Peterburis on hiljuti tõusnud retrotranspordi populaarsus: üha sagedamini näete tänavatel trammi ja autosid, millega meie vanavanemad sõitsid. Nad osalevad paraadidel ja pidulikel üritustel. Mõned vanad trammid sõidavad linnas igal nädalavahetusel ja igaüks võib nendega mööda linna ringi sõita. Need, kes on eriti huvitatud retrotranspordist, soovivad tutvuda elektritranspordi arenguga Peterburis või lihtsalt laiendada silmaringi, tasub külastada Peterburi linnatranspordi muuseumi.
Muuseumi kohta
Peterburi linnatranspordi muuseum on Peterburi riikliku üksuse Gorelektrotrans allüksus. Turistid ignoreerivad seda muuseumi sageli ja selle ekspositsioon on väga meelelahutuslik vaatamisväärsus.
Peterburi elektritranspordi muuseum asub Vasileostrovski trammipargi territooriumil - see on esimene linnas. Ekspositsioon asub kahes kolmest depoohoonest, kust Peterburi tramm väljus esmakordselt 1907. aastal. Trammidepoo ehitati aastatel 1906-1908. inseneride A. Kogani, F. Teichmani ja L. Gorenbergi projekti järgi ning administratiivhoone tehti moodsas stiilis aastatel 1906–1907. ja hiljem rekonstrueeritud A. A. Lamagini projekti järgi.
Lugu
Linnatranspordi muuseum avati Leningradis 1967. aastal esimese trammi käivitamise 60. aastapäeva puhul. Algul polnud tal ametlikku staatust, kuid eksponaadid olid fotod. "Pensionärideks" saadetud varustuse taastamine viidi läbi hiljem.
1980ndatel Ülevenemaalise trammijuhtide kutsevõistluse võitja Andrei Ananjev hakkas koos kaaslastega aktiivselt propageerima ideed paigutada depoo päris muuseumi kogu. 1982. aastaks hakkasid muuseumis ilmuma mitte ainult Nõukogude, vaid ka välismaised trammimudelid. Muidugi olid need ainult Venemaal toodetud välismaiste autode koopiad. Näiteks on nende üks eredaimaid esindajaid tänapäeval selline vana tramm nagu Võsa. Ta läks püsiteedele tagasi 1907. aastal, see tähendab sama palju kui 111 aastat tagasi! Seda mudelit saab näha mitte ainult muuseumi ekspositsioonis, vaid ka mitmetes Nõukogude filmides.
Vanad trollibussimudelid ilmusid muuseumikollektsiooni 1999. aastal. Praegusel kujul, nagu elektritranspordi muuseum eksisteerib, hakkas see tegutsema 2008. Kuni selle hetkeni olid sarnased muuseumid juba loodud ka trammi- ja trollibussiparkidesse, kuid neil polnud ametlikku staatust.
2009. aastal ähvardas pöördumatult kaotada trammipark koos muuseumiga. Maa, millel see asub, oli kavas ehitada mitmesuguste ärirajatistega. Mõne aja pärast alustati isegi trammiteede ja kontaktvõrgu demonteerimist. Sellegipoolest suudeti 2011. aastal tänu Peterburi uue kuberneri ja aktivistide meeskonnale ajaloolisi hooneid kaitsta. 2. november 2014 sai Vasileostrovsky park kultuuripärandi objekti staatuse.
Kollektsioon
Muuseumi eksponaadid asuvad vastavalt elektrisõidukite arengu kronoloogiale Peterburis. Kollektsioon koosneb trammidest ja trollibussidest iidsetest peaaegu moodsateni. Muuseumis hoitakse vankrit Konka - linnaelanikele tavaliste trammide eelkäijat. Ja hiljuti ilmus muuseumi kollektsiooni esimene buss. See on "festivali" buss, mis vedas varem Nõukogude lava palju tähti: Ljudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa, Edith Piekha. Muuseumis on ka ainulaadseid eksponaate, mis on säilinud ühes eksemplaris. Kokku sisaldab Peterburi Elektritranspordi muuseumi kogu 22 trammiautot, 1 bussi ja 7 erinevat trollibussi.
Kõik sõidukid on hooldatavad, kuna neid hooldatakse hoolikalt ning seetõttu osalevad nad perioodiliselt ajalooliste filmide, retro-näituste ja linnaparaadide filmimisel. Näiteks pildil "Koera süda" paistab kelk 1028 - just see, mis praegu muuseumis on. Lisaks olid muuseumi eksponaatideks filmide "Vend", "Lenin oktoobris", "Meister ja Margarita" (MS-1 auto, saba number 2424) ja teiste kangelased.
