See on kõik vajalik, kui maandumine on ebaharilik.
Enne reisimist tervisekontroll
Arstid naljatlevad, et pole täiesti terveid patsiente, on neid, keda uuriti halvasti. Seetõttu leiab peaaegu iga inimene mingi hälbe. Riskid jagatakse vastavalt mõju tasemele lennu enda programmis. On üks asi, kui see tuleneb ainult turisti heaolust. See juhtus näiteks ajakirjaniku Toyohiro Akiyamaga, kelle suborbitaalse lennuga kaasnes kosmosehaigus. Selle põhjuseks on vestibulaarne ebaõnnestumine, mis põhjustab raskust, kuid ta andis välja oma raamatu - “Kosmoselennu nauding”. Olukord halveneb, kui reisija tervis langeb teiste meeskonnaliikmete õlgadele.
Neil võib lasta lennata, kui terviseprobleeme ei teki aasta jooksul rohkem kui 1-2% ja need ei mõjuta mingil viisil kavandatud programmi. Vastasel korral koostatakse spetsiaalne dokumentatsioon - vehk. See on hoolikalt ette valmistatud: nad koguvad kõiki vaevusi käsitlevaid teaduspublikatsioone, viivad läbi katseid ja meelitavad teadlasi. Selle tulemusel ütlevad arstid, kas nad saavad probleemi lahendada või võtta riske eeskirjadest kõrvalehoidumisega. Lõpliku otsuse teeb alati kosmosemeditsiini nõukogu, kus on kõik olemasolevate kosmoseorganisatsioonide esindajad.
Kuuest rändurist oli tervislikum Mark Shuttleworth, arstid ei näidanud talle midagi. Mis puutub Gregory Olsenisse, siis oli tal probleeme südame ja hingamisega. Teda opereeriti, aasta kulus taastumiseks, pärast selle ettevalmistuse jätkamist ja lend ISS-i oli edukas.
