Kui Türgi õhujõud tulistasid Süüria taevas alla Vene Su-24, ei olnud meie riigis ohtlikku tantrit. Reaktsioon oli adekvaatne ja Türgit ei olnud kohe võimalik vastutusele kutsuda ja vabandust paluda, kuid õnnestus hoopis teine sõda - majanduslik. Kuid kui Venemaa otsustaks relvadega „ragistada“, kas siis võiks loota edu maismaal ja merel toimuvas sõjas? Selles artiklis uuritakse Türgi mereväe olukorda ja selle võrdlusomadusi. Kas kahe riigi vaheline sõjaline vastasseis on võimalik? Seda küsimust arutavad nüüd paljud eksperdid.
Moderniseerimine
Türgi merevägi muutub kiiresti, muutudes hunnikust murenevatest laevadest tõhusaks jõuks, mis saab end väljendada Bosporuse ja Dardanellide vetes. Laevad on enamasti välismaised ja kaasaegsed, kuid üha sagedamini - oma laevatehaste vaimusilmad. See pole Türgi armee kõige põhilisem jõud, mitte suurim, mitte ka rikkaim, kuid türklased haldavad läbimõeldult kõiki ressursse ja viivad hoolikalt läbi sertifitseerimisteste.
Head disainerid, kaasaegsed laevatehased - see on elujõu võti Türgi mereväe täielikul moderniseerimisel. Lähiaastatel on Türgi väejuhatuse plaanid enamus laevu ja laevu uuendada või asendada. Türgi mereväe moderniseerimisprogramm on kavandatud nii, et järk-järgult ja lõpuks nähakse ette võõraste laevade süsteemidest loobumine. Juba praegu muutuvad projektid koostööks ühisteks välismaiste laevatehastega: juhtlaev paigaldatakse välismaale, ülejäänutel on tegevusluba Türgis. Nii omandatakse oskus ehitada üha keerukamaid laevu.
Moderniseerimise põhjused
Riigi laevaehitustööstus on juba üsna hästi arenenud: umbes nelikümmend tänapäevast laevatehast ei tööta mitte ainult oma kaubalaevastiku jaoks - mis on Türgi mereväega võrreldes üsna suur -, vaid ehitavad ka laevu ekspordiks. Kaitsetööstuse osakonnas on välja kuulutatud konkurss, mille tulemusel võidab ainult neli laevatehast, kes ehitavad mereväele laevu. Türgi tunneb vajadust tugevama laevastiku järele, kuna ta näeb ohtu mitte ainult oma maismaad, vaid ka merepiire.
Türgi esimene hirm on Venemaa, mis taastab mõjusfäärid, ja Türgil on oma huvid naabruses asuvatel põhjaterritooriumidel. Need on konfliktid lõunas ja ajalooline vastasseis läänes Kreekaga ja muidugi idas - täiesti ettearvamatu Iraan. Ja kui arvestada, et üheksakümmend protsenti kogu väliskaubanduse mahust, mida riik meritsi müüb, saate aru, miks Türgi mereväe laevad peaksid olema kaitsevõimelised. Tugev laevastik tagab navigeerimise ohutuse ja on võimeline tagama piiride, mis on ainult 8300 rannikuala ja Egeuse mere saared, kaitse.
Koostis
Türgi mereväes on täna viiskümmend viis tuhat inimest. Pinnalaevastik põhineb üheksateistkümnel patrull-laeval, nende hulgas fregatid Saksamaalt (Meko 200) ja USA-st (Oliver Hazard Perry ja Knox), kuus Prantsuse korveti. Samuti võib rannikuoperatsioonides osaleda kakskümmend viis raketti ja mitukümmend patrullpaati. Miinilahenduslaevad osteti enamasti Prantsusmaalt, Saksamaalt ja USA-st.
Siin on lossimislaevad väga vananenud ja neid on vähe. Kuid allveelaevu on neliteist ja kõik on saksa keeles. Nagu näeme, on Türgi mereväe laevade arv üsna muljetavaldav. Relvad on kogu laevastiku standardimisel, kontrollitakse kontrollisüsteeme ja ülejäänud laevavarustust.
Relvastus
Lähitulevikus hakkab Türgi kavandama omapäi, ilma võõrjõudude abita. See lahingusüsteem ja rasked torpeedod ning allveelaevade sonar. Vaatamata asjaolule, et Türgi laevastiku moderniseerimine sõltub paljuski välismaistest patroonidest, pani Türgi merevägi sageli selle piirkonna juhi kohale.
Venemaa Musta mere laevastik pole kunagi seadnud endale ülesandeks konkureerida tonnaažides lähimate naabritega meritsi, kuid isegi Vene mereväe ainus operatiivne ja strateegiline üksus, millest Musta mere laevastik on, suudab oma ülesande täita ja tagab selles operatsioonide teatris kindlasti sõjalise turvalisuse. Musta mere laevastiku käsutuses on mere- ja ookeanitsoonides tegutsevad pinnalaevad, merehävituslennukid, allveelaevade vastased ja rakette vedavad lennukid, diisel-allveelaevad, aga ka rannikuvägede üksused.