Lisaks transpordile "ajalooga" hoiustatakse muuseumis ka mitmesuguseid illustratsioone, fotosid, jooniseid, brošüüre, erinevate aastate pileteid, marsruudi kaarte, kassaaparaate, plakateid, dirigendikotte, isikutunnistusi, vormiriietust, kontoritelefone ja kompostereid. Eraldi on toad, kus esitletakse maalid, minimudelid ja edastatakse isegi mitmesuguseid katkendeid filmidest, millesse kuulus transport juba lasti. Esitletakse 1907. aasta antiikmööblit, mida kasutas pargi esimene direktor.
Ekskursioonid
Peterburi elektritranspordi muuseum on külastajatele avatud kolmapäevast pühapäevani. Laupäeviti ja pühapäeviti toimub neli korda päevas umbes 2 tunni pikkused giidiga ekskursioonid. Soovitatav on tulla ekskursioonile ette. Kui rühmas on üle 8 inimese, võite lisatasu eest pargiga läbi vana trammiga sõita.
Ekskursioonid korraldatakse originaalsel viisil, võttes arvesse muuseumi iseärasusi: rühm siseneb trammi või trollibussiga ja kuulab giidi juttu, liigub siis järgmisse. Ekskursioonid on väga lõbusad ja informatiivsed. Neilt saate õppida palju huvitavaid fakte: näiteks kui esimesed trammid linnas sõideti Neeva jääle, kui keeruline on töötada maailma pikima trammi juhina, millise raskeima trammi kokkupõrge tankiga viis, selle kohta, et ühel trollibussil õnnestus viibida isegi aiamajakeses, ja palju muid meelelahutuslikke ja naljakaid lugusid. Saate pildistada ja videoid filmida (tasuta), siseneda trollibussidesse ja vagunitesse, istuda sõitjaistmetel ja kui kabiin on avatud, saate seda ka kontrollida. Lubatud on puudutada kõike, vajutada nuppe, helinaid jne. Ainult kontaktvõrku viivast trepist ei saa ronida: juhtmed on pinges.
Eksponaatide enesekontrolli aeg pole piiratud. Kui lähete iga auto sisemusse, võtab see vähemalt tunni, ehkki algul ei tundu säritus nii suur.
23. juunil 2018 kell 13:00 toimub elektritranspordi muuseumi näituse "Kunstniku ateljees" raames kõigile mõeldud mitmekihilise maalimise tund.
1. juunist 31. juulini 2018 võetakse konkursile "Neeva linna trammid ja trollibussid" vastu alla 12-aastaste laste joonistusi. Suve lõpus toimub Peterburi elektritranspordi muuseumis auhinnatseremoonia ja tööde näitus, millest parim kaunistab hiljem linnatrammide välisilmet. Võistlus on pühendatud Konka 155. aastapäevale ja linna 315. aastapäevale.
Ülevaated
Linnatranspordi muuseum rõõmustab külastajaid alati. Neile meeldib, et iga näituse lähedal on silt kirjeldusega. Samuti on oluline, et saaksite minna paljudesse trammidesse ja trollibussidesse, puudutada kõike, teha pilti, tunda end dirigendi ja autojuhi rollis. Mõnikord korraldatakse muuseumis isegi pulmafotosid. Mõne külastaja sõnul ei piisa valgustusest siiski depoopildistamiseks.
Külalised tähistavad administratsiooni suurepäraseid ettevalmistusi muuseumiööks. Inimeste vood on selgelt organiseeritud, kõigile on piisavalt juhendeid. Muide, giidid suudavad ise eksponeeritavat varustust kontrollida ja teavad sellest absoluutselt kõike. Nende lood on huvitavad isegi koolieelikutele, nii et need, kes olid muuseumis, soovitavad sinna tulla koos lastega. Samuti soovitatakse külastajatel külmal aastaajal riietuda soojemaks, kuna õhutemperatuur on depoo territooriumil peaaegu sama kui tänaval.
Kasulik teave
Ajakava: kolmapäevast pühapäevani kella 10–18 võite muuseumi minna kuni 5 tundi. Kassa töötab ka ainult kella 17-ni.
Ekskursiooniteenus toimub laupäeval ja pühapäeval 4 korda päevas: kell 10:00, 11:30, 14:00 ja 16:00.
Tavapärase sissepääsupileti hind on 300 rubla ja sooduspileti hind on 100 rubla. Giiditeenused on tasuta. Retrotrammiga reisil osalemine makstakse pärast ringkäiku eraldi ja maksab 160 rubla ning privilegeeritud kategooria külastajatele - 100 rubla.