Venemaa Musta mere laevastik
Laevastiku lipulaev on Moskva raketi ristleja (projekt 1164), rünnakukandja laevavastase kompleksiga Vulcan (Basalt). Rakettmürsud omavad ülehelikiirust ja löövad sihtmärke Musta mere ruumi absoluutselt suvalises kohas. Samuti täidab "Moskva" õhutõrjefunktsioone täies mahus, kuna "Fort" kompleks on praktiliselt S-300 ja selliseid kanderaketeid on kaheksa, mis tähendab, et need tagavad korraga ühekümne nelja sihtmärgi lüüasaamise. Ja kui “Moskva” hakkas juhtima õhku Süürias Vahemere läänerannikul pärast juhtumit meie Su-24-ga, lakkas Türgi sõjaline lennundus kohe ja täielikult lendamast.
Musta mere laevastiku kõige tõhusamad lahinguüksused on Samum-raketid, millel pole analooge üheski Musta mere basseini riikide mereväes. Löögipotentsiaal ja juhitavus on nendes paatides üheselt ühendatud, mistõttu on nad oma klassi võitluskoosseisu keskmes. Kiiresti kiire, kaheksa laevavastase raketi, laia õhutõrje ja õhutõrjesüsteemi võimsate relvadega tagavad need raketipaadid usaldusväärselt kontrolli meretsooni üle.
Allveelaevad
Ka Venemaa Musta mere allveelaevajõud näisid hiljuti uuestisündinud. Projekti 636 allveelaevu peetakse kõige silmapaistvamaks - "ookeani mustad augud" NATO ekspertide sõnul. Nad sulanduvad loodusliku mere taustaga ja tabavad sihtmärke kauguselt, mida vaenlane ei võimalda tuvastada, ning see vahemaa ületab avastamist mitu korda.
Ja Musta mere ääres on vähemalt neli selle klassi uut allveelaeva. Selle klassi allveelaevadel (Varshavyanka) on võimsad relvad - kuus sõidukit kaheksateist torpeedot või kakskümmend neli miini, samuti Caliberi kruiisiraketid, mis hävitavad maapealseid sihtmärke, mida demonstreeriti Süüria operatsioonis. Samuti ajakohastati Musta mere laevastikus mereväe lennundust, täiendati uute hävitajatega SU-30SM ning kõige ulatuslikumast euloogide arsenalist ei piisa selle lennuki lahinguvõimete kirjeldamiseks. Kõik ülaltoodu viitab sellele, et Türgi mereväe ja Venemaa vastasseisu prognoosides on võrdlus selgelt meie kasuks.
Ujuv kasutatud värskendatud
Türgi teab hästi, et olukorda merepiiridel tuleb tugevdada, ja seetõttu on nad juba pikka aega ja kõvasti püüdnud luua oma sõjalaeva, isegi kui kujundused on laenatud sakslastelt, ja relvad ameeriklastelt. Kuid Türgi laevatehastes ehitatakse uusi korveteid, kavas on isegi puhtalt Türgis valmistatud hävitaja, kellel on Euroopa või Ameerika taseme võimalused. Isegi me räägime maandumishelikopteri kanduri ehitamisest, mis sarnaneb "Mistraalidega".
See tähendab, et Türgi pool on endiselt sõjakas ja Türgi juhtkond on Venemaa Musta mere laevastiku tugevdamisel väga tüütu. Pealegi ilmus Krimmis selline isemajandav grupp, et see katab täielikult Musta mere vesikonna. Riigi juhtkond on veelgi mures selle pärast, et Vene eskadron on asunud Vahemerele. Türgi jaoks on häbi, sest viimati olid nad selles piirkonnas tugevaimad.
Haavatavus
Täna on Türgis tüli peaaegu kõigi oma naabritega, isegi Iisrael on lakanud olemast liitlane, Süüriaga on muutunud veelgi kummalisemad suhted. Ja pinge suhetes Venemaaga on kõige ettearvamatum asjaolu. Ainus, mida Türgi selles osas teha saab, on Venemaa ja Ukraina vastu sõbrustada, kuid see ei lohuta kedagi, ennekõike Türgi mereväge.
Vene-Türgi konflikt arenes äärmiselt kiiresti, kuid lahenes veelgi kiiremini - ja ilma sõjalise sekkumiseta. Kuid uskumatute sündmuste prognoosid on juba tehtud: väinade blokaad, Vene laevastiku blokeerimine Süüria ranniku lähedal, mida demonstreeriti Türgi vägede õppustel Marmara meres, ja hiljem allveelaevade laiendamine ristleja Moskva suunas, suurendas kahe riigi suhete pinget peaaegu maksimaalselt. Võite analüüsida Türgi mereväe hiljutist käitumist, fototeavet on esitatud üsna laialt.
